一种列车进站信号机点灯电路模拟系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种列车进站信号机点灯电路模拟系统。
技术介绍
目前，进站信号机点灯电路技术主要实现在真实车站信号控制系统或联锁模拟仿真软件中。真实车站信号控制系统中电路结构模块化、设备连线综合化，不易清晰区分电路布线。联锁模拟仿真软件中以纯软件逻辑实现进站信号机的点灯过程，与真实继电器电路存在较大差距。上述两种方式，均需在进路办理时才能实现信号机的点灯过程，认知感较差，无法自由实现模拟单个信号机的点灯过程，更无法主动模拟主副灯丝单个断丝或同时断丝情况下的“故障-安全”问题，且均无法直观展示继电器电路中各个继电器的连接关系和动作逻辑，不利于使用者深入理解并掌握列车进站信号机点灯电路中继电器设备连接顺序、动作原理，以及故障情况下的电路状态。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题，提出了一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，本专利技术基于铁路真实使用安全型继电器组合，通过设置列车进路模拟按钮、主灯丝控制模拟按钮、副灯丝控制模拟按钮，实现列车进站信号机点灯过程的动作逻辑功能，模拟主灯丝断丝或副灯丝断丝或主副灯丝同时断丝情况下的信号机点灯逻辑，清楚展示进站信号机点灯电路的设...
【技术保护点】
一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，其特征是：包括室内电路、信号变压器组、灯丝转换模拟开关以及信号机内部灯丝电路和电源，其中：所述室内电路包括熔断器、灯丝继电器、信号继电器和信号控制模拟开关，熔断器、灯丝继电器和信号继电器按照信号控制的逻辑关系连接后，连接变压器组中的各个变压器的一次侧，每个变压器的二次侧分别连接信号机内部灯丝电路的灯丝转换继电器和各个信号机灯泡，通过信号控制模拟开关控制相应的信号继电器，使信号机内部灯丝电路的相应灯泡点亮或关闭，以模拟进站信号机点灯及故障状态；通过控制信号控制模拟开关、灯丝转换模拟开关和信号机内部灯丝电路，以模拟主灯丝断丝或副灯丝断丝或主副...
【技术特征摘要】
1.一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，其特征是：包括室内电路、信号变压器组、灯丝转换模拟开关以及信号机内部灯丝电路和电源，其中：所述室内电路包括熔断器、灯丝继电器、信号继电器和信号控制模拟开关，熔断器、灯丝继电器和信号继电器按照信号控制的逻辑关系连接后，连接变压器组中的各个变压器的一次侧，每个变压器的二次侧分别连接信号机内部灯丝电路的灯丝转换继电器和各个信号机灯泡，通过信号控制模拟开关控制相应的信号继电器，使信号机内部灯丝电路的相应灯泡点亮或关闭，以模拟进站信号机点灯及故障状态；通过控制信号控制模拟开关、灯丝转换模拟开关和信号机内部灯丝电路，以模拟主灯丝断丝或副灯丝断丝或主副灯丝同时断丝情况下的信号机点灯逻辑。2.如权利要求1所述的一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，其特征是：所述信号机内部灯丝电路包括五个信号机灯泡，依次分别为黄、绿、红、黄II和月白，分别对应列车进站信号机的信号显示，其中黄灯开放表示列车进正线停车，双黄灯开放表示列车进到发线停车，绿灯开放表示列车经正线不停车通过，红灯开放表示列车在站外停车，红灯与月白灯同时开放表示引导信号，绿灯和黄灯同时开放表示进站列车通过第一个车场到另一个车场去或在四显示自动闭塞区段通过车站但同方向出站信号机显示黄灯。3.如权利要求1所述的一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，其特征是：所述信号机内部灯丝电路的各个信号机灯泡分别通过一个灯丝转换继电器连接，各灯丝转换继电器线圈与各变压器二次侧线圈、主灯丝转换控制开关、信号机主灯丝相连接，所述灯丝转换继电器接点与灯泡副灯丝、副灯丝转换控制开关和变压器二次侧线圈相连接。4.如权利要求1所述的一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，其特征是：所述信号变压器组，包括五个信号变压器，分别与灯丝转换继电器、信号机内部灯丝电路的各个灯丝转换控制开关和信号机灯泡相连接，为其提供电流。5.如权利要求1所述的一种列车进站信号机点灯电路模拟系统，其特征是：所述室内电路中控制黄、绿和红信号机灯泡的控制支路中串联有第一灯丝继电器，所述室内电...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。