童车支架、童车和儿童骑行车制造技术

技术编号:14110723 阅读:46 留言:0更新日期:2016-12-06 16:29
本实用新型专利技术提供了一种童车支架、童车和儿童骑行车,属于童车领域,童车支架包括底座、车轮组件和手柄,车轮组件包括连接部、两个后轮和至少一个前轮,两个后轮同轴设置且分别与底座转动连接,前轮转动连接于连接部,连接部安装于底座,连接部与底座转动连接,连接部相对于底座转动的转动轴心线沿竖直方向延伸;手柄与底座转动连接,手柄相对于底座转动的转动轴心线与后轮的轴心线平行;童车包括车篮和上述的童车支架,转动手柄令手柄远离连接部,车篮分别与底座和手柄连接;儿童骑行车包括坐垫和上述的童车支架,转动手柄令手柄与连接部连接,坐垫安装在手柄上。本实用新型专利技术对童车支架进行改进,使童车支架的功能多样化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车领域,具体而言,涉及一种童车支架、童车和儿童骑行车
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车。专利技术人在研究中发现,现有的童车至少存在以下点:现有的童车结构复杂,且功能单一,难以满足使用者的需求
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种童车支架,以改善现有童车架构复杂但功能单一导致不能满足使用者需求的问题。本技术的目的还在于提供一种童车,以改善现有童车结构复杂的问题。本技术的目的还在于提供一种儿童骑行车,以改善现有儿童骑行车结构复杂的问题。本技术是这样实现的:基于上述第一目的,本技术提供了一种童车支架,包括底座、车轮组件和手柄,所述车轮组件包括连接部、两个后轮和至少一个前轮,所述两个后轮同轴设置且分别与所述底座转动连接,所述前轮转动连接于所述连接部,所述连接部安装于所述底座,所述连接部与所述底座转动连接,所述连接部相对于所述底座转动的转动轴心线沿竖直方向延伸;所述手柄与所述底座转动连接,所述手柄相对于所述底座转动的转动轴心线与所述后轮的轴心线平行。本技术提供的童车支架包括两种形态,当手柄与连接部连接时,可以作为儿童骑行车使用,当手柄远离连接部时,可作为童车使用,这种童车支架结构简单牢固,且同时具有两种形态,丰富了其功能,使其更加的实用,完全能满足消费者的需求。基于上述第二目的,本技术还提供了一种童车,包括车篮和上述的童车支架,所述车篮分别与所述底座和所述手柄连接。本技术提供的童车结构简单牢固,在保证童车结构的牢固的同时,简化了结构,使用起来更加的方便。进一步地,所述童车还包括固定架,所述车篮通过所述固定架与所述底座连接。固定架能增加车篮的稳定性,保证儿童在车篮内活动时童车结构的稳定。基于上述第三目的,本技术还提供了一种儿童骑行车,包括坐垫和上述的童车支架,所述手柄远离所述底座的一端安装于所述连接部,坐垫安装在所述手柄上。本技术提供的儿童骑行车结构简单牢固,在保证儿童骑行车结构的牢固的同时,简化了结构,使用起来更加的方便。进一步地,所述儿童骑行车还包括两个脚踏板,所述两个脚踏板安装于所述前轮的轮轴上,且所述两个脚踏板分别位于所述前轮的两侧。安装脚踏板后,儿童可直接踩踏脚踏板来控制儿童骑行车的运行。进一步地,所述手柄包括第一连接杆、第二连接杆和把手,所述第一连接杆的一端与所述底座连接,所述第二连接杆的一端转动连接于所述第一连接杆远离所述底座的一端,所述第二连接杆相对于所述第一连接杆转动的转动轴心线与所述后轮的轴心线平行,所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端与所述把手连接,所述第二连接杆远离所述把手的一端与所述连接部连接,且所述第二连接杆与所述连接部同步转动。在将手柄靠向连接部后,转动第二连接杆,使第二连接杆呈竖直状态,这样儿童在控制起来更加的方便。进一步地,所述第二连接杆包括内杆和外管,所述内杆插接在所述外管内,且所述内杆绕其轴心线相对于所述外管转动,所述把手与
所述内杆连接,所述内杆远离所述把手的一端与所述连接部连接,且所述内杆与所述连接部同步转动,所述外管与所述第一连接杆连接。手柄靠向连接部后,内杆与所述连接部连接且同步转动。进一步地,所述第一连接杆靠近所述外管的一端设置有连接块,所述外管与所述连接块转动连接。外管转动一定的角度,然后转动第一连接杆,最终让内杆与连接部连接。进一步地,所述连接块上设置有滑槽,所述滑槽的长度沿所述第一连接杆的轴心线方向延伸,所述外管上设置有滑块,所述滑块与所述外管转动连接,所述滑块位于所述滑槽内,且所述滑块可在所述滑槽内滑动。外管可以沿第一连接杆的轴心线滑动,在将内杆与连接部连接时更加的方便。进一步地,所述外管的外径小于所述第一连接杆的内径。这样连接块就能将外管卡住,保证童车支架整体的稳定性。与现有技术相比,本技术实现的有益效果是:本技术提供的童车支架包括两种形态,当手柄与连接部连接时,可以作为儿童骑行车使用,当手柄远离连接部时,可作为童车使用,这种童车支架结构简单牢固,且同时具有两种形态,丰富了其功能,使其更加的实用,完全能满足消费者的需求。本技术提供的童车结构简单牢固,在保证童车结构的牢固的同时,简化了结构,使用起来更加的方便。本技术提供的儿童骑行车结构简单牢固,在保证儿童骑行车结构的牢固的同时,简化了结构,使用起来更加的方便。附图说明图1示出了本技术提供的童车支架的示意图;图2示出了本技术提供的童车支架的手柄靠向连接部时的示意图;图3示出了本技术提供的童车支架的手柄与连接部连接时的示意图;图4示出了本技术提供的第一连接杆和第二连接杆连接处的示意图;图5示出了本技术提供的童车支架的连接块的示意图;图6示出了本技术提供的童车的示意图;图7示出了本技术提供的儿童骑行车的示意图。图中:底座101;后轮102;前轮103;连接部104;第一连接杆105;第二连接杆106;把手107;手柄108;固定架109;车篮110;坐垫111;脚踏板112;连接块113;滑槽114;外管115;滑块116;内杆117。具体实施方式童车是儿童玩具之中的一大门类,其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车。专利技术人在研究中发现,现有的童车至少存在以下点:现有的童车结构复杂,且功能单一,难以满足使用者的需求。为了使上述问题得到改善,本技术提供了一种童车支架,包括底座101、车轮组件和手柄108,所述车轮组件包括连接部104、两个后轮102和至少一个前轮103,所述两个后轮102同轴设置且分别与所述底座101转动连接,所述前轮103转动连接于所述连接部104,所述连接部104安装于所述底座101,所述连接部104与所述底座101转动连接,所述连接部104相对于所述底座101转动的转动轴心线沿竖直方向延伸;所述手柄108与所述底座101转动连接,所述手柄108相对于所述底座101转动的转动轴心线与所述后轮102的轴心线平行。本技术提供的童车支架包括两种形态,当手柄108与连接部104连接时,可以作为儿童骑行车使用,当手柄108远离连接部104时,可作为童车使用,这种童车支架结构简单牢固,且同时具有两种形态,丰富了其功能,使其更加的实用,完全能满足消费者的需求。本技术还提供了一种童车,包括车篮110和上述的童车支架,转动所述手柄108令所述手柄108远离所述连接部104,所述车篮110分别与所述底座101和所述手柄108连接。本技术提供的童车结构简单牢固,在保证童车结构的牢固的同时,简化了结构,使用起来更加的方便。本技术还提供了一种儿童骑行车,包括坐垫111和上述的童车支架,转动所述手柄108令所述手柄108与所述连接部104连接,
坐垫111安装在所述手柄108上。本技术提供的儿童骑行车结构简单牢固,在保证儿童骑行车结构的牢固的同时,简化了结构,使用起来更加的方便。下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,上面结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行了清楚、完本文档来自技高网
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童车支架、童车和儿童骑行车

【技术保护点】
一种童车支架,其特征在于,包括底座、车轮组件和手柄,所述车轮组件包括连接部、两个后轮和至少一个前轮,所述两个后轮同轴设置且分别与所述底座转动连接,所述前轮转动连接于所述连接部,所述连接部安装于所述底座,所述连接部与所述底座转动连接,所述连接部相对于所述底座转动的转动轴心线沿竖直方向延伸;所述手柄与所述底座转动连接,所述手柄相对于所述底座转动的转动轴心线与所述后轮的轴心线平行。

【技术特征摘要】
1.一种童车支架,其特征在于,包括底座、车轮组件和手柄,所述车轮组件包括连接部、两个后轮和至少一个前轮,所述两个后轮同轴设置且分别与所述底座转动连接,所述前轮转动连接于所述连接部,所述连接部安装于所述底座,所述连接部与所述底座转动连接,所述连接部相对于所述底座转动的转动轴心线沿竖直方向延伸;所述手柄与所述底座转动连接,所述手柄相对于所述底座转动的转动轴心线与所述后轮的轴心线平行。2.一种童车,其特征在于,包括车篮和如权利要求1所述的童车支架,所述车篮分别与所述底座和所述手柄连接。3.根据权利要求2所述的童车,其特征在于,所述童车还包括固定架,所述车篮通过所述固定架与所述底座连接。4.一种儿童骑行车,其特征在于,包括坐垫和权利要求1所述的童车支架,所述手柄远离所述底座的一端安装于所述连接部,所述坐垫安装在所述手柄上。5.根据权利要求4所述的儿童骑行车,其特征在于,所述儿童骑行车还包括两个脚踏板,所述两个脚踏板安装于所述前轮的轮轴上,且所述两个脚踏板分别位于所述前轮的两侧。6.根据权利要求5所述的儿童骑行车,其特征在于,所述手柄包括第一连接杆、第二连接杆和把手,所述第一连接杆的一端与所述底座连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪润杰
申请(专利权)人:杭州晶岛科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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