【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挡车器
,具体为一种适用性强的挡车器。
技术介绍
挡车器又称道闸,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入,电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆,随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。但传统的挡车器结构复杂,挡车杆的长度难以调节,适用性差,因此传统的挡车器需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用性强的挡车器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种适用性强的挡车器,包括底板、PLC控制器和螺钉,所述底板的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板和右安装板,所述左安装板高于右安装板,所述右安装板的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆,所述左安装板的顶端延右上方向固定安装有斜安装板,所述斜安装板底端固定安装有气缸,所述气缸的伸缩轴与挡车杆的左端活动链接,所述挡车杆的基体上套有辅助挡车管。优选的,所述挡车杆的右侧顶部开设有第一螺纹孔,所述辅助挡车管的基体上开设有第二螺纹孔,所述第一螺纹孔与第二螺纹孔均与螺钉螺纹连接,所述第二螺纹孔至少设有六组,且第二螺纹孔呈线性等距设置。优选的,所述螺钉的下端螺纹连接有螺帽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该适用性强的挡车器,通过控制PLC控制器控制气缸的运转来控制挡车杆的开合,结构简单,操作方便;可根据实际需求调节辅助挡车管与挡车杆插接深度,在 ...
【技术保护点】
一种适用性强的挡车器,包括底板(1)、PLC控制器(7)和螺钉(11),其特征在于:所述底板(1)的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板(2)和右安装板(3),所述左安装板(2)高于右安装板(3),所述右安装板(3)的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆(4),所述左安装板(2)的顶端延右上方向固定安装有斜安装板(5),所述斜安装板(5)底端固定安装有气缸(6),所述气缸(6)的伸缩轴与挡车杆(4)的左端活动链接,所述挡车杆(4)的基体上套有辅助挡车管(8)。
【技术特征摘要】
1.一种适用性强的挡车器,包括底板(1)、PLC控制器(7)和螺钉(11),其特征在于:所述底板(1)的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板(2)和右安装板(3),所述左安装板(2)高于右安装板(3),所述右安装板(3)的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆(4),所述左安装板(2)的顶端延右上方向固定安装有斜安装板(5),所述斜安装板(5)底端固定安装有气缸(6),所述气缸(6)的伸缩轴与挡车杆(4)的左端活动链接,所述挡车杆(4)的基...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘琪,
申请(专利权)人:南昌明和自动门控有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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