一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置，属于电力变压器制造技术领域，当变压器结构是器身依靠下节油箱作为承重件安装，仅靠当前结构无法单独利用上夹件吊攀起吊器身时，采用槽钢与长螺杆夹紧上夹件与线圈压板，使整个器身形成一个坚实的整体，即可单独起吊器身。此装置利用了槽钢与长螺杆，槽钢分别安装在上夹件与线圈下压板上，槽钢两侧上开通孔，长螺杆穿过通孔、拉紧，使槽钢压紧上夹件与线圈下压板，使器身形成整体，再利用上夹件吊攀起吊器身。吊运完成，拆除长螺杆及槽钢即可恢复器身原状，重新安装槽钢和长螺杆，夹紧后即可再次单独吊运。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于电力变压器制造
，特别涉及一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置。
技术介绍
：在变压器制造过程中，由于变压器设计结构变化，部分变压器产品的器身完全坐落与油箱上，按照常规装置，不能使用上夹件吊攀单独起吊器身。而实际生产中，将会导致器身无法单独起吊、独立烘燥，浪费了烘燥资源，延长了下节油箱的装配时间；另外器身组装时，由于无法单独起吊器身，会增加了器身装配的难度，进而影响生产。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置，其设计结构简单，能够有效节约成本。为达到以上目的，本技术采取如下技术方案予以实现的。一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置，包括两个槽钢和两个长螺杆，其中，槽钢的两端均开设有安装孔，长螺杆的两端均开设有外螺纹；其中，使用状态时，器身放置在变压器的下节油箱上，在器身的上夹件上部与线圈下压板下部各安装一个槽钢，两个槽钢的两端安装孔分别通过长螺杆和螺母与器身形成一个整体，进而能够单独起吊器身。本技术进一步的改进在于，槽钢的内侧平行焊接有若干个加强板。本技术进一步的改进在于，槽钢两端的安装孔均为条形孔。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置，其特征在于，包括两个槽钢(1)和两个长螺杆(2)，其中，槽钢(1)的两端均开设有安装孔，长螺杆(2)的两端均开设有外螺纹；其中，使用状态时，器身(3)放置在变压器的下节油箱(4)上，在器身(3)的上夹件上部与线圈下压板下部各安装一个槽钢(1)，两个槽钢(1)的两端安装孔分别通过长螺杆(2)和螺母与器身(3)形成一个整体，进而能够单独起吊器身(3)。

【技术特征摘要】
1.一种使用槽钢和长螺杆夹紧器身后单独起吊器身的装置，其特征在于，包括两个槽钢(1)和两个长螺杆(2)，其中，槽钢(1)的两端均开设有安装孔，长螺杆(2)的两端均开设有外螺纹；其中，使用状态时，器身(3)放置在变压器的下节油箱(4)上，在器身(3)的上夹件上部与线圈下压板下部各安装一个槽钢(1)，两个槽钢(1)的两端安装孔分别通过长螺杆(2)和螺母与器身(3)形成一个整体，进而能够单独起吊器身(3)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鸿，石春雷，张亮，董成，周震宇，
申请(专利权)人：中国西电电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61