一种汽车专用的多功能车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车专用的多功能车载冰箱，包括温度检测装置、合页和主机外壳，所述主机外壳的上方设置有冰箱固定装置，所述温度检测装置安装在主机外壳的内部上方，所述主机外壳的内部设置有冷藏室，所述冷藏室的内部设置有防震支架，所述防震支架的下方设置有冷凝管，所述冷藏室的左下方设置有保温室，所述保温室的四周设置有保温材料，所述保温室的右侧设置有加热室，且保温室的后方设置有压缩机。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，冰箱固定装置便于冰箱的固定，防止箱体在汽车移动过程中倾倒，密封冰箱门便于保持箱体内部的温度，加热室便于加热食物，实现功能的多样性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车专用的多功能车载冰箱。
技术介绍
车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜。车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具。市场上主要有两种车载冰箱，一种是半导体车载冰箱，它的原理是靠电子芯片制冷；另一种是压缩机车载冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，为-18度10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。现有的车载冰箱功能单一，操作复杂，且汽车行驶过程中容易产生颠簸，造成冷藏的物品的损坏的问题，为此我们提出一种汽车专用的多功能车载冰箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车专用的多功能车载冰箱，以解决上述
技术介绍
中提出车载冰箱功能单一，操作复杂，且汽车行驶过程中容易产生颠簸，造成冷藏的物品的损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车专用的多功能车载冰箱，包括温度检测装置、合页和主机外壳，所述主机外壳的上方设置有冰箱固定装置，所述温度检测装置安装在主机外壳的内部上方，所述主机外壳的内部设置有冷藏室，所述冷藏室的内部设置有防震支架，所述防震支架的下方设置有冷凝管，所述冷藏室的左下方设置有保温室，所述保温室的四周设置有保温材料，所述保温室的右侧设置有加热室，且保温室的后方设置有压缩机，所述压缩机的后方设置有散热扇，所述主机外壳的右侧设置有密封冰箱门，所述密封冰箱门上设置有把手，所述把手的上方设置有控制面板，所述合页安装在密封冰箱门的左侧，所述主机外壳的底部设置有支撑
底座，所述温度检测装置、散热扇和压缩机均与控制面板电性连接。优选的，所述主机外壳与密封冰箱门通过合页连接。优选的，所述合页共设置两个，且两个合页均匀安装在密封冰箱门的左侧。优选的，所述支撑底座共设置有两个，且两个支撑底座均匀安装在主机外壳的下方。优选的，所述防震支架共设置有六根，且六根防震支架均匀安装在主机外壳的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，冰箱固定装置便于冰箱的固定，防止箱体在汽车移动过程中倾倒，密封冰箱门便于保持箱体内部的温度，加热室便于加热食物，实现功能的多样性，保温室便于冷冻物品的保温，避免持续冷藏造成食物变质，散热扇方便箱体的散热。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图中：1-冷藏室、2-温度检测装置、3-冰箱固定装置、4-合页、5-密封冰箱门、6-支撑底座、7-加热室、8-保温材料、9-保温室、10-主机外壳、11-防震支架、12-冷凝管、13-散热扇、14-压缩机、15-把手、16-控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种汽车专用的多功能车载冰箱，包括温度检测装置2、合页4和主机外壳10，主机外壳10的上方设置有冰箱固定装置3，温度检测装置2安装在主机外壳10的内部上方，主机外壳10的内部设置有冷藏室1，冷藏室1的内部设置有防震支架11，防震支架11的下方设置有冷凝管12，冷藏室1的左下方设置有保温室9，保温室9的四周设置有保温材料8，保温室9的右侧设置有加热室7，且保温室9的后方设置有压缩机14，压缩机14的后方设置有散热扇13，主机外壳10的右侧设置有密封冰箱门5，密封冰箱门5上设置有把手15，把手15的上方设置有控制面板16，合页4安装在密封冰箱门5的左侧，主机外壳10的底部设置有支撑底座6，温度检测装置2、散热扇13和压缩机14均与控制面板16电性连接。主机外壳10与密封冰箱门5通过合页4连接。合页4共设置两个，且两个合页4均匀安装在密封冰箱门5的左侧。支撑底座6共设置有两个，且两个支撑底座6均匀安装在主机外壳10的下方。防震支架11共设置有六根，且六根防震支架11均匀安装在主机外壳10的内部。本技术中的压缩机14是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。本技术的工作原理及使用流程：使用固定连接带穿过冰箱固定装置3固定冰箱，通过把手15打开密封冰箱门5，将需要冷藏的食物放入到冷藏室1中，保鲜保温的食物放入到保温室9中，需要加热的食物放入到加热室7中，关上密封冰箱门5，使用控制面板15设定冷藏时间和加热时间，同时温度检测装置2实时检测温度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车专用的多功能车载冰箱，包括温度检测装置(2)、合页(4)和主机外壳(10)，其特征在于：所述主机外壳(10)的上方设置有冰箱固定装置(3)，所述温度检测装置(2)安装在主机外壳(10)的内部上方，所述主机外壳(10)的内部设置有冷藏室(1)，所述冷藏室(1)的内部设置有防震支架(11)，所述防震支架(11)的下方设置有冷凝管(12)，所述冷藏室(1)的左下方设置有保温室(9)，所述保温室(9)的四周设置有保温材料(8)，所述保温室(9)的右侧设置有加热室(7)，且保温室(9)的后方设置有压缩机(14)，所述压缩机(14)的后方设置有散热扇(13)，所述主机外壳(10)的右侧设置有密封冰箱门(5)，所述密封冰箱门(5)上设置有把手(15)，所述把手(15)的上方设置有控制面板(16)，所述合页(4)安装在密封冰箱门(5)的左侧，所述主机外壳(10)的底部设置有支撑底座(6)，所述温度检测装置(2)、散热扇(13)和压缩机(14)均与控制面板(16)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车专用的多功能车载冰箱，包括温度检测装置(2)、合页(4)和主机外壳(10)，其特征在于：所述主机外壳(10)的上方设置有冰箱固定装置(3)，所述温度检测装置(2)安装在主机外壳(10)的内部上方，所述主机外壳(10)的内部设置有冷藏室(1)，所述冷藏室(1)的内部设置有防震支架(11)，所述防震支架(11)的下方设置有冷凝管(12)，所述冷藏室(1)的左下方设置有保温室(9)，所述保温室(9)的四周设置有保温材料(8)，所述保温室(9)的右侧设置有加热室(7)，且保温室(9)的后方设置有压缩机(14)，所述压缩机(14)的后方设置有散热扇(13)，所述主机外壳(10)的右侧设置有密封冰箱门(5)，所述密封冰箱门(5)上设置有把手(15)，所述把手(15)的上方设置有控制面板(16)，所述合页(4)安装在密...

【专利技术属性】
技术研发人员：张行江，
申请(专利权)人：新昌县儒岙镇中意小礼品加工厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33