车辆用空气净化器和装载其的汽车制造技术

本发明专利技术提供一种车载用空气净化器，其包括：检测车内的空气质量的污染度检测传感器(21)；控制空气调节动作的控制部(20b)；和显示污染度的显示部(23)。此外，控制部(20b)基于从污染度检测传感器(21)输出的污染度对显示部(23)作出点亮或闪烁的指示。由此，驾驶员根据通过后视镜能够确认的显示部(23)的闪烁光，能够确认车内的污染度。此外，乘客能够通过由与污染度相应的显示部(23)的闪烁光照射的乘车空间确认污染度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对汽车的车厢内的空气进行净化的车载用空气净化器。
技术介绍
在现有技术中，如日本特开平5-57118号公报所记载，这种车载用空气净化器设置在汽车的后置物板(reartray)。以下，参照图8对该车载用空气净化器进行说明。如图8所示，现有的空气净化器101在主体102内配置有过滤器和风扇电机等(均未图示)。主体102通过安装件105固定于车体框106。栅格107在上表面一并设置有吸气口108和排气口109，被安装固定于覆盖车体框106的后置物板110，面对车厢内。即，空气净化器101的主体102配置在行李间内，栅格107设置在车厢内。而且，在一并设置于面对车厢内的栅格107的吸气口108与排气口109之间配置有向上方突出的分隔部117。此外，在该分隔部117的前部、即乘车空间侧配置有动作显示灯118、遥控接收部119、传感器120等。在这样的现有技术的空气净化器101中，以使得不会被后部座椅遮挡的方式，在从栅格107向上方突出的分隔部117的前部设置有动作显示灯118等。因此，在利用动作显示灯118等确认空气净化器101的运转状况的情况下，需要回头看后方，或通过后视镜进行确认。
技术实现思路
在这样的现有的空气净化器中，存在如下课题：在回头看后方进行确认的情况下，影响驾驶，通过后视镜进行确认时，难以掌握详细的情况，即、难以掌握室内的污染状况等。于是，本专利技术提供能够容易地确认运转状态、以及污染程度的车载用空气净化器。而且，本专利技术设置有：检测车内的污染度的污染度检测传感器；吸入车内的空气的吸入口；吹出吸入口所吸入的空气的吹出口；和将空气从吸入口引导至吹出口的送风部。此外，设置有：控制送风部的控制部；和显示污染度检测传感器检测出的污染度的显示部，控制部基于从污染度检测传感器输出的污染度，指示显示部点亮或闪烁。通过该结构，驾驶员能够通过后视镜确认显示部的闪烁，乘客能够在由与污染度相应的闪烁光照射的乘车空间内确认污染度。附图说明图1是表示本专利技术的第1实施方式的车载用空气净化器的设置状态的概略图。图2是本专利技术的第1实施方式的车载用空气净化器的外观立体图。图3是本专利技术的第1实施方式的车载用空气净化器的概略功能框图。图4是表示本专利技术的第1实施方式的车载用空气净化器的显示部的显示图案的图。图5是本专利技术的第2实施方式的车载用空气净化器的概略功能框图。图6是本专利技术的第3实施方式的车载用空气净化器的概略功能框图。图7是本专利技术的第4实施方式的车载用空气净化器的概略功能框图。图8是表示现有技术的车载用空气净化器的设置状态的外观立体图。附图标记说明1车载用空气净化器2车辆3仪表板4汽车空调机5后视镜6前部坐席7后部坐席8车辆控制部8a接收部8b控制部8c显示部9后置物板10栅格11吸入口12吹出口20微机21污染度检测传感器22送风部23显示部23a数值显示部23bLED显示部24声音输出部25发送部26测距传感器具体实施方式以下、参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。(第1实施方式)如图1所示，本实施方式的车载用空气净化器1设置在轿车(车辆2)的后方。更详细而言，设置在作为最后方的坐席的最后部坐席7的更后方的后置物板9。后置物板9的下方通常称为收纳空间。车辆2在前方设置有仪表板3，还设置有吹出来自汽车空调机4的空气的空气吹出口(未图示)和车辆控制部8等。此外，在前部坐席6的上方，设置有后视镜5。接着，使用图2对车载用空气净化器1的概略进行说明。车载用空气净化器1包括位于下方的主体部分和位于上方的栅格10。车载用空气净化器1由于设置在后置物板9，所以为了确保驾驶员能够看到的后方的视野，在上下方向仅薄型的栅格10从后置物板9的上表面露出。在栅格10设置有吸入口11和吹出口12等。在车载用空气净化器1的下方即主体部分(未图示)，内置风扇、过滤器等，配置在后置物板9的背面侧、即后置物板9的下侧。在轿车中，通过图1所示的汽车空调机4进行温度调节。即，从设置在前方的仪表板3的空气吹出口吹出进行了温度调节的空气，进行车内的空气调节。车载用空气净化器1设置在车内后方，在汽车空调机4的输出空气流的下游侧吸入车内的空气。而且，吸入的空气被车载用空气净化器1内的过滤器(未图示)净化后，再次被吹出至车内。这样，进行车内的空气净化。进而，如图3所示，在栅格10设置有污染度检测传感器21、显示部23。污染度检测传感器21设置在栅格10的吸入口11内或其附近，对车载用空气净化器1吸入的空气的污染程度进行检测。显示部23设置成，在车载用空气净化器1的安装状态下，朝向车的前方方向显示。更具体而言，在车载用空气净化器1的安装状态下，显示部23设置在驾驶员能够通过后视镜5确认点亮状态的位置。如图3所示，污染度检测传感器21、送风部22、显示部23与设置于空气净化器1的主体的微机20连接。微机20内的运算部20a根据污染度检测传感器21的输出计算输出时的车内空气的污染度。计算出的污染度被传送给控制部20b。控制部20b对送风部22进行吸入吹出指示，另外指示显示部23以数值显示所传送的污染度，并且以与所传送的污染度相应的显示图案显示污染度。显示部23，如上所述，以与污染度检测传感器21的输出相应的显示图案显示作为污染的程度的污染级别。即，将从污染度的某个值起至某个值为止的范围作为一个污染级别加以显示。如图3所示，显示部23聚源数值显示部23a和LED显示部23b。向数值显示部23a输出由运算部20a计算出的污染度值。该污染度值既可以是后述的污染级别的值，也可以是粉尘浓度等的物理量。在LED显示部23b，按照由运算部20a计算出的污染度值运算污染级别，进行与该污染级别相应的输出。例如，如图4所示，以与污染度级别相应的5个显示图案进行显示。即，在污染度低的污染基板“级别5”，是亮度低、持续地点亮的显示图案。在下一个污染基板“级别4”，以亮度低、闪烁周期长的显示图案进行闪烁。在下一个污染度高的污染基板“级别3”，是亮度周期性地缓慢变化的显示图案。在下一个污染基板“级别2”，是提高了亮度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载用空气净化器，其特征在于，包括：检测车内的污染度的污染度检测传感器；吸入车内的空气的吸入口；吹出所述吸入口所吸入的空气的吹出口；将空气从所述吸入口引导至所述吹出口的送风部；控制所述送风部的控制部；和显示所述污染度检测传感器检测出的污染度的显示部，所述控制部基于从所述污染度检测传感器输出的所述污染度，指示所述显示部点亮或闪烁。

【技术特征摘要】
2015.01.20 JP 2015-0082131.一种车载用空气净化器，其特征在于，包括：
检测车内的污染度的污染度检测传感器；
吸入车内的空气的吸入口；
吹出所述吸入口所吸入的空气的吹出口；
将空气从所述吸入口引导至所述吹出口的送风部；
控制所述送风部的控制部；和
显示所述污染度检测传感器检测出的污染度的显示部，
所述控制部基于从所述污染度检测传感器输出的所述污染度，指
示所述显示部点亮或闪烁。
2.如权利要求1所述的车载用空气净化器，其特征在于：
所述控制部对所述显示部作出随着所述污染度变大而缩短闪烁间
隔的指示。
3.如权利要求1所述的车载用空气净化器，其特征在于：
所述控制部对所述显示部作出根据所述污染度改变色相的指示。
4.如权利要求2所述的车载用空气净化器，其特征在于：
所述控制部对所述显示部作出根据所述污染度改变色相的指示。
5.如权利要求1～4中任一项所述的车载用空气净化器，其特征在
于：
包括声音输出部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥本崇文，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP