一种汽车及单向胎压监测学习方法、系统技术方案

本发明专利技术公开一种单向胎压监测学习方法，包括：接收胎压监测学习指令；使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。本发明专利技术所公开的单向胎压监测学习方法，胎压传感器所发送的识别信号为预设轮胎和与其对应的胎压传感器的身份辨识信息，将其接收并解析后，就获得了预设轮胎与胎压传感器间的对应关系，整辆汽车上的各个轮胎按照此方法即可全部完成与胎压传感器间的对应。因此，本发明专利技术能够改善胎压监测学习的灵活性，使得用户无需使用专用设备即可轻松方便地完成单向胎压监测学习。本发明专利技术还公开一种单向胎压监测学习系统和一种汽车，其有益效果如上所述。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子
，特别涉及一种单向胎压监测学习方法。本专利技术还涉及一种单向胎压监测学习系统以及一种汽车。
技术介绍
汽车胎压监测系统运用汽车电子技术，传感器技术，无线通讯技术等在汽车行驶时地对轮胎内的气压和温度进行自动监测，对轮胎漏气、异常升温、低气压和高气压进行报警，保障轮胎工作于正常的压力和温度环境下，进而达到提高车辆安全性能、减少轮胎损耗和提高燃油经济性的目的。汽车胎压监测系统从技术原理上可分为间接式胎压监测系统和直接式胎压监测系统。间接式胎压监测系统主要基于汽车各车轮的旋转速度差异间接判断轮胎气压，准确性较差；直接式胎压监测系统基于传感器技术，直接测量轮胎的压力和温度信息，准确性高。直接式胎压监测系统又可分为单向胎压监测系统和双向胎压监测系统。由于双向胎压监测系统成本较高，目前单向胎压监测系统得到广泛应用。单向胎压监测系统学习的目的在于将胎压传感器和各轮胎进行一一对应，并将对应关系存储在胎压监测的主控制器中。学习成功的胎压监测系统，只接收已学习的传感器信号，同时按照对应关系在显示终端进行显示。在现有技术中，单向胎压监测系统学习的主要方式是通过专用低频触发设备和诊断仪，依次触发传感器，获取相关传感器信息，通过车辆诊断接口传输相关信息给胎压监测主控制模块，完成学习过程。整个学习过程，需要专用设备并前往服务点或者4S店完成，终端客户并不能自主完成胎压监测的学习。尤其对于频繁进行轮胎更换的重型卡车，4S店或服务点偏少，且重卡多采用双排轮胎，低频触发的准确性低，耗时长，灵活性低。因此，如何改善胎压监测学习的灵活性，使得用户无需使用专用设备即可轻松方便地完成单向胎压监测学习，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种单向胎压监测学习方法，能够改善胎压监测学习的灵活性，使得用户无需使用专用设备即可轻松方便地完成单向胎压监测学习。本专利技术的另一目的是提供一种单向胎压监测学习系统以及一种汽车。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种单向胎压监测学习方法，包括：接收胎压监测学习指令；使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。优选地，接收胎压监测学习指令之前，还包括：根据用户操作发送胎压监测学习指令。优选地，使预设轮胎的胎压变化，具体包括：对所述预设轮胎进行放气。优选地，对所述预设轮胎进行放气时，使其气压变化率大于或等于预设阈值。优选地，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系之后还包括：将所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系存储。优选地，所述识别信号包括所述预设轮胎的坐标信息和与其对应的胎压传感器的ID信息。本专利技术还提供一种单向胎压监测学习系统，包括：接收模块，用于接收胎压监测学习指令；操作模块，用于使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；控制模块，用于接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。优选地，还包括：存储模块，用于存储所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。本专利技术还提供一种汽车，包括如上述两项中任一项所述的单向胎压监测学习系统。本专利技术所提供的单向胎压监测学习方法，主要包括三个步骤，分别为：接收胎压监测学习指令；使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。在第一步中接收胎压监测学习指令，在第二步中使得预设轮胎的胎压发生变化，如此该气压变化触发了监测该预设轮胎的胎压传感器发送识别信号的指令，该识别信号为预设轮胎和与其对应的胎压传感器的身份辨识信息，即某一个轮胎就对应着某一个胎压传感器。在第三步中，接收该识别信号，并将其解析，如此就获得了预设轮胎与胎压传感器间的对应关系，整辆汽车上的各个轮胎按照此方法即可全部完成与胎压传感器间的对应。因此，本专利技术所提供的单向胎压监测学习方法，能够改善胎压监测学习的灵活性，使得用户无需使用专用设备即可轻松方便地完成单向胎压监测学习。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供的一种具体实施方式中的单向胎压监测学习方法的流程图；图2为本专利技术所提供的一种具体实施方式中的单向胎压监测学习系统的结构图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1，图1为本专利技术所提供的一种具体实施方式中的单向胎压监测学习方法的流程图。在本专利技术所提供的一种具体实施方式中，单向胎压监测学习方法主要包括三个步骤，分别为：接收胎压监测学习指令；使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。其中，在第一步中，接收胎压监测学习指令，即整个汽车在各个轮胎与胎压传感器间尚未进行单向胎压监测学习时，亦即各个轮胎与各个胎压传感器尚未建立对应关系时，使得胎压监测系统进入学习状态。在第二步中，主要内容为改变预设轮胎的胎压，使其发生变化，并以此为条件触发与该预设轮胎对应的胎压传感器发送识别信号。其中，与预设轮胎对应的胎压传感器，即是指专用于检测该预设轮胎气压的胎压传感器。而改变预设轮胎的胎压，主要通过对预设轮胎进行放气的操作完成，如此，将使得预设轮胎的胎压迅速下降，该气压的变化幅度大，能够清晰地被胎压传感器所捕捉，从而较容易地触发胎压传感器发送识别信号的指令。当然，预设轮胎的胎压变化，还可以是气压上升。如此，改变预设轮胎的胎压还可以通过对预设轮胎进行充气的方式完成。如此，预设轮胎的胎压将迅速上升，从而也能够清晰地被胎压传感器所捕捉到。同时，关于胎压传感器所发送的识别信号，该识别信号是预设轮胎和与其对应的胎压传感器的身份辨识信息，即某一个轮胎就对应着某一个胎压传感器。优选地，该识别信号可包括预设轮胎的坐标信号和与其对应的胎压传感器的ID信息。如此，识别信号中就包含了各个轮胎的关键信息，比如前左轮胎、前右轮胎、后左轮胎或后右轮胎等。而胎压传感器的ID信息，即为胎压传感器的身份标识，在汽车上的各个零部件中具有唯一性，通过该ID信息即可准确得知对应的胎压传感器。另外，在使预设轮胎的胎压变化时，为避免胎压传感器的误操作，可通过对胎压传感器发送识别信号的操作设置阈值，该阈值即为预设轮胎的胎压变化率。比如若使预设轮胎的胎压变小时，则需使预设轮胎的气压下降率大于或等于预设阈值。优选地，该预设阈值可为0.16Bar/30s，即在30秒内，预设轮胎的胎压需下降0.16Bar或更多，才能触发胎压传感器发送识别信号指令。当然，预设阈值的取值可以根据汽车实际情况而调整，同时预设轮胎的胎压上升的变化率大于预设阈值时也同样可行。进一步的，为了提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单向胎压监测学习方法，其特征在于，包括：接收胎压监测学习指令；使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。

【技术特征摘要】
1.一种单向胎压监测学习方法，其特征在于，包括：接收胎压监测学习指令；使预设轮胎的胎压变化，并触发与其对应的胎压传感器发送识别信号；接收并解析所述识别信号，获得所述预设轮胎与所述胎压传感器的对应关系。2.根据权利要求1所述的单向胎压监测学习方法，其特征在于，接收胎压监测学习指令之前，还包括：根据用户操作发送胎压监测学习指令。3.根据权利要求2所述的单向胎压监测学习方法，其特征在于，使预设轮胎的胎压变化，具体包括：对所述预设轮胎进行放气。4.根据权利要求3所述的单向胎压监测学习方法，其特征在于，对所述预设轮胎进行放气时，使其气压变化率大于或等于预设阈值。5.根据权利要求4所述的单向胎压监测学习方法，其特征在于，获得所述预设轮胎与所述胎压...

【专利技术属性】
技术研发人员：王栋栋，刘宇航，王晓亮，冯勇淇，刘森海，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，江铃重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36