一种船舶用圆柱形铸铁件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用圆柱形铸铁件，包括有外壳体、连接卡座、顶座、三角板、竖板、通孔和复合层，外壳体的两端分别设有连接卡座和顶座，外壳体上设有相间等距的三角板和竖板，三角块设在外壳体与连接卡座以及外壳体与顶座之间，竖板与连接卡座和顶座之间，连接卡座和顶座上设有通孔，连接卡座与顶座均设有复合层。本实用新型专利技术铸铁件表面粗糙度较小，表面缺陷度小，形状美观，偏析度小，耐磨，耐腐蚀，耐激冷激热，耐疲劳、吸震，可焊性能强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海洋机械设备领域，具体涉及一种船舶用圆柱形铸铁件。
技术介绍

技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的缺点和不足，提供高性能经久耐用的一种船舶用圆柱形铸铁件。一种船舶用圆柱形铸铁件，包括有外壳体、连接卡座、顶座、三角板、竖板、通孔和复合层，所述外壳体的两端分别设有连接卡座和顶座，外壳体上设有相间等距的三角板和竖板，所述三角块设在外壳体与连接卡座以及外壳体与顶座之间，所述竖板与连接卡座和顶座之间，所述连接卡座和顶座上设有通孔，连接卡座与顶座均设有复合层。进一步的所述连接卡座和顶座上设的通孔为六个。本技术的有益效果是，由于该铸铁件设计为圆柱形，铸铁件表面粗糙度较小，表面缺陷度小，形状美观，偏析度小，耐磨，耐腐蚀，耐激冷激热，耐疲劳、吸震，可焊性能强。附图说明图1是本技术的结构示意图。附图中：11、外壳体，12、连接卡座，13、顶座，21、三角板，22、竖板，23、通孔，31、复合层。具体实施方式下面结合实施例对本技术的具体实施方式作进一步详细说明：如图1所示一种船舶用圆柱形铸铁件，包括有外壳体11、连接卡座12、顶座13、三角板21、竖板22、通孔23和复合层31，外壳体11的两端分别设有连接卡座12和顶座13，外壳体11上设有相间等距的三角板21和竖板22，三角块21设在外壳体11与连接卡座12以及外壳体11与顶座13之间，竖板22与连接卡座12和顶座13之间，连接卡座12和顶座13上设有均匀分布的六个通孔23，连接卡座12与顶座13均设有复合层。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应当视为在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用圆柱形铸铁件，其特征在于，包括有外壳体、连接卡座、顶座、三角板、竖板、通孔和复合层，所述外壳体的两端分别设有连接卡座和顶座，外壳体上设有相间等距的三角板和竖板，所述三角块设在外壳体与连接卡座以及外壳体与顶座之间，所述竖板与连接卡座和顶座之间，所述连接卡座和顶座上设有通孔，连接卡座与顶座均设有复合层。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用圆柱形铸铁件，其特征在于，包括有外壳体、连接卡座、顶座、三角板、竖板、通孔和复合层，所述外壳体的两端分别设有连接卡座和顶座，外壳体上设有相间等距的三角板和竖板，所述三角块设在外壳体与连接卡座...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀留，
申请(专利权)人：湖南省宁乡县湘宁铸钢有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43