新型旅行箱制造技术

一种新型旅行箱，包括箱壳和将箱壳连接起来的中间连接框架，其中箱壳由整片的方形板材制成，在方形板材的四个角位置分别设置缺角并且在缺角处继续向内延伸设置弧形缺口，方形板材的四条外边分别向内折弯并分别与中间连接框架固定连接，使同一缺角的两条边相互靠近或重叠，形成基本的箱壳结构，在弧形缺口和相互靠近或重叠缺角处安装固定包角部件。本新型旅行箱，实现对PC、PP等塑料板材进行不加温折叠成型，由于不需要加温，可以节省大量电力资源；同时在制造过程中仅需要油压机和刀模，具有投资小、成本低、行业门槛低等优点；而且箱盖的制造可以通过直接冲板完成，不会产生大量边料；本新型旅行箱还具有结构简单紧凑、结实耐用等优点。

【技术实现步骤摘要】
新型旅行箱
本技术涉及一种新型旅行箱。
技术介绍
目前，传统的旅行箱制造通常都是通过对？？、？0等塑料板材进行加温折叠成型，在进行生产制造时，需要板材机、除温机、成型机、保温房、电烤箱、切边机、冲孔机以及大型破碎机等，具有投资大，成本高等门槛；此外，因为需要加温，还会消耗大量电力资源，以及在生产过程中会产生大量的边料，大型破碎机会产生巨大的噪音污染，虽然边料可以回收利用，但是无形中也再次加大了电力资源的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种新型旅行箱，可以实现对？匕？？等塑料板材进行不加温折叠成型，由于不需要加温，可以节省大量电力资源；同时因为在制造过程中仅需要油压机和刀模，具有投资小、成本低、行业门槛低等优点；而且箱盖的制造可以通过直接冲板完成，不会产生大量边料；更关键的是，本新型旅行箱具有结构简单紧凑、结实耐用等优点。 为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现: 本技术的新型旅行箱，其包括箱壳和将箱壳连接起来的中间连接框架，其中箱壳由整片的方形板材制成，在方形板材的四个角位置分别设置缺角并且在缺角处继续向内延伸设置弧形缺口，方形板材的四条外边分别向内折弯并分别与中间连接框架固定连接，使同一缺角的两条边相互靠近或重叠，形成基本的箱壳结构，在弧形缺口和相互靠近或重叠的缺角处安装固定包角部件。 弧形缺口的弧度可根据实际需要随意设置。 方形板材为塑料材质或金属材质。塑料材质为？?:、？？、八83、？2。 金属材质为铝镁合金板、铝板、不锈钢板、铜板。 包角部件覆盖基本的箱壳结构上的弧形缺口及缺角位置。 包角部件还可以通过设置与方形板材上弧形缺口和同一缺角两条边附近的安装固定孔位对应的安装卡位进行固定。 包角部件通过还可以设置与同一缺角两条边对应的卡槽结构与同一缺角两条边进行卡嵌拼接，同时根据实际情况延伸并覆盖弧形缺口部分，在彼此相互接触部分用常用的连接固定结构进行连接固定。 包角部件还可以通过设置与方形板材上弧形缺口和同一缺角两条边对应的卡槽结构同时与弧形缺口和同一缺角两条边进行卡嵌拼接，在彼此相互接触部分用常用的连接固定结构进行连接固定。 中间连接框架为金属材质、塑料材质或其他常用材质。 本技术的新型旅行箱，通过在方形板材的四个角位置分别设置缺角并且在缺角处继续向内延伸设置弧形缺口，同时在弧形缺口和相互靠近或重叠缺角处安装固定包角部件，具有结构简单紧凑，同时，由于没有采用现在传统的加温折叠成型方法，由于不需要加温，可以节省大量电力资源；同时因为在制造过程中仅需要油压机和刀模，具有投资小、成本低、行业门槛低等优点；而且箱盖的制造可以通过直接冲板完成，不会产生大量边料。 【附图说明】 图1为本技术的新型旅行箱的箱盖的展开结构示意图。 图2为本技术的新型旅行箱的连接结构爆炸示意图。 图3为本技术的新型旅行箱的完整组装结构示意图。 图号说明: 1-箱壳 2-中间连接框架3-方形板材 4-缺角 5-弧形缺口 6-外边 7-包角部件 【具体实施方式】 以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。 本技术的新型旅行箱，其包括箱壳1和将箱壳1连接起来的中间连接框架2，其中箱壳1由整片的方形板材3制成，在方形板材3的四个角位置分别设置缺角4并且在缺角4处继续向内延伸设置弧形缺口 5，方形板材3的四条外边6分别向内折弯并分别与中间连接框架2固定连接，使同一缺角4的两条边相互靠近或重叠，形成基本的箱壳1结构，在弧形缺口 5和相互靠近或重叠的缺角4处安装固定包角部件7。 弧形缺口 5的弧度可根据实际需要随意设置。 方形板3材为塑料材质或金属材质。塑料材质为？?:、？？、八83、？2。金属材质为铝镁合金板、铝板、不锈钢板、铜板。 包角部件7覆盖基本的箱壳1结构上的弧形缺口 5及缺角4位置。 包角部件7还可以通过设置与方形板材3上弧形缺口 5和同一缺角4两条边附近的安装固定孔位对应的安装卡位进行固定。 包角部件7还可以通过设置与同一缺角4两条边对应的卡槽结构与同一缺角4两条边进行卡嵌拼接，同时根据实际情况延伸并覆盖弧形缺口 5部分，在彼此相互接触部分用常用的连接固定结构进行连接固定。 包角部件7还可以通过设置与方形板材3上弧形缺口 5和同一缺角4两条边对应的卡槽结构同时与弧形缺口 5和同一缺角4两条边进行卡嵌拼接，在彼此相互接触部分用常用的连接固定结构进行连接固定。 包角部件部件7的材质可以是塑料材质，如？？、八83等、金属材质不锈钢、铝合金等或是其他常用材质。 中间连接框架为金属材质、塑料材质或其他常用材质。可用金属材质包括:铝合金；可用塑料材质包括八等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型旅行箱，其包括箱壳和将箱壳连接起来的中间连接框架，其特征在于：箱壳由整片的方形板材制成，在方形板材的四个角位置分别设置缺角并且在缺角处继续向内延伸设置弧形缺口，方形板材的四条外边分别向内折弯并分别与中间连接框架固定连接，使同一缺角的两条边相互靠近或重叠，形成基本的箱壳结构，在弧形缺口和相互靠近或重叠的缺角处安装固定包角部件。

【技术特征摘要】
1.一种新型旅行箱，其包括箱壳和将箱壳连接起来的中间连接框架，其特征在于: 箱壳由整片的方形板材制成，在方形板材的四个角位置分别设置缺角并且在缺角处继续向内延伸设置弧形缺口，方形板材的四条外边分别向内折弯并分别与中间连接框架固定连接，使同一缺角的两条边相互靠近或重叠，形成基本的箱壳结构，在弧形缺口和相互靠近或重叠的缺角处安装固定包角部件。2.根据权利要求1所述的新型旅行箱，其特征在于: 弧形缺口的弧度可根据实际需要随意设置。3.根据权利要求1所述的新型旅行箱，其特征在于: 方形板材为塑料材质或金属材质。4.根据权利要求1所述的新型旅行箱，其特征在于: 包角部件覆盖基本的箱壳结构上的弧形缺口及缺角位置。5.根据权利要求1或4所述的新型旅行箱，其特征在于: 包角部件通过设置与方形板材上弧形缺口和同一缺角两条边附近的安装固定孔位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈孔国，
申请(专利权)人：陈孔国，
类型：新型
国别省市：广东;44