新型减震垫圈制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震
，具体涉及一种新型减震垫圈。
技术介绍
减震垫圈是一种常见的减震部件，多与轴类零件装配使用。现有技术中的减震垫圈在与轴类零件安装时存在配合困难的问题，减震垫圈内孔的孔径须与轴的外径完全吻合才行，孔径偏大装配不紧密易脱落，孔径偏小装配困难，强力安装易损坏减震垫圈，存在不足。
技术实现思路
针对上述不足，本技术提供一种新型减震垫圈，通过改进减震垫圈内孔结构，使其与轴类零件装配简单快捷，紧实牢固。为实现上述目的，本技术的技术方案为：新型减震垫圈，包括具有内孔的减震垫圈本体，所述内孔上设有由所述减震垫圈本体延伸的副唇，所述副唇的上端面呈月牙形，所述副唇的厚度自副唇的上端面向下端面逐渐减小至于所述内孔的孔壁重合。作为一种改进，所述内孔的孔壁及所述副唇的表面涂覆有聚四氟乙烯涂层。本技术的有益效果在于：本技术的减震垫圈通过在内孔上设有一副唇，使得减震垫圈的内孔成为变径孔，与轴类零件装配方便快捷，特别是能够与具有一定尺寸公差的轴类零件紧密装配；同时涂覆有聚四氟乙烯涂层，提高了内孔与副唇的自润性，降低了与轴的摩擦阻力，更利于轴件装入。附图说明图1为本技术的减震垫圈的截面示意图；图2为图1的A-A剖视图。具体实施方式实施例：如图1-2所示，新型减震垫圈，包括具有内孔（2）的减震垫圈本体（1），所述内孔（2）上设有由所述减震垫圈本体（1）延伸的副唇（3），所述副唇（3）的上端面呈月牙形，所述副唇（3）的厚度自副唇的上端面向下端面逐渐减小至于所述内孔（2）的孔壁重合。作为一种改进，所述内孔（2）的孔壁及所述副唇（3）的表面涂覆有聚四氟乙烯涂层（未图示）。以上所述是...
【技术保护点】
新型减震垫圈，其特征在于：包括具有内孔的减震垫圈本体，所述内孔上设有由所述减震垫圈本体延伸的副唇，所述副唇的上端面呈月牙形，所述副唇的厚度自副唇的上端面向下端面逐渐减小至于所述内孔的孔壁重合。
【技术特征摘要】
1.新型减震垫圈，其特征在于：包括具有内孔的减震垫圈本体，所述内孔上设有由所述减震垫圈本体延伸的副唇，所述副唇的上端面呈月牙形，所述副唇的厚度自副唇...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨贵生，
申请(专利权)人：安徽欧凯密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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