一种双丝道加弹机的移丝改进结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及加弹机，具体讲是一种双丝道加弹机的移丝改进结构。
技术介绍
：现有技术的S+Z双丝道加弹机的移丝装置凸轮的动程为10mm左右，做单丝时不影响生产，但S+Z加弹机为双丝道，使用同样的移丝装置后，双丝在一罗拉容易逃出皮圈，导致断头、僵丝，从而导致生产的不稳定，产品品质的下降，从而造成等品率下降，直接造成重大损失。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是，提供一种杜绝丝束逃出皮圈而导致断头、僵丝的双丝道加弹机的移丝改进结构。本技术的技术解决方案是，提供一种双丝道加弹机的移丝改进结构，包括连杆、滑块和一固定在减速箱输出轴上的偏心凸轮，通过调整偏心凸轮的最远端与近心端来缩小丝束在一罗拉皮圈上面的动程到5-10mm，偏心凸轮最远端为23-28mm，近心端为12-18mm。采用以上结构后与现有技术相比，本技术具有以下优点：缩短移丝装置偏心凸轮的动程长度，杜绝了丝束逃出皮圈而导致断头、僵丝的发生，其结构简单，成本较低，而且维修非常方便，通过对偏心凸轮动程的改进，有效地解决了丝束跳出皮圈这一问题，实用性强。作为优选，偏心凸轮最远端为25.75mm，最近点为17.75mm。附图说明：附图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：如图所示，一种双丝道加弹机的移丝改进结构，包括连杆1、滑块和固定在减速箱3输出轴上的偏心凸轮2，通过调整偏心凸轮2的最远端与近心端来缩小丝束在一罗拉皮圈上面的动程到5-10mm，偏心凸轮最远端减小为25.75mm，近心端增加到17.75mm，从而实现动程缩短为8mm，减小了丝束在皮圈上的移动幅度，从...
【技术保护点】
一种双丝道加弹机的移丝改进结构，包括连杆和固定在减速箱输出轴上的偏心凸轮，其特征在于：通过调整偏心凸轮的最远端与近心端来缩小丝束在一罗拉皮圈上面的动程到5‑10mm，偏心凸轮最远端为23‑28mm，近心端为12‑18mm。
【技术特征摘要】
1.一种双丝道加弹机的移丝改进结构，包括连杆和固定在减速箱输出轴上的偏心凸轮，其特征在于：通过调整偏心凸轮的最远端与近心端来缩小丝束在一罗拉皮圈上面的动程到5-10mm，偏...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟林虎，李萍，张桂萍，
申请(专利权)人：桐昆集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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