一种福特手刹拉线座无芯卷圆的方法技术

本发明专利技术公开了一种加工福特手刹拉线座无芯卷圆模具的方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将工件下部左右各倒一个斜角；(2)使用模具A将工件制成“M”形；(3)使用模具B将工件制成半圆形；(4)使用模具C将工件两头卷曲，制成椭圆形；(5)使用模具D整形。本发明专利技术的优点是：但卷圆的尺寸偏差比较少，内孔真圆度偏差小，能满足各种工件的加工需求；操作简单，省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械加工
，尤其是涉及一种加工福特手刹拉线座无芯卷圆模具的方法。
技术介绍
圆管状零件广泛应用于人们的生活中，圆管状零件通常由平坯型材先弯曲成波浪形状，然后再将波浪形状型材弯曲成圆管，弯曲出来的圆管圆度较差，对于圆度要求较高的精密产品必须在圆管件圆周各个方向上进行圆度校正，以提高圆管状零件的圆度。现有技术中，对圆管状零件进行加工生产时，有芯卷圆技术是首先将其插入圆形芯轴内，然后采用模具将型材压弯，再将压弯后的型材从芯轴中抽出，放入下一个卷圆模具中进行卷圆，使其呈圆管状结构。这样生产效率低下，工艺复杂，不适应批量生产，而且生产成本较高；同时需要人工将芯轴从圆管状零件中抽出，操作繁琐，需要大量的劳动力资源，增加生产成本，而且生产效率低下，生产的圆管状零件的精度差,强度低。有一些工件内壁上布满凹槽，内径有公差要求，一般常规做法，内径有要求的需要做抽芯，即卷圆时里面插一根符合内径要求的芯棒，卷圆结束时用强力将芯棒从产品中抽出，芯棒复位机构驱动力一般有：弹簧、气缸、模具回程部件。如图1福特手刹拉线座，用于手刹线的动作传递，材料为Q345厚度4.0，产品的难点在卷圆部分。卷圆部分的长度为38.1，内径内径仅为材料厚度的1.5倍，且卷圆内壁上布满凹槽。内径有公差要求±0.25，按一般常规做法，内径有要求的需要模具做抽芯结构，即模具卷圆成型时在产品里面插一根符合内径要求的芯棒，以保证内径的尺寸。卷圆结束时用强力将芯棒从产品中抽出，芯棒复位机构驱动力一般有：弹簧、气缸等模具回程部件。本品若采用抽芯结构，存在如下问题：1.芯棒过于细长强度不够；2.抽芯力过大不易解决；3.抽芯结构复杂，成本高；4.抽芯动作过程时间长效率低下。
技术实现思路
本专利技术目的是克服
技术介绍
不足，本专利技术提供的技术方案为：一种福特手刹拉线座无芯卷圆的方法，包括如下步骤：(1)将工件下部左右各倒一个斜角；斜角在后面的成型中相当重要，有导向和稳定成型尺寸的作用。(2)使用模具A将需卷圆的部分压成“M”形；(3)使用模具B将步骤(2)的“M”形状弯成半圆形；(4)使用模具C将步骤(3)的半圆形制成椭圆形；(5)使用模具D整形。进一步，所述步骤(2)将需卷圆的部分压成“M”形；所用模具A结构为上下浮动压料板结构，上压料板和下压料板先将材料压住，随着冲床下移，上成型部件和下成型部件同时作用在材料上，将材料压成所需形状。进一步，所述步骤(3)将步骤(2)的“M”形状弯成半圆形，在头部成型出一个向内翻的弧形；所用模具B为上活动压料板形式，上压料板压住产品后，成型部件下行将产品压成所需形状。进一步，所述步骤(4)将步骤(3)的半圆形制成椭圆形；所述模具C为下活动压料形式，下活动压料板压住产品后，成型部件下行将产品压成所需形状。进一步，所述步骤(5)将步骤(4)的椭圆形进行过度挤压，形成一个标准的圆形；所述模具D为上下浮动压料板结构，上压料板和下压料板先将材料压住，随着冲床下移，上成型部件和下成型部件同时作用在材料上，将材料压成所需形状。本专利技术的优点是：卷圆的尺寸偏差比较少，内孔真圆度偏差小，能满足各种工件的加工需求；操作简单，省力。通过评估，上述成型工艺有效可靠。此工艺使用的模具生产投入生产验证，产品合格率99.8％以上，冲次达到每分钟40次，模具维修周期超过20万次，完全满足生产要求。通过实际模具验证证明，此模具工艺结构能够大规模连续生产，结构简单可靠，模具维修方便快捷，模具寿命高，提高了市场竞争力。附图说明图1福特手刹拉线座；图2模具A工作状态结构示意图；图3步骤(2)效果图；图4模具B工作状态结构示意图；图5步骤(3)效果图；图6模具C工作状态结构示意图；图7步骤(4)效果图；图8模具D工作状态结构示意图；图9步骤(5)效果图。1上压料板 2下压料板 3上成型部件 4下成型部件具体实施方式实施例1加工厚度4.0的Q345材料，卷圆的长度为38.1，内径6.05，仅为材料厚度的1.5倍，且内壁上布满凹槽。加工步骤为：(1)将工件下部左右各倒一个斜角；斜角在后面的成型中相当重要，有导向和稳定成型尺寸的作用。(2)使用模具A将需卷圆的部分压成“M”形；(3)使用模具B将步骤(2)的“M”形状弯成半圆形；(4)使用模具C将步骤(3)的半圆形制成椭圆形；(5)使用模具D整形。进一步，所述步骤(2)将需卷圆的部分压成“M”形；所用模具A结构为上下浮动压料板结构，上压料板1和下压料板2先将材料压住，随着冲床下移，上成型部件3和下成型部件4同时作用在材料上，将材料压成所需形状。进一步，所述步骤(3)将步骤(2)的“M”形状弯成半圆形，在头部成型出一个向内翻的弧形；所用模具B为上活动压料板形式，上压料板压住产品后，成型部件下行将产品压成所需形状。进一步，所述步骤(4)将步骤(3)的半圆形制成椭圆形；所述模具C为下活动压料形式，下活动压料板压住产品后，成型部件下行将产品压成所需形状。进一步，所述步骤(5)将步骤(4)的椭圆形进行过度挤压，形成一个标准的圆形；所述模具D为上下浮动压料板结构，上压料板和下压料板先将材料压住，随着冲床下移，上成型部件和下成型部件同时作用在材料上，将材料压成所需形状。此工艺使用的模具生产投入生产验证，产品合格率99.8％以上，冲次达到每分钟40次，模具维修周期超过20万次，完全满足生产要求。通过实际模具验证证明，此模具工艺结构能够大规模连续生产，结构简单可靠，模具维修方便快捷，模具寿命高，提高了市场竞争力。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种福特手刹拉线座无芯卷圆的方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将工件下部左右各倒一个斜角；(2)使用模具A将需卷圆的部分压成“M”形；(3)使用模具B将步骤(2)的“M”形状弯成半圆形；(4)使用模具C将步骤(3)的半圆形制成椭圆形；(5)使用模具D整形。

【技术特征摘要】
1.一种福特手刹拉线座无芯卷圆的方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将工件下部左右各倒一个斜角；(2)使用模具A将需卷圆的部分压成“M”形；(3)使用模具B将步骤(2)的“M”形状弯成半圆形；(4)使用模具C将步骤(3)的半圆形制成椭圆形；(5)使用模具D整形。2.根据权利要求1所述一种福特手刹拉线座无芯卷圆的方法，其特征在于，所述步骤(2)将需卷圆的部分压成“M”形；所用模具A结构为上下浮动压料板结构，上压料板和下压料板先将材料压住，随着冲床下移，上成型部件和下成型部件同时作用在材料上，将材料压成所需形状。3.根据权利要求1所述一种福特手刹拉线座无芯卷圆的方法，其特征在于，所述步骤(3)将步骤(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志刚，
申请(专利权)人：天津诺瑞信精密电子有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12