【技术实现步骤摘要】
本技术属于空气滤芯
,具体涉及一种高效的空气滤芯。
技术介绍
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组以及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。因为我们需要在化油器或进气管的前方安装空气滤清器,滤除空气中灰尘、沙粒的作用,保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤芯器多为用于去除空气中的杂质,其基本由壳体和滤芯组成。目前所使用的空气滤芯的结构包括上端盖和下端盖,上端盖上设置有通气孔,上端盖与下端盖之间设置有均匀折叠成锯齿状的柱状滤布,柱状滤布与上端盖、下端盖围合成一个过滤腔,过滤腔内设置与柱状滤布相抵的支撑件,其中支撑件起到支撑连接上端盖与下端盖的作用。其工作原理是:位于空气滤芯外部的污浊空气,通过滤布和支撑件从空气滤芯的外部进入过滤腔,然后从通气孔排出,污浊空气在经过滤布时受到滤布的过滤作用,污浊空气中的污浊物被滤布吸附,从而使污浊空气变得清洁。然而现有的空气滤芯在工作时压力不均匀,容易使空气滤芯毁坏,同时不能达到恒温,隔音效果较差,底部固定效果不好,因此我们需要一款新型的高效的空气滤芯,来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效的空气滤芯,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高效的空气滤芯,包括恒温器、空气滤筒、平衡筒、密封板、平衡腔、液压筒,所述恒温器设置在空气滤筒左侧的顶端,且恒温器与空气滤筒固定连接,所述空气滤筒的表面设有滤孔,所述平衡筒设置在恒温器的右侧,所述平衡筒的 ...
【技术保护点】
一种高效的空气滤芯,包括恒温器(1)、空气滤筒(3)、平衡筒(6)、密封板(8)、平衡腔(9)、液压筒(10),其特征在于:所述恒温器(1)设置在空气滤筒(3)左侧的顶端,且恒温器(1)与空气滤筒(3)固定连接,所述空气滤筒(3)的表面设有滤孔(2),所述平衡筒(6)设置在恒温器(1)的右侧,所述平衡筒(6)的左侧的底端设有通气孔(5),所述平衡腔(9)设在平衡筒(6)的内部,所述液压筒(10)设置在平衡腔(9)的右侧,所述液压筒(10)的内部设有液压杆(7),所述空气滤筒(3)左侧的底端设有消声器(4),所述密封板(8)固定在空气滤筒(3)的右端,所述密封板(8)的表面设有固定螺栓(11)。
【技术特征摘要】
1.一种高效的空气滤芯,包括恒温器(1)、空气滤筒(3)、平衡筒(6)、密封板(8)、平衡腔(9)、液压筒(10),其特征在于:所述恒温器(1)设置在空气滤筒(3)左侧的顶端,且恒温器(1)与空气滤筒(3)固定连接,所述空气滤筒(3)的表面设有滤孔(2),所述平衡筒(6)设置在恒温器(1)的右侧,所述平衡筒(6)的左侧的底端设有通气孔(5),所述平衡腔(9)设在平衡筒(6)的内部,所述液压筒(10)设置在平衡腔(9)的右侧,所述液压筒(10)的内部设有液压杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖善权,
申请(专利权)人:南昌威尔汽车燃油系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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