一种夹具制造技术

本实用新型专利技术属于夹具技术领域，具体涉及对汽车部件定位的一种夹具，包括上支架、上支架底部的下支架，所述的上支架两侧设有向下延伸至下支架处的连接部，连接部通过销与下支架架身活动连接，上支架前端向下弯折并与下支架上端面配合形成夹紧部，上支架后端向上弯折形成手持部，上支架后侧与下支架间设有弹簧，弹簧顶端套设在上支架对应处设置的螺钉外部，弹簧底端嵌设在下支架上端面对应处设置的凹槽内，操作简单，夹紧定位可靠，促使生产效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于夹具
，具体涉及对汽车部件定位的一种夹具。
技术介绍
汽车部件以及其配件的结构复杂多样，汽车部件、配件在生产中需要多道工序的处理，比如表面镀铬。镀铬前需要将汽车部件、配件进行定位，因为其结构复杂性，现有的定位夹具在定位过程中比较难操作，而且定位可靠性低，因此需要专用的定位工装。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种夹具，操作简单，夹紧定位可靠，促使生产效率高。本技术采用的技术方案如下：一种夹具，包括上支架、上支架底部的下支架，所述的上支架两侧设有向下延伸至下支架处的连接部，连接部通过销与下支架架身活动连接，上支架前端向下弯折并与下支架上端面配合形成夹紧部，上支架后端向上弯折形成手持部，上支架后侧与下支架间设有弹簧，弹簧顶端套设在上支架对应处设置的螺钉外部，弹簧底端嵌设在下支架上端面对应处设置的凹槽内，上支架、下支架之间设有间距，连接部通过销与下支架连接，上支架能够以销为轴其前后端上下活动，向下按动手持部，上支架压缩弹簧向下运动，同时上支架前端向上运动，夹紧部打开，放入工件，松开手持部，在弹簧作用下夹紧部将工件夹紧，结构简单，操作方便，能够对汽车部件进行快速的夹紧定位，提高生产效率。进一步的，上支架前端向下弯折延伸至下支架上端面处，且上支架前端为锯齿结构，锯齿结构与汽车部件间为点接触，接触面积小，促使表面处理
质量好。进一步的，所述的弹簧上端向前倾斜，弹簧处于压缩状态，便于向下压缩弹簧，更为省力，压缩状态的弹簧使夹紧部为闭合状态。进一步的，所述的销为弹性圆柱销，便于快速装卸本夹具。进一步的，所述的连接部设置在上支架中部处，连接部与上支架中部形成向下的U型结构，便于与下支架配合。进一步的，所述的下支架上端面为磨砂平整面，且设有氧化铝陶瓷涂层，磨砂面的摩擦力大，促使提高夹紧定位效果，平整面便于放置工件，氧化铝陶瓷涂层则提高了耐磨性，使本夹具具有较长的使用寿命。进一步的，所述的下支架后端设有固定孔，便于将本夹具固定。本技术的有益效果是：采用上述方案，通过两支架间弹簧的反作用力将汽车部件夹紧定位，结构简单，锯齿结构配合平整的磨砂面，点面配合便于与结构复杂的汽车部件接触并进行夹紧定位，操作方便,极大的提高生产效率。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的截面示意图。图3为本技术的俯视图。图中：1为上支架，1.1为连接部，1.2为螺钉，2为下支架，2.1为凹槽，3为弹性圆柱销，4为弹簧。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1，一种夹具，包括上支架1、上支架1底部的下支架2，上支架1架身中部两侧设有向下延伸至下支架2处的连接部1.1，连接部1.1与上支架1中部形成向下的U型结构，连接部1.1下部靠前一侧通过弹性圆柱销3与下支架2架身活动配合，使上支架1后端两端保持上下的活动性，上支
架1的前端向下弯折并延伸至下支架2的上端面处，下支架2的上端面为磨砂平整面，且设有氧化铝陶瓷涂层，上支架1的前端为锯齿结构，锯齿结构与下支架2上端面前端配合形成夹紧部，上支架1的后端向上弯折形成手持部，上支架1后侧与下支架2间设有弹簧4，弹簧4顶端套设在上支架1对应处设置的螺钉1.2外部，螺钉1.2对弹簧4上端进行限位，弹簧4的底端嵌设在下支架2上端面对应处设置的凹槽2.1内，上支架1、下支架2之间设有间距，向下按动手持部，上支架1压缩弹簧4向下运动，同时上支架1前端向上运动，夹紧部打开，弹簧4的上端向前倾斜，在向下按动时，随着手持部的不断下压，弹簧4逐渐被压缩，由于活动轴点在前侧，上支架1运动时其后侧会低于前侧，若是弹簧4竖直设置，弹簧4在压缩时其后侧会低于前侧，不仅需要较大的力气，而且弹簧4变形不均衡容易损坏，向前倾斜设置，在压缩过程中则前后变形一致，不易损坏且更为的省力，张开的夹紧部对汽车部件对应处配合，松开手持部，在弹簧4作用下夹紧部将汽车部件夹紧进行定位，锯齿结构与汽车部件间为点接触，接触面积小，促使表面处理质量好，磨砂面的摩擦力大，促使提高夹紧定位效果，平整面便于放置汽车部件，氧化铝陶瓷涂层则提高了耐磨性，延长了本夹具的使用寿命，锯齿结构配合平整的磨砂面，点面接触配合便于与结构复杂的汽车部件接触并进行夹紧定位，结构操作方便,极大的提高生产效率，下支架2的后端设有固定孔，固定孔两端为倒角结构，便于将本夹具固定。以上是对本技术的较佳实施进行了具体说明,但本技术创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换,这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具，包括上支架、上支架底部的下支架，其特征在于：所述的上支架两侧设有向下延伸至下支架处的连接部，连接部通过销与下支架架身活动连接，上支架前端向下弯折并与下支架上端面配合形成夹紧部，上支架后端向上弯折形成手持部，上支架后侧与下支架间设有弹簧，弹簧顶端套设在上支架对应处设置的螺钉外部，弹簧底端嵌设在下支架上端面对应处设置的凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种夹具，包括上支架、上支架底部的下支架，其特征在于：所述的上支架两侧设有向下延伸至下支架处的连接部，连接部通过销与下支架架身活动连接，上支架前端向下弯折并与下支架上端面配合形成夹紧部，上支架后端向上弯折形成手持部，上支架后侧与下支架间设有弹簧，弹簧顶端套设在上支架对应处设置的螺钉外部，弹簧底端嵌设在下支架上端面对应处设置的凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种夹具，其特征在于：上支架前端向下弯折延伸至下支架上端面处，且上支架前端为锯齿结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，王辉龙，田省，袁孝伟，
申请(专利权)人：常州伟业车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32