旅行箱内里连接结构制造技术

一种旅行箱内里连接结构，包括固定件和插扣，固定件的一侧设置有与插扣相适应的插扣槽，插扣包括外轮廓框架和与外轮廓框架底边一体连接并延伸形成的弹性卡位片，弹性卡位片的一个侧面从与外轮廓框架连接处开始斜向向上向外并凸出于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，弹性卡位片的另一个侧面凹陷并低于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，固定件使用螺丝和螺母通过安装孔与其他部件固定安装连接，螺丝的螺纹靠近螺丝头部位置设计为方形、三角形或多边形的卡位结构。本实用新型专利技术可以简单且方便的将内里与旅行箱内壁或是其他部件进行连接或者更换；更进一步的是螺丝在进行紧固时，不会因为螺母的扭动而使螺丝跟着扭动，使紧固动作更加容易方便。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种旅行箱内里的连接结构。
技术介绍
：通常旅行箱的内里一般是通过各种固定方法直接将内里直接固定在旅行箱的内表面，如粘贴、螺丝固定等等方式，不但不能清洗，而且如果内里出现破损或其他情况需要进行更换时，则需要进行拆除并重新粘贴固定，给更换和使用带来很大的不便。
技术实现思路
：本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种旅行箱内里连接结构，可以简单而且方便的将内里与旅行箱内壁或是其他部件进行连接或者更换；更进一步的是螺丝在进行紧固时，不会因为螺母的扭动而使螺丝跟着扭动，使紧固动作更加容易方便。为解决上述问题，本专利技术通过以下技术方案实现；本技术的旅行箱内里连接结构，其包括固定件和插扣，固定件的一侧设置有与插扣相适应的插扣槽，插扣包括外轮廓框架和与外轮廓框架底边一体连接并延伸形成的弹性卡位片，弹性卡位片的一个侧面从与外轮廓框架连接处开始斜向向上向外并凸出于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，
弹性卡位片的另一个侧面凹陷并低于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，插扣设置连接孔位或是卡位与用于连接内里的挂绳连接。固定件使用螺丝和螺母通过安装孔与其他部件固定安装连接，螺丝的螺纹靠近螺丝头部位置设计为方形、三角形或多边形的卡位结构。所述螺母为盖帽螺母。本技术的旅行箱内里连接结构，由于采用了固定件和插扣的结构，通过弹性卡位片的弹性卡位作用，可以简单而且方便的将内里与旅行箱内壁或是其他部件进行连接；螺丝的螺纹靠近螺丝头部位置设计为方形、三角形或多边形的卡位结构，结合箱体上预留的相对应的方形、三角形或多边形的开孔，可以使螺丝在进行紧固时，不会因为螺母的扭动而使螺丝跟着扭动，使紧固动作更加容易方便；螺母使用盖帽螺母，使安装后的效果美观且不会刮破内里或其他连接部件，更加实用。附图说明：图1为本技术的连接结构示意图。图2为本技术的固定件和插扣部件的连接结构示意图。图3为本技术的固定件和插扣部件的另一个角度连接结构示意图。图4为本技术的螺丝的结构示意图。图号说明：1-固定件 2-插扣 3-插扣槽4-外轮廓框架 5-弹性卡位片 6-孔位或是卡位7-内里 8-挂绳 9-螺丝10-卡位结构 11-盖帽螺母具体实施方式：下面结合实施例对本专利技术作进一步详细说明。本技术的一种旅行箱内里连接结构，其包括固定件1和插扣2，固定件1的一侧设置有与插扣2相适应的插扣槽3，插扣2包括外轮廓框架4和与外轮廓框架4底边一体连接并延伸形成的弹性卡位片5，弹性卡位片5的一个侧面从与外轮廓框架4连接处开始斜向向上向外并凸出于所在的外轮廓框架4的相对应同一侧平面，弹性卡位片5的另一个侧面向内凹陷并低于所在的外轮廓框架4的相对应一侧平面，插扣2设置连接孔位或是卡位6与用于连接内里7的挂绳8连接。插扣2的一个侧面凸出于外轮廓框架4的同一外侧平面，插扣2的另一个侧面凹陷低于外轮廓框架4的同一侧的另一外侧平面，因此当插扣2插入插扣槽3时，因为弹性卡位片5的一侧平面成斜向设计，插入插扣槽3时，弹性卡位片5插入插扣槽3到一定位置时，弹性卡位片5会被插扣槽3内壁挤压弹性卡位片5的斜向平面的侧面(因为插扣2的另一个侧面凹陷低于外轮廓框架4的同一侧的另一外侧平面)，直到弹性卡位片5的顶部移出插口槽3后，弹性卡位片5因为弹力弹出插扣槽3，通过弹出的弹性卡位片5的端部和插扣2顶端的凸出结构设计(凸出结构设计可被用于与其他部件连接，如被设计成大于插扣槽3内部长宽的结构与内里7连接的挂绳连接的部件)，就使插扣2稳定的卡住插扣槽3的两个端部，实现固定连接。固定件1使用螺丝9和螺母通过安装孔与其他部件固定安装连接，固定
件1与其他部件固定安装连接时，根据连接的部件的外形需要，固定件1的连接位的形状可以根据所连接的部件的外部形状相对应，以使固定连接更加紧凑稳固。螺丝9的螺纹靠近螺丝头部位置设计为方形、三角形或多边形的卡位结构10。所述螺母为盖帽螺母11。本技术中的固定件1和插扣2使用方法为：因为插扣2和插扣槽3是对应设计的，所以在插扣2向下插入插扣槽3时，弹性卡位片5的斜向向外并凸出部分会被向内挤压从而能顺利进入到插扣槽3内，直到插扣2的外凸部分的顶部正好被插扣槽3的底部卡住，从而实现相互的紧固效果；需要打开时，先用外力向内挤压插扣2的外凸部分，从而使弹性卡位片5能顺利被推出插扣槽3。插扣2设置连接孔位或是卡位6与用于连接内里7的挂绳8连接，挂绳8先穿过内里预7先缝制好的通道，然后与插扣2上设置的连接孔位或是卡位6连接。固定件1使用螺丝9和螺母通过安装孔与其他部件固定安装连接，螺丝9的螺纹靠近螺丝头部位置设计为方形、三角形或多边形的卡位结构10，结合箱体上预留的相对应的方形、三角形或多边形的开孔，可以使螺丝在进行紧固时，不会因为螺母的扭动而使螺丝9跟着转动，使紧固动作更加容易方便。本技术的旅行箱内里连接结构具有如下产品优点：(1)可拆洗箱包内里，属独创设计(特别是铝框拉杆箱类型)；结构简单，使用方便，解决了消费者在使用过程中，弄脏了内里而不能
清洗的烦恼；(2)生产工艺简单化，可以做到自己动手做品牌箱包，如同安装自行车组装件一样，节省占用空间50％，解决了以往传统工艺必须整箱成品出厂缺点，对于出口运输费用节省50％，而且零配件出口与整箱出口，海关税率差距比较大，大大提升了产品出口的竞争力。综上所述，仅为本技术的较佳实例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；本申请文件中涉及到的上下和左右侧边仅为方便描述，并非对本技术方案的限制；凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本技术技术方案范围内，利用以所揭示的
技术实现思路
而做出的些许变更、修饰与演变的等同变化，均视为本技术的等效实例；同时，凡根据本技术的实质技术对以上实施例所作出的任何等同变化的变更、修饰与演变，均仍属于本技术的技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行箱内里连接结构，其特征在于：包括固定件和插扣，固定件的一侧设置有与插扣相适应的插扣槽，插扣包括外轮廓框架和与外轮廓框架底边一体连接并延伸形成的弹性卡位片，弹性卡位片的一个侧面从与外轮廓框架连接处开始斜向向上向外并凸出于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，弹性卡位片的另一个侧面凹陷并低于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，插扣设置连接孔位或是卡位与用于连接内里的挂绳连接。

【技术特征摘要】
1.一种旅行箱内里连接结构，其特征在于：包括固定件和插扣，固定件的一侧设置有与插扣相适应的插扣槽，插扣包括外轮廓框架和与外轮廓框架底边一体连接并延伸形成的弹性卡位片，弹性卡位片的一个侧面从与外轮廓框架连接处开始斜向向上向外并凸出于所在的外轮廓框架的相对应同一侧平面，弹性卡位片的另一个侧面凹陷并低于所在的外轮廓框架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孔国，
申请(专利权)人：陈孔国，
类型：新型
国别省市：广东;44