一种多功能防滑鞋制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能防滑鞋，包括鞋底本体，在鞋底本体内设有可调式防滑装置，防滑装置包括鞋底本体内的顶板和底板，顶板和底板之间形成一个安装腔室，在腔室内安装有数组防滑组件，每组防滑组件均包括相互啮合的传动齿轮和执行齿轮、执行齿轮通过执行螺杆带动防滑钉沿防滑钉导向套伸出或缩回鞋底；通过旋转调节旋钮，可实现对防滑钉的伸缩调节。在正常路面行走时，通过旋转调节旋钮，将防滑钉调节至缩回状态，当防滑钉完全缩回时，既不影响穿着的舒适感，同时也不会对地面造成损伤；在湿滑路面或冰雪路面行走时，将防滑钉调节至伸出状态，并且可根据路面的实际路况及防滑钉的磨损程度，可调节防滑钉使其伸出不同的长度，从而起到防滑作用，确保行走安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于防滑鞋
，特别是涉及一种多功能防滑鞋。
技术介绍
现有的防滑鞋多是通过鞋底花纹和鞋底材质来增加与地面的附着力，从而起到防滑效果。而针对湿滑路面尤其是冰雪路面的防滑鞋，现有防滑鞋市场几乎处于空白。尤其是在积雪经过车辆及行人的碾压变得十分坚实的路面，以及路面形成一层薄冰的情况下，现有防滑鞋几乎起不到防滑作用。因雪天滑倒摔伤的情况屡屡发生，给个人的工作和生活带来诸多不便，也给家庭和社会都带来了一定的损失。尤其是年龄较大的老人，雪天出行更是令家人担忧。因此，设计一种在各种路面情况下，尤其是冰雪路面情况下，能够有效起到防滑作用的防滑鞋，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、在各种路面情况下，尤其是冰雪路面情况下，能够有效起到防滑作用的多功能防滑鞋。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种多功能防滑鞋，包括鞋底本体，其特征在于：在鞋底本体内设有可调式防滑装置，所述防滑装置包括预置在鞋底本体内的顶板和底板，所述顶板和底板之间形成一个安装腔室，在腔室内安装有数组均匀分布的防滑组件，每组防滑组件均包括有传动齿轮、执行齿轮、防滑钉以及防滑钉导向套；上述的传动齿轮安装在支撑轴上，所述支撑轴垂直安装在顶板和底板之间，所述传动齿轮啮合上述的执行齿轮，所述执行齿轮的下端螺装有执行螺杆，所述执行螺杆的下端部设有防滑钉，对应防滑钉位置鞋底本体的下底面设有防滑钉伸缩孔；在底板的下方鞋底本体内设有防滑钉导向套；相邻的防滑组件的传动齿轮相互啮合，而且相邻的传动齿轮的中心位于同一水平面上；位于鞋底本体内最外侧的一组防滑组件的传动齿轮啮合调节旋钮，所述调节旋钮安装在鞋底本体的一侧或者两侧，并且伸出鞋底本体的外侧面。本技术还可以采用如下技术措施：所述执行齿轮的下端为内螺纹孔，对应的执行螺杆为外螺纹。所述执行齿轮的下端为外螺纹，对应的执行螺杆设有内螺纹孔。本技术具有的优点和积极效果是：由于本技术采用上述技术方案，当在正常路面行走时，防滑钉调至缩回状态，不影响穿着的舒适感；当在湿滑路面，尤其是在冰雪路面行走时，可根据路面情况，通过旋转调节旋钮，使防滑钉伸出适当的长度，从而起到防滑作用，确保在冰雪路面的行走安全。因新型防滑鞋的底部安装有可调节的防滑钉，当防滑钉伸出时，即使是在冰面上行走，也不会出现打滑的现象；当防滑钉缩回收起时，此时防滑钉已缩入鞋底，对各种室外、室内地面都不会造成任何损伤。因此，不会发生需要更换鞋子所造成的不便。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1中A-A剖视图；图3是防滑钉伸出状态结构示意图。图中：100、鞋底本体；101、防滑钉伸缩孔；200、可调式防滑装置；201、顶板；202、底板；203、安装腔室；210、防滑组件；211、传动齿轮；212、执行齿轮；213、防滑钉；214、防滑钉导向套；215、支撑轴；216、执行螺杆；217、防滑钉；218、防滑钉导向套；219、调节旋钮。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参阅图1至图3，一种多功能防滑鞋，包括鞋底本体100，在鞋底本体内设有可调式防滑装置200，所述防滑装置包括预置在鞋底本体内的顶板201和底板202，所述顶板和底板之间形成一个安装腔室203，在腔室内安装有数组均匀分布的防滑组件210，每组防滑组件均包括有传动齿轮211、执行齿轮212、防滑钉213以及防滑钉导向套214；上述的传动齿轮安装在支撑轴215上，所述支撑轴垂直安装在顶板201和底板202之间，所述传动齿轮211啮合上述的执行齿轮212，在执行齿轮的下端螺装有执行螺杆216，所述执行齿轮的下端为内螺纹孔，对应的执行螺杆为外螺纹；或者所述执行齿轮的下端为外螺纹，对应的执行螺杆设有内螺纹孔。所述执行螺杆的下端部设有防滑钉217，对应防滑钉位置鞋底本体的下底面设有防滑钉伸缩孔101；在底板的下方鞋底本体内设有防滑钉导向套218；相邻的防滑组件的传动齿轮211相互啮合，而且相邻的传动齿轮的中心位于同一水平面上；位于鞋底本体内最外侧的一组防滑组件的传动齿轮啮合调节旋钮219，所述调节旋钮219安装在鞋底本体100的一侧或者两侧，并且伸出鞋底本体100的外侧面，通过旋转调节旋钮实现多组防滑组件联动，进而实现防滑钉的伸出和缩回。本技术的工作原理，当在正常路面或冰雪路面行走时，转动调节旋钮带动传动齿轮，再通过传动齿轮带动执行齿轮转动，因执行齿轮与执行螺杆为螺纹配合，且因防滑钉与防滑钉套之间通过截面的配合，使防滑钉在防滑钉套内不能产生旋转运动，因此，随着执行齿轮的转动，通过螺纹的配合，带动防滑钉便会伸出或缩回。在正常路面行走时，将防滑钉调节至缩回状态，当防滑钉完全缩回时，既不影响穿着的舒适感，同时也不会对地面造成损伤；在湿滑路面或冰雪路面行走时，将防滑钉调节至伸出状态，并且可根据路面的实际路况及防滑钉的磨损程度，可调节防滑钉使其伸出不同的长度，从而起到防滑作用。本技术因在鞋底部装有可调节的防滑钉，当在正常路面行走时，防滑钉调至缩回状态，不影响穿着的舒适感；当在湿滑路面，尤其是在冰雪路面行走时，可根据路面情况，通过旋转调节旋钮，使防滑钉伸出适当的长度，从而起到防滑作用，确保在冰雪路面的行走安全。因新型防滑鞋的底部安装有可调节的防滑钉，当防滑钉伸出时，即使是在冰面上行走，也不会出现打滑的现象；当防滑钉缩回收起时，此时防滑钉已缩入鞋底，对各种室外、室内地面都不会造成任何损伤。因此，不会发生需要更换鞋子所造成的不便。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能防滑鞋，包括鞋底本体，其特征在于：在鞋底本体内设有可调式防滑装置，所述防滑装置包括预置在鞋底本体内的顶板和底板，所述顶板和底板之间形成一个安装腔室，在腔室内安装有数组均匀分布的防滑组件，每组防滑组件均包括有传动齿轮、执行齿轮、防滑钉以及防滑钉导向套；上述的传动齿轮安装在支撑轴上，所述支撑轴垂直安装在顶板和底板之间，所述传动齿轮啮合上述的执行齿轮，所述执行齿轮的下端螺装有执行螺杆，所述执行螺杆的下端部设有防滑钉，对应防滑钉位置鞋底本体的下底面设有防滑钉伸缩孔；在底板的下方鞋底本体内设有防滑钉导向套；相邻的防滑组件的传动齿轮相互啮合，而且相邻的传动齿轮的中心位于同一水平面上；位于鞋底本体内最外侧的一组防滑组件的传动齿轮啮合调节旋钮，所述调节旋钮安装在鞋底本体的一侧或者两侧，并且伸出鞋底本体的外侧面。

【技术特征摘要】
1.一种多功能防滑鞋，包括鞋底本体，其特征在于：在鞋底本体内设有可调式防滑装置，所述防滑装置包括预置在鞋底本体内的顶板和底板，所述顶板和底板之间形成一个安装腔室，在腔室内安装有数组均匀分布的防滑组件，每组防滑组件均包括有传动齿轮、执行齿轮、防滑钉以及防滑钉导向套；上述的传动齿轮安装在支撑轴上，所述支撑轴垂直安装在顶板和底板之间，所述传动齿轮啮合上述的执行齿轮，所述执行齿轮的下端螺装有执行螺杆，所述执行螺杆的下端部设有防滑钉，对应防滑钉位置鞋底本体的下底面设有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞頔，
申请(专利权)人：张瑞頔，
类型：新型
国别省市：天津;12