一种机载机箱的时钟装置制造方法及图纸

技术编号:14071880 阅读:52 留言:0更新日期:2016-11-29 05:00
本实用新型专利技术公开一种机载机箱的时钟装置,包括机载机箱,机载机箱的内部安装有控制电路板,控制电路板的内部设置有采用高稳定50ppb的恒温晶体振荡器进行控制的守时模块,恒温晶体振荡器衔接数字锁相环,锁字锁相环衔接分频单元内部的扇出单元,扇出单元通过低压正发射极耦合器衔接同步检测单元,同步检测单元内部包含检测同步信号的功能的统计模块和显示模块,通过GPS/BD接收天线来完成定位、受时、自同步功能,实时测量和精确分析多种时间信号,同步显示被测信号波形可以实现时间的同步,设备间通过射频电缆连接,增升机载电台机箱的稳定性,适应社会发展的需求,设计新颖,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通信
,特别是涉及一种机载机箱的时钟装置
技术介绍
机载通信设备是飞机上用于通信联络的电子设备。主要包括飞机电台和机内通话器。飞机电台用于飞机与地面、飞机与舰艇、飞机与飞机之间的通信联络;机内通话器用于机内飞行人员相互通话,或通过它接通飞机电台,实施对外通信联络。有的还可通过设在飞机外部的插孔,在飞机起飞前与地面人员通话。机载通信设备与地面设备相比,其工作环境较恶劣,要求它具有更好的耐震、耐冲击性能;能承受温、湿度和气压的剧烈变化;可靠性高、体积小和重量轻等。飞机电台天线还应具有足够的结构强度和良好的空气动力性能。在机载机箱的传统同步时钟检测方法为采用数字示波器、时间间隔计数器、时间基准等设备来结合人工记录,其缺点在于:检测设备多、设备昂贵、操作复杂、检测效率低等。为保障机载机箱的正常运行,必须对每一种入网的同步时钟装置和被同步装置进行一体化的同步功能和性能检测,不能适应社会发展的需求。综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要一种机载机箱的时钟装置,以解决现有技术的不足。
技术实现思路
针对现有技术中的存在的不足,使机载机箱的运行效果,本技术提出一种机载机箱的时钟装置,设计新颖,以实现便携式使用、同步信号检测及时钟守时,已解决现有技术的缺陷。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种机载机箱的时钟装置,包括机载机箱,机载机箱的内部安装有控制电路板,控制电路板的内部设置有采用高稳定50ppb的恒温晶体振荡器进行控制的守时模块,恒温晶体振荡器衔接数字锁相环,锁字锁相环衔接分频单元内部的扇出单元,扇出单元通过低压正发射极耦合器衔接同步检测单元,同步检测单元内部包含检测同步信号的功能的统计模块和显示模块。进一步,所述的守时模块通过时钟源信号校准时间。进一步,所述的恒温晶体振荡器的内部包含有恒温槽控制电路和振荡器电路。在本技术所述的同步检测单元的内部安装有电源模块。本技术的有益效果是:本产品结构简单,通过GPS/BD接收天线来完成定位、受时、自同步功能,实时测量和精确分析多种时间信号,同步显示被测信号波形可以实现时间的同步,设备间通过射频电缆连接,增升机载电台机箱的稳定性,适应社会发展的需求,设计新颖,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本技术:图1为本技术的结构示意图。图中10-恒温晶体振荡器,20-数字锁相环,30-分频单元,40-扇出单元。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。参见图1,一种机载机箱的时钟装置,包括机载机箱,机载机箱的内部安装有控制电路板,控制电路板的内部设置有采用高稳定50ppb的恒温晶体振荡器10进行控制的守时模块,恒温晶体振荡器10衔接数字锁相环20,锁字锁相环20衔接分频单元30内部的扇出单元40,扇出单元40通过低压正发射极耦合器衔接同步检测单元,同步检测单元内部包含检测同步信号的功能的统计模块和显示模块。另外,守时模块通过时钟源信号校准时间。恒温晶体振荡器10的内部包含有恒温槽控制电路和振荡器电路。同步检测单元的内部安装有电源模块。基带模块主时钟采用高稳定(50ppb)的恒温晶振OCXO作为时钟参考,经过DPLL和时钟扇出网络,经过LVDS信号分配给基带模块的各个子单元使用。本技术的有益效果为:结构简单,通过GPS/BD接收天线来完成定位、受时、自同步功能,实时测量和精确分析多种时间信号,同步显示被测信号波形可以实现时间的同步,设备间通过射频电缆连接,增升机载电台机箱的稳定性,适应社会发展的需求,设计新颖,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...
一种机载机箱的时钟装置

【技术保护点】
一种机载机箱的时钟装置,包括机载机箱,机载机箱的内部安装有控制电路板,其特征在于:控制电路板的内部设置有采用高稳定50ppb的恒温晶体振荡器进行控制的守时模块,恒温晶体振荡器衔接数字锁相环,锁字锁相环衔接分频单元内部的扇出单元,扇出单元通过低压正发射极耦合器衔接同步检测单元,同步检测单元内部包含检测同步信号的功能的统计模块和显示模块。

【技术特征摘要】
1.一种机载机箱的时钟装置,包括机载机箱,机载机箱的内部安装有控制电路板,其特征在于:控制电路板的内部设置有采用高稳定50ppb的恒温晶体振荡器进行控制的守时模块,恒温晶体振荡器衔接数字锁相环,锁字锁相环衔接分频单元内部的扇出单元,扇出单元通过低压正发射极耦合器衔接同步检测单元,同步检测单元内部包含检测同步信号的功能的统计模...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨卫平赵来友张建中张文
申请(专利权)人:北京军懋国兴科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1