可移动防爆加油系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种可移动防爆加油系统，包括用于油罐车上的防爆储油罐、对所述储油罐内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置、用于抽气泄压的气体排出真空泵以及为车辆进行加油的加油枪；所述油气冷凝装置设置在所述储油罐上方，所述油气冷凝装置和储油罐之间设有进气口以及排液口；所述油气冷凝装置上还设有气体出口，所述气体排出真空泵连接所述气体出口；所述加油枪和所述储油罐之间连接有将所述储油罐内存储的油液输送至所述加油枪的输油管道，以及将油气从所述加油枪输送至所述储油罐内的回收管道。本实用新型专利技术实现了油罐车为车辆加油的目的，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气回收处理
，尤其涉及一种可移动防爆加油系统。
技术介绍
在加油站、油罐车等场所，在加油过程、运输过程中通常会有油气挥发出来。其中，在加油及油气回收的过程中会有油气进入油罐，由于加油量：回收油气为1：1-1.2(即加一升油会有1升到1.2升的油气回到油罐)，所以当油气进入油罐量大于加油量时，油罐压力势必会升高，当油罐达到一定压力时，油罐就会泄压。现在大部分加油站的油罐泄压是罐内气体直接向空气中排放，会污染环境，当油气聚集时还会有火灾和爆炸的危险。此外，夏季油罐车在运送油品(如汽油)时，由于环境温度高，油品在运输过程中势必会蒸发，导致油罐压力升高，当压力升高到一定值时，就会往空气中泄放，污染环境，且泄放的气体中含有大量可燃烃类，油气遇到火花就会有起火危险，甚至有引起油罐爆炸的危险。为安全起见，目前现有的油罐车只能为加油站运送油品，不能直接为车辆加油。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种实现油罐车为车辆加油，并且安全可靠的可移动防爆加油系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种可移动防爆加油系统，包括用于油罐车上的防爆储油罐、对所述储油罐内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置、用于抽气泄压的气体排出真空泵以及为车辆进行加油的加油枪；所述油气冷凝装置设置在所述储油罐上方，所述油气冷凝装置和储油罐之间设有连通所述油气冷凝装置和储油罐的进气口，以及设有连通所述油气冷凝装置和储油罐的排液口；所述油气冷凝装置上还设有气体出口，所述气体排出真空泵连接所述气体出口；所述加油枪和所述储油罐之间连接有将所述储油罐内存储的油液输送至所述加油枪的输油管道，以及将油气从所述加油枪输送至所述储油罐内的回收管道。优选地，所述油气冷凝装置包括制冷组件、连接在所述储油罐上方以接收来自所述储油罐的油气的冷凝罐、以及设置在所述冷凝罐内的冷凝管；所述冷凝管与所述制冷组件连接，供制冷剂通过以对所述冷凝罐内的油气进行低温冷凝；所述进气口设置在所述冷凝罐的底部和所述储油罐之间；所述冷凝罐的底部设有间隔所述进气口的集液部，所述排液口设置在所述集液部与所述储油罐之间；所述体出口设置在所述冷凝罐的顶部。优选地，所述制冷组件包括压缩机、依次与所述压缩机出口端连接的换热器和第一管道、节流元件、一端通过所述节流元件与所述第一管道连接的第二管道、以及第三管道；所述第二管道的另一端与所述冷凝管的进口连接，所述第三管道连接在所述冷凝管的出口和所述压缩机的进口端之间。优选地，所述制冷组件还包括绕覆在所述集液部外周上的第四管道；所述第四管道的一端连接所述压缩机的出口端，另一端连接所述第一管道，供制冷剂通过以与所述集液部内的油液热交换，使所述油液温度升高；所述第四管道和/或第一管道临近所述压缩机的一端上设有阀门。优选地，所述冷凝管呈弯曲状排布在所述冷凝罐内；和/或，所述冷凝管上设有散热翅片。优选地，所述进气口和所述气体出口分别位于所述冷凝罐的两端上；所述油气冷凝装置还包括数个折流板，数个所述折流板呈上下交错连接在所述冷凝罐内上壁和底壁上，在所述冷凝罐内形成供所述油气通过的折流通道。优选地，所述可移动防爆加油系统还包括对冷凝分离出来的气体进行吸附处理的吸附单元，所述吸附单元连接所述气体出口和所述气体排出真空泵之间。优选地，所述可移动防爆加油系统还包括连接在所述气体出口和吸附单元之间的出气管，所述出气管穿过所述进气口，使冷凝分离出来的气体与通过所述进气口的油气进行热交换。优选地，所述储油罐上设有检测其内部压力的压力检测装置；所述气体排出真空泵在所述压力检测装置检测到的压力值达到启动压力值时启动进行抽气；和/或，所述储油罐上设有对其进行降温冷却和/或灭火的降温装置；所述降温装置包括设置在所述储油罐外表面上的水管，所述水管上布置有朝向所述储油罐的喷头；和/或，所述降温装置包括用于填充水或水基灭火剂的容置空间，所述容置空间为所述储油罐的双层壁之间的夹层空间。优选地，所述储油罐上设有泄压阀和/或破真空阀；所述储油罐内填充有防爆阻燃材料。本技术的可移动防爆加油系统，用于油罐车，实现油罐车为车辆加油。在油罐车为车辆加油的同时，回收的油气以及储油罐内的油气通过储油罐上方的油气冷凝装置进行冷凝分离，经冷凝分离出来的油液返回储油罐内再利用，冷凝分离出来的气体则可直接排出，有效维持储油罐内压力，安全可靠，避免油气外泄所带来的安全隐患以及对环境的污染。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术一实施例的可移动防爆加油系统的结构示意图；图2是本技术一实施例的可移动防爆加油系统中出气管与进气口之间的配合结构示意图。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图1所示，本技术一实施例的可移动防爆加油系统，包括用于油罐车上的防爆储油罐1、对储油罐1内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置2、以及为车辆10进行加油的加油枪3。油气冷凝装置2设置在储油罐1上方。油气冷凝装置2和储油罐1之间设有连通油气冷凝装置2和储油罐1的进气口11和排液口12；进气口11供储油罐1内油气通过进入油气冷凝装置2内，排液口12供油气冷凝装置2内油气中冷凝分离出来的油液通过以排回储油罐1。油气通过油气冷凝装置2的冷凝分离，有效进行回收再利用，还有效降低储油罐1内压力。油气冷凝装置2上还设有气体出口211，油气中冷凝分离出来的气体通过气体出口211排出。加油枪3和储油罐1之间连接有输油管道5，通过输油管道5将储油罐1内存储的油液输送至加油枪3，从而为车辆10进行加油。加油枪3和储油罐1之间连接有回收管道6，将油气从加油枪3输送至储油罐1内。其中，储油罐1内可填充防爆阻燃材料，安全可靠，能保证在静电、燃烧、焊接、枪击、碰撞、侧翻等意外情况下不发生爆炸危险，即使储油罐1破损油液的泄漏速度也非常缓慢。防爆阻燃材料优选填充储油罐1内整个内腔。该防爆阻燃材料可为但不限于铝合金阻燃材料、聚醚阻燃材料和聚酯阻燃材料；防爆阻燃材料整体可呈蜂窝状，具有微孔可以吸附油液，在储油罐1内，油液可通过填充在防爆阻燃材料的微孔中而存储在储油罐1内，在静电、燃烧、焊接、枪击、碰撞、侧翻等意外情况下不发生爆炸危险，即使泄漏速度也非常缓慢。储油罐1优选为双层壁结构的油罐。储油罐1上设有泄压阀13和/或破真空阀，在紧急情况下泄压阀13打开，进行油气泄放，将储油罐1内压力维持在一个安全范围内。破真空阀优选设置在储油罐1顶部，防止负压。可移动防爆加油系统还包括用于抽气泄压的气体排出真空泵8，气体排出真空泵8连接气体出口211。通过该气体排出真空泵8的往外抽气动作，可使气体顺利排出。并且，在储油罐1内压力骤升的情况下，可以通过气体排出真空泵8进行抽气来降低储油罐1内压力，可以减少或避免储油罐1上泄压阀13的启动，避免没有经过冷凝、吸附处理的油气直接排出到大气中，减少安全隐患及环境污染。在气体排出真空泵8发生故障或储油罐1内升压速度高于气体排出真空泵8抽气降压速度等紧急情况下，才需要打开储油罐1上的泄压阀13进行泄压。油气冷凝装置2可通过接头或法兰等组件快速连接在储油罐1上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动防爆加油系统，其特征在于，包括用于油罐车上的防爆储油罐、对所述储油罐内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置、用于抽气泄压的气体排出真空泵以及为车辆进行加油的加油枪；所述油气冷凝装置设置在所述储油罐上方，所述油气冷凝装置和储油罐之间设有连通所述油气冷凝装置和储油罐的进气口，以及设有连通所述油气冷凝装置和储油罐的排液口；所述油气冷凝装置上还设有气体出口，所述气体排出真空泵连接所述气体出口；所述加油枪和所述储油罐之间连接有将所述储油罐内存储的油液输送至所述加油枪的输油管道，以及将油气从所述加油枪输送至所述储油罐内的回收管道。

【技术特征摘要】
1.一种可移动防爆加油系统，其特征在于，包括用于油罐车上的防爆储油罐、对所述储油罐内的油气进行冷凝分离处理的油气冷凝装置、用于抽气泄压的气体排出真空泵以及为车辆进行加油的加油枪；所述油气冷凝装置设置在所述储油罐上方，所述油气冷凝装置和储油罐之间设有连通所述油气冷凝装置和储油罐的进气口，以及设有连通所述油气冷凝装置和储油罐的排液口；所述油气冷凝装置上还设有气体出口，所述气体排出真空泵连接所述气体出口；所述加油枪和所述储油罐之间连接有将所述储油罐内存储的油液输送至所述加油枪的输油管道，以及将油气从所述加油枪输送至所述储油罐内的回收管道。2.根据权利要求1所述的可移动防爆加油系统，其特征在于，所述油气冷凝装置包括制冷组件、连接在所述储油罐上方以接收来自所述储油罐的油气的冷凝罐、以及设置在所述冷凝罐内的冷凝管；所述冷凝管与所述制冷组件连接，供制冷剂通过以对所述冷凝罐内的油气进行低温冷凝；所述进气口设置在所述冷凝罐的底部和所述储油罐之间；所述冷凝罐的底部设有间隔所述进气口的集液部，所述排液口设置在所述集液部与所述储油罐之间；所述体出口设置在所述冷凝罐的顶部。3.根据权利要求2所述的可移动防爆加油系统，其特征在于，所述制冷组件包括压缩机、依次与所述压缩机出口端连接的换热器和第一管道、节流元件、一端通过所述节流元件与所述第一管道连接的第二管道、以及第三管道；所述第二管道的另一端与所述冷凝管的进口连接，所述第三管道连接在所述冷凝管的出口和所述压缩机的进口端之间。4.根据权利要求3所述的可移动防爆加油系统，其特征在于，所述制冷组件还包括绕覆在所述集液部外周上的第四管道；所述第四管道的一端连接所述压缩机的出口端，另一端连接所述第一管道，供制冷剂通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚鹏，
申请(专利权)人：深圳市尚佳能源网络有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44