一种碳纤维格栅嵌锁板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碳纤维格栅嵌锁板，它包括碳纤维上蒙皮(1)，碳纤维下蒙皮(2)，粘结在碳纤维上蒙皮(1)和碳纤维下蒙皮(2)之间的格栅夹芯(3)；格栅夹芯(3)由格栅条(3‑1)通过卡槽(3‑2)嵌锁构成。本实用新型专利技术提供的碳纤维格栅嵌锁板，结构设计合理，自稳定性高，抗弯曲能力强，刚度高，比强度大，质量轻，制备工艺简单，成本低，应用范围广泛。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种纤维材料面板制品，具体涉及一种碳纤维格栅嵌锁板。
技术介绍
格栅结构最开始被应用于金属整体加肋结构中，传统的格栅结构都是用金属材料制作而成的。由于制备工艺复杂，发展缓慢。二十世纪七十年代，随着高性能复合材料的发展，复合材料慢慢代替了金属材料，减轻了结构的重量，节约了成本，用复合材料来制备格栅结构成为研究的重点。相比于纯粹的网格结构，格栅可更有效的增加结构的整体刚度，有利于提高结构的质量效率。
技术实现思路
技术目的：本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构设计合理，自稳定性高，抗弯曲能力强，刚度高，比强度大，质量轻，制备工艺简单，成本低的碳纤维格栅嵌锁板。技术方案：为了实现以上目的，本技术采取的技术方案为：一种碳纤维格栅嵌锁板，它包括碳纤维上蒙皮，碳纤维下蒙皮，粘结在碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮之间的格栅夹芯；所述的格栅夹芯由上、下二个格栅条通过卡槽嵌锁构成。作为优选方案，以上所述的碳纤维格栅嵌锁板，格栅夹芯通过环氧树脂层粘结在碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮之间。作为优选方案，以上所述的碳纤维格栅嵌锁板，碳纤维上蒙皮，碳纤维下蒙皮的厚度可以根据实际需要而设计，如碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮的厚度为5～50毫米，格栅夹芯的厚度为10～100毫米。本技术提供的碳纤维格栅嵌锁板，碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮为主承力结构，格栅夹芯可有效分配部分荷载，同时对碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮提供支撑，约束碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮的失稳。而碳纤维上蒙皮和碳纤维下蒙皮也通过与格栅夹芯之间的共固化连接，约束格栅夹芯单元的失稳变形，结构相互支撑，可提高结构整体抗弯刚度。碳纤维复合材料格栅结构具有刚度高、比强度大、可设计性强等优点。有益效果：本技术提供的碳纤维格栅嵌锁板具有以下优点：本技术提供的碳纤维格栅嵌锁板，结构设计合理，自稳定性高，抗弯曲能力强，刚度高，比强度大，质量轻，制备工艺简单，成本低，应用范围广泛。附图说明图1为本技术提供的碳纤维格栅嵌锁板的结构示意图。图2为本技术提供的碳纤维格栅嵌锁板中间的格栅夹芯的结构示意图。具体实施方式：下面结合具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。实施例1如图1和图2所示，一种碳纤维格栅嵌锁板，它包括碳纤维上蒙皮1，碳纤维下蒙皮2，粘结在碳纤维上蒙皮1和碳纤维下蒙皮2之间的格栅夹芯3；所述的格栅夹芯3由上、下二个格栅条3-1通过卡槽3-2嵌锁构成。以上所述的碳纤维格栅嵌锁板，格栅夹芯3通过环氧树脂层粘结在碳纤维上蒙皮(1)和碳纤维下蒙皮2之间。以上所述的碳纤维格栅嵌锁板，碳纤维上蒙皮1，碳纤维下蒙皮2的厚度为5～50毫米，格栅夹芯3的厚度为10～100毫米。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术思路的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳纤维格栅嵌锁板，其特征在于，它包括碳纤维上蒙皮(1)，碳纤维下蒙皮(2)，粘结在碳纤维上蒙皮(1)和碳纤维下蒙皮(2)之间的格栅夹芯(3)；所述的格栅夹芯(3)由上、下二个格栅条(3‑1)通过卡槽(3‑2)嵌锁构成；格栅夹芯(3)通过环氧树脂层粘结在碳纤维上蒙皮(1)和碳纤维下蒙皮(2)之间；碳纤维上蒙皮(1)，碳纤维下蒙皮(2)的厚度为5～50毫米，格栅夹芯(3)的厚度为10～100毫米。

【技术特征摘要】
1.一种碳纤维格栅嵌锁板，其特征在于，它包括碳纤维上蒙皮(1)，碳纤维下蒙皮(2)，粘结在碳纤维上蒙皮(1)和碳纤维下蒙皮(2)之间的格栅夹芯(3)；所述的格栅夹芯(3)由上、下二个格栅条(3-1)通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：景徐荣，江舒，韩昌渠，
申请(专利权)人：宜兴市中碳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32