一种容器的固定式支撑结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种容器，尤其是一种容器的固定式支撑结构。
技术介绍
罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车在运输中占有很重要的地位，约占货车总数的18％，罐车上均带有罐体，罐体包括外壳和内容器，现在罐车的罐体内容器存在的问题是只能单次储存一种物质，因为罐体的内容器是单个的内腔，在物质种类多且量少时，罐体使用的数量较多而且基本都是无法装满的，导致罐车的运输成本大大增加，现在罐车的容器在装满溶液时，必须保证容器的足够强度，否则出现碰撞时，就容易出现溶液泄漏，造成交通隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中罐车容器所存在的缺陷，提供一种容器的固定式支撑结构。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种容器的固定式支撑结构，包括容器本体，在容器本体内设有多个隔板，相邻的隔板之间形成密封腔，密封腔包括第一密封腔，第二密封腔，第三密封腔，第四密封腔以及第五密封腔，所述容器本体的端部设有多个进液支管，在容器本体内设有输液总管，输液总管通过出液支管与各个密封腔连通，在所述各个隔板上设有等高的安置孔，输液总管通过安置孔穿入到各个密封腔中；所述容器本体的内壁上设有多对相互对置的导向槽，每对导向槽的两个导向槽之间连接有支撑板，支撑板的端部通过焊接的方式固定在导向槽内。上述的一种容器的固定式支撑结构，所述导向槽的数量为两对。上述的一种容器的固定式支撑结构，所述导向槽朝容器本体的长度方向延伸。上述的一种容器的固定式支撑结构，所述出液支管上设有节流阀。上...
【技术保护点】
一种容器的固定式支撑结构，包括容器本体，在容器本体内设有多个隔板，相邻的隔板之间形成密封腔，密封腔包括第一密封腔，第二密封腔，第三密封腔，第四密封腔以及第五密封腔，其特征在于，所述容器本体的端部设有多个进液支管，在容器本体内设有输液总管，输液总管通过出液支管与各个密封腔连通，在所述各个隔板上设有等高的安置孔，输液总管通过安置孔穿入到各个密封腔中；所述容器本体的内壁上设有多对相互对置的导向槽，每对导向槽的两个导向槽之间连接有支撑板，支撑板的端部通过焊接的方式固定在导向槽内。
【技术特征摘要】
1.一种容器的固定式支撑结构，包括容器本体，在容器本体内设有多个隔板，相邻的隔板之间形成密封腔，密封腔包括第一密封腔，第二密封腔，第三密封腔，第四密封腔以及第五密封腔，其特征在于，所述容器本体的端部设有多个进液支管，在容器本体内设有输液总管，输液总管通过出液支管与各个密封腔连通，在所述各个隔板上设有等高的安置孔，输液总管通过安置孔穿入到各个密封腔中；所述容器本体的内壁上设有多对相互对置的导向槽，每对导向槽的两个导向槽之间连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟昊天，杨先鲁，
申请(专利权)人：宁波明欣化工机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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