一种箱盖挂钩焊接定位工装制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位工装
，具体为一种箱盖挂钩焊接定位工装。
技术介绍
在城轨车辆的制动单元箱体制作工艺中，目前采用先折弯，然后再焊接。折弯时按从外向里的顺序折，最终中间成型尺寸很难保持一致。采用固定尺寸的焊接定位工装，便忽略了箱盖折弯误差的影响因素，导致定位后的挂钩中心与箱盖中心不重合，即焊后箱盖不对称，组装到箱体上时左右缝隙不均匀，外观较差。因此，制作可调节的定位工装能够保证箱盖焊后的完全对称，从而保证最终外观质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种箱盖挂钩焊接定位工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种箱盖挂钩焊接定位工装，包括主定位板以及放置于主定位板底部的箱盖，所述主定位板左右两侧均设有侧定位板，所述侧定位板一侧设有固定于主定位板顶部的侧导向座，两个所述侧定位板连线中心处设有固定于主定位板顶部的螺母定位座，所述螺母定位座顶部设有调节螺母，所述调节螺母左侧设有贯穿于主定位板左侧侧导向座和侧定位板的反旋调节螺杆，所述调节螺母右侧设有贯穿于主定位板右侧侧导向座和侧定位板的正旋调节螺杆，所述反旋调节螺杆和正旋调节螺杆上均设有挂钩。优选的，所述螺母定位座通过六角螺栓固定连接于主定位板。优选的，所述反旋调节螺杆和正旋调节螺杆靠近侧导向座附近均为扁平结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术利用正旋调节螺杆和反旋调节螺杆达到侧定位板同时向外或同时向里移动的目的，进而能够保证定位的对称性，同时定位更加简便，定位效率高。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1箱盖、2主定位板、3侧定位板、4侧导向座、5反旋调节螺杆、...
【技术保护点】
一种箱盖挂钩焊接定位工装，包括主定位板（2）以及放置于主定位板（2）底部的箱盖（1），其特征在于：所述主定位板（2）左右两侧均设有侧定位板（3），所述侧定位板（3）一侧设有固定于主定位板（2）顶部的侧导向座（4），两个所述侧定位板（3）连线中心处设有固定于主定位板（2）顶部的螺母定位座（6），所述螺母定位座（6）顶部设有调节螺母（7），所述调节螺母（7）左侧设有贯穿于主定位板（2）左侧侧导向座（4）和侧定位板（3）的反旋调节螺杆（5），所述调节螺母（7）右侧设有贯穿于主定位板（2）右侧侧导向座（4）和侧定位板（3）的正旋调节螺杆（8），所述反旋调节螺杆（5）和正旋调节螺杆（8）上均设有挂钩（9）。
【技术特征摘要】
1.一种箱盖挂钩焊接定位工装，包括主定位板（2）以及放置于主定位板（2）底部的箱盖（1），其特征在于：所述主定位板（2）左右两侧均设有侧定位板（3），所述侧定位板（3）一侧设有固定于主定位板（2）顶部的侧导向座（4），两个所述侧定位板（3）连线中心处设有固定于主定位板（2）顶部的螺母定位座（6），所述螺母定位座（6）顶部设有调节螺母（7），所述调节螺母（7）左侧设有贯穿于主定位板（2）左侧侧导向座（4）和侧定位板（3）的反旋调节螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海强，董翌昔，
申请(专利权)人：安徽盛世高科轨道装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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