车载型空气净化器制造技术

本实用新型专利技术提供的一种车载型空气净化器，包括：底座筒，在底座筒内设有静电高压包；外壳，外壳为中空的结构，外壳设置在底座筒的上方；进风口及出风口，进风口及出风口分别设置在外壳的下部及上部；催化模块、高能电场组件及粗效过滤网，催化模块、高能电场组件及粗效过滤网由上自下依次排布在外壳的腔体内，其中粗效过滤网最靠近进风口；催化模块最靠近出风口；高能电场组件与静电高压包连接；风机，风机设置在外壳的腔体内，风机位于催化模块上方，风机的位置与出风口的位置相对应；电源线，电源线与静电高压包及风机连接。本实用新型专利技术的有益效果如下：能高效去除车内PM2.5和其他有害物质，具有结构简单、风阻小、净化效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用空气净化器，更具体而言，涉及一种具有高压静电催化耦合净化车内空气、可固定于杯架位置、并搭载有手机、语音交换智能设备充电器的车载型空气净化器。
技术介绍
由于近年部分地区的严重雾霾以及城市交通拥堵等原因，大气环境严重影响到车内空气质量。同时，驾车者在享受驾驶带来便捷的同时，不仅对汽车的性能要求越来越高，也重视对汽车内环境的改善，包括对车内PM2.5、烟味和有机挥发物等的有效去除。因此，车载型空气净化器用于净化汽车内的空气，已越来越受广大消费者的青睐。然而，目前车载型空气净化器多数采用过滤网和活性炭等吸附材料，存在着去除PM2.5等效率不高、难以去除更小颗粒物、换风量小等问题，特别是过滤网和活性炭等一旦饱和，则造成二次污染，反而有害。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种可固定于杯架位置的高压静电催化耦合的车载型空气净化器。为解决上述技术问题，本技术提供的一种车载型空气净化器，包括：底座筒，在所述底座筒内设有静电高压包；外壳，所述外壳为中空的结构，所述外壳设置在所述底座筒的上方；进风口及出风口，所述进风口及所述出风口分别设置在所述外壳的下部及上部；催化模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载型空气净化器，其特征在于，包括：底座筒，在所述底座筒内设有静电高压包；外壳，所述外壳为中空的结构，所述外壳设置在所述底座筒的上方；进风口及出风口，所述进风口及所述出风口分别设置在所述外壳的下部及上部；催化模块、高能电场组件及粗效过滤网，所述催化模块、所述高能电场组件及所述粗效过滤网由上自下依次排布在所述外壳的腔体内，其中所述粗效过滤网最靠近所述进风口，所述催化模块最靠近所述出风口；所述高能电场组件与所述静电高压包连接；风机，所述风机设置在所述外壳的腔体内，所述风机位于所述催化模块上方，所述风机的位置与所述出风口的位置相对应；电源线，所述电源线与所述静电高压包及所述风机连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载型空气净化器，其特征在于，包括：底座筒，在所述底座筒内设有静电高压包；外壳，所述外壳为中空的结构，所述外壳设置在所述底座筒的上方；进风口及出风口，所述进风口及所述出风口分别设置在所述外壳的下部及上部；催化模块、高能电场组件及粗效过滤网，所述催化模块、所述高能电场组件及所述粗效过滤网由上自下依次排布在所述外壳的腔体内，其中所述粗效过滤网最靠近所述进风口，所述催化模块最靠近所述出风口；所述高能电场组件与所述静电高压包连接；风机，所述风机设置在所述外壳的腔体内，所述风机位于所述催化模块上方，所述风机的位置与所述出风口的位置相对应；电源线，所述电源线与所述静电高压包及所述风机连接。2.根据权利要求1所述的车载型空气净化器，其特征在于，所述高能电场组件为静电模块。3.根据权利要求2所述的车载型空气净化器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：上官文峰，施建伟，胡志伟，胡露熠，
申请(专利权)人：上海交通大学，上海网慧信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31