带有插接儿童座椅的两轮踏板式电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有插接儿童座椅的两轮踏板式电动自行车，包括车体（1）、车座（2）和儿童副座（3）；车座前下方的车体上设有竖直设置的副座仓（12），副座仓包括左右推拉开合的仓门；儿童副座铰接设置在车座的前端，包括座板（31）、纵梁（32）、伸缩支撑梁（33）和铰接耳座（34）；纵梁是槽口向下设置的槽钢结构、固定安装在座板的底平面上；伸缩支撑梁是与纵梁的槽型结构内壁尺寸配合的杆状结构、插接在纵梁的内部；铰接耳座固定安装在纵梁的后端；车体的踏板上方的车头内侧位置设有与铰接支撑梁的搭扣机构配合的搭扣（11）。本两轮踏板式电动自行车具有儿童副座，不占用额外空间，方便儿童乘坐和驾驶者上下车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种踏板式电动自行车，具体是一种带有插接儿童座椅的两轮踏板式电动自行车，属于电动自行车

技术介绍
电动自行车作为一种绿色环保的交通工具，具有便捷省力、低噪音、无污染、价格便宜等显著特点，适应了人们的需求，逐步代替了普通自行车，成为人们短途出行的便利交通工具，特别是踏板式电动车，因其动力强、驾驶空间大、骑坐舒适，更是得到人们的青睐。但是一般的踏板式电动自行车通常包括驾驶者在内只能乘坐两人，父母如果带着孩子三人骑乘就很不方便，一般是儿童站立在踏板之上，不仅会遮挡驾驶者的视线，还会使儿童感到疲劳，造成安全隐患；若一个家长带儿童出行，往往让儿童坐在后座，骑行者在骑行过程中很难观察并照顾到坐在后面的儿童，既使后座设有安全靠背，特别是在拐弯时重心偏移、身体摇晃，也会有安全隐患。为解决此类问题，现有技术出现了各式各样可安装在踏板上的前置式儿童座椅，往往是固定式结构，不仅占用踏板空间，而且通常儿童座椅是非跨骑式结构，即座面只是平面结构，在拐弯时存在滑移的风险，需设置护栏或扶手，结构复杂，同时，在儿童不乘坐时驾驶者上下车不方便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种带有插接儿童本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有插接儿童座椅的两轮踏板式电动自行车，包括车体（1）、车轮和车座（2），其特征在于，还包括儿童副座（3）；所述的车座（2）前下方面向车头的车体（1）上设有竖直设置的副座仓（12），副座仓（12）包括左右推拉开合的仓门，仓门通过水平设置在其上端面和下端面的导向机构与车体（1）滑动连接；所述的儿童副座（3）设置在车座（2）的前端，包括座板（31）、纵梁（32）、伸缩支撑梁（33）和铰接耳座（34）；纵梁（32）是槽口向下设置的槽钢结构，纵梁（32）前后方向设置、固定安装在座板（31）的底平面上，纵梁（32）的槽口上设有沿其长度方向设置的限位导向条，纵梁（32）的前端设有锁闭机构；伸缩支撑梁（...

【技术特征摘要】
1.一种带有插接儿童座椅的两轮踏板式电动自行车，包括车体（1）、车轮和车座（2），其特征在于，还包括儿童副座（3）；所述的车座（2）前下方面向车头的车体（1）上设有竖直设置的副座仓（12），副座仓（12）包括左右推拉开合的仓门，仓门通过水平设置在其上端面和下端面的导向机构与车体（1）滑动连接；所述的儿童副座（3）设置在车座（2）的前端，包括座板（31）、纵梁（32）、伸缩支撑梁（33）和铰接耳座（34）；纵梁（32）是槽口向下设置的槽钢结构，纵梁（32）前后方向设置、固定安装在座板（31）的底平面上，纵梁（32）的槽口上设有沿其长度方向设置的限位导向条，纵梁（32）的前端设有锁闭机构；伸缩支撑梁（33）是与纵梁（32）的槽钢结构槽型内壁尺寸配合的杆状结构，插接在纵梁（32）的限位导向条上部的槽型内部，伸缩支撑梁（33）的外露端设有搭扣机构和与纵梁（32）的锁闭机构配合的锁舌机构；铰接耳座（34）固定安装在纵梁（32）的后端、并通过铰接销与车座（2）的前端铰接连接，儿童副座（3）的前后整体长度尺寸小于其与车座（2）铰接轴中心至车体（1）的踏板上平面之间的距离尺寸；所述的车体（1）的踏板上方的车头内侧位置设有与伸缩支撑梁（33）的搭扣机构配合的搭扣（11），且搭扣（11）至车体（1）的踏板上平面之间的距离尺寸与铰接耳座（34）的铰接中心至车体（1）的踏板上平面之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：时春苗，
申请(专利权)人：宿迁淮海科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32