一种充电枪及其电子锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充电枪及其电子锁，电子锁包括蜗杆(5)、具有齿条的锁芯(2)、输出轴与蜗杆(5)连接的驱动装置，以及与所述蜗杆(5)的螺旋齿和所述齿条均啮合的齿轮传动系，所述齿轮传动系包括与所述蜗杆(5)啮合的啮合部和与所述齿条啮合的第一齿轮(3)。该电子锁有效地解决了电子锁不能自锁等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具和家用电器
，尤其适用于新能源汽车和电动车，特别是涉及一种电子锁。此外，本技术还涉及一种包括上述电子锁的充电枪。
技术介绍
请参考图1，图1为现有技术中一种典型的电子锁的结构示意图。现有技术中，马达05或者手柄01与齿轮传动系02连接，齿轮传动系02与锁芯04上的齿条啮合，实现锁芯04的开关运动，通过齿轮传动系02上设有的凸起驱动微动开关03实现中间位置控制信号输出，当凸起与微动开关03接触时开关导通输出信号。电子锁不具有自锁功能，当锁芯04受到力时，锁芯04上的齿条会带动输出齿轮转动，从而无法实现自锁功能，开关位置不能自锁。当充电枪给新能源汽车进行充电，充电枪放置于充电桩上时，在外力作用下锁舌会运动，直接用外力可以将充电枪从充电桩上拔出，充电枪自动从充电桩上脱落，充电枪易被摔坏，不安全；并且齿条对加工精度要求高，难以达到，齿轮与齿条啮合传动时，由于齿轮要与齿条所有齿牙啮合传动才能实现锁芯04运动行程，累计误差较大；中间位置控制信号输出通过微动开关03控制，微动开关03为组装件，成本较高。综上所述，如何有效地解决电子锁不能自锁等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电子锁，该电子锁有效地解决了电子锁不能自锁等问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种电子锁，包括蜗杆、具有齿条的锁芯、输出轴与蜗杆连接的驱动装置，
以及与所述蜗杆的螺旋齿和所述齿条均啮合的齿轮传动系，所述齿轮传动系包括与所述蜗杆啮合的啮合部和与所述齿条啮合的第一齿轮。优选地，所述驱动装置包括马达，所述蜗杆与所述马达的所述输出轴通过联轴器连接或者所述马达的所述输出轴为蜗杆轴。优选地，所述驱动装置还包括手柄以及与所述手柄轴连接的第二齿轮，所述第二齿轮与所述螺旋齿啮合。优选地，所述啮合部具体为斜齿轮或者蜗轮，所述第一齿轮为直齿轮。优选地，所述锁芯上安装有弹片，所述弹片上固定有第一端子，且所述第一端子能够与位置固定的第二端子接触。优选地，所述锁芯上设有凸起，所述弹片安装于所述凸起上。优选地，还包括封装所述电子锁的壳体，所述壳体的上壳与下壳之间装有密封圈。优选地，所述电子锁的线束、所述第一端子、所述第二端子与所述壳体通过灌胶成型。本技术还提供一种充电枪，包括枪本体以及与所述枪本体连接的电子锁，所述电子锁具体为上述任一项所述的电子锁。本技术所提供一种电子锁，包括蜗杆、锁芯、驱动装置以及齿轮传动系，锁芯具有齿条，驱动装置的输出轴与蜗杆连接，齿轮传动系包括啮合部和第一齿轮，啮合部包括斜齿轮或者蜗轮，具体形式可以根据实际应用情况而定。齿轮传动系的啮合部与蜗杆的螺旋齿啮合，并且齿轮传动系的第一齿轮与锁芯的齿条部分啮合。驱动装置驱动蜗杆机构旋转，蜗杆转动带动与之啮合的齿轮传动系转动，第一齿轮带动与之啮合的锁芯做直线运动，实现电子锁开关功能。本技术所提供的电子锁，通过蜗杆与斜齿轮或涡轮啮合实现电子锁开关功能，蜗杆与斜齿轮或涡轮机构本身具有自锁性，从而电子锁具有自锁功能。在充电枪给新能源汽车进行充电，充电枪放置于充电桩上时，无法直接用外力将充电枪从充电桩上拔出，可防止充电枪自动从充电桩上脱落，提升了充电枪被摔坏的安全性；蜗杆与斜齿轮或涡轮机构使用部件数量少，传动累计误差小，锁芯运动精度较高，可实现较大传动比和高速传动；传动精度更高，结构更加紧凑；对齿条加工精度要求降低，易加工，成本低廉，制造、装配工艺简单。本技术还提供一种充电枪，包括枪本体以及与枪本体连接的电子锁，该电子锁具体为上述任一种电子锁。由于上述的电子锁具有上述技术效果，具有该电子锁的充电枪也应具有相应的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术中一种典型的电子锁的结构示意图；图2为本技术中一种具体实施方式所提供的电子锁的结构示意图。附图中标记如下：01-手柄、02-齿轮传动系、03-微动开关、04-锁芯、05-马达；1-马达、2-锁芯、3-第一齿轮、4-斜齿轮、5-蜗杆。具体实施方式本技术的核心是提供一种电子锁，该电子锁有效地解决了电子锁不能自锁等问题。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图2，图2为本技术中一种具体实施方式所提供的电子锁的结构示意图。在一种具体实施方式中，本技术所提供一种电子锁，可以应用于新能源汽车、电动车、工业及家电行业，尤其在新能源汽车和电动车充电枪上应用较多。电子锁可以在整机上通过电气控制配合适用，包括蜗杆5、锁芯2、驱动装置以及齿轮传动系，锁芯2具有齿条，驱动装置的输出轴与蜗杆5连接，
齿轮传动系包括啮合部和第一齿轮3，啮合部包括斜齿轮4或者蜗轮，还包括其它能够与蜗杆5的螺旋齿啮合的部件，具体形式可以根据实际应用情况而定。齿轮传动系的啮合部与蜗杆5的螺旋齿啮合，并且齿轮传动系的第一齿轮3与锁芯2的齿条部分啮合。驱动装置驱动蜗杆5机构旋转，蜗杆5转动带动与之啮合的齿轮传动系转动，第一齿轮3带动与之啮合的锁芯2做直线运动，实现电子锁开关功能。本技术所提供的电子锁，通过蜗杆5与斜齿轮4或涡轮啮合实现电子锁开关功能，蜗杆5与斜齿轮4或涡轮机构本身具有自锁性，从而电子锁具有自锁功能。在充电枪给新能源汽车进行充电，充电枪放置于充电桩上时，无法直接用外力将充电枪从充电桩上拔出，可防止充电枪自动从充电桩上脱落，提升了充电枪被摔坏的安全性；蜗杆5与斜齿轮4或涡轮机构使用部件数量少，传动累计误差小，锁芯2运动精度较高，可实现较大传动比和高速传动；传动精度更高，结构更加紧凑；对齿条加工精度要求降低，易加工，成本低廉，制造、装配工艺简单。上述电子锁仅是一种优选方案，具体并不局限于此，在此基础上可根据实际需要做出具有针对性的调整，从而得到不同的实施方式，驱动装置包括马达1，驱动装置包括马达1，马达1具有较大的输出力矩，减小了齿轮传动比，增大了传动齿轮模数，从而增加了齿轮齿的强度。蜗杆5与马达1的输出轴可以通过联轴器连接，结构简单，易于连接；马达1的输出轴也可以为蜗杆5轴，强度较高，具体形式可以根据实际应用情况而定，都在本技术的保护范围内。在上述具体实施方式的基础上，本领域技术人员可以根据具体场合的不同，对电子锁进行若干改变，驱动装置还包括手柄以及第二齿轮，第二齿轮与手柄轴连接，第二齿轮与蜗杆5的螺旋齿啮合。在供电断电情况下，可手动摇动手柄转动带动第二齿轮转动，从而驱动齿轮传动系运动，使锁芯2复位，较为方便，增加电子锁的可靠性。显然，在这种思想的指导下，本领域的技术人员可以根据具体场合的不同对上述具体实施方式中的第一齿轮3进行若干改变，啮合部具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子锁，其特征在于，包括蜗杆(5)、具有齿条的锁芯(2)、输出轴与蜗杆(5)连接的驱动装置，以及与所述蜗杆(5)的螺旋齿和所述齿条均啮合的齿轮传动系，所述齿轮传动系包括与所述蜗杆(5)啮合的啮合部和与所述齿条啮合的第一齿轮(3)。

【技术特征摘要】
1.一种电子锁，其特征在于，包括蜗杆(5)、具有齿条的锁芯(2)、输出轴与蜗杆(5)连接的驱动装置，以及与所述蜗杆(5)的螺旋齿和所述齿条均啮合的齿轮传动系，所述齿轮传动系包括与所述蜗杆(5)啮合的啮合部和与所述齿条啮合的第一齿轮(3)。2.根据权利要求1所述的电子锁，其特征在于，所述驱动装置包括马达(1)，所述蜗杆(5)与所述马达(1)的所述输出轴通过联轴器连接或者所述马达(1)的所述输出轴为蜗杆(5)轴。3.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述驱动装置还包括手柄以及与所述手柄轴连接的第二齿轮，所述第二齿轮与所述螺旋齿啮合。4.根据权利要求2所述的电子锁，其特征在于，所述啮合部具体为斜齿轮(4)或者蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员：李富栋，
申请(专利权)人：马夸特开关上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31