The invention relates to an internal combustion engine by picking machine and working method, including: internal combustion engine, used to control the transmission picking blade to rotate, the internal combustion engine and the gearbox transmission connection; also includes a back frame; the back frame comprises a base, the base is provided with a damping device for alleviating the vibration of the engine; the the damping device comprises at least three shock absorbers around the center of the base symmetrically, a supporting frame for supporting the engine, the supporting frame comprises a supporting seat, at least three evenly distributed on the support seat for the arc arm supporting the engine; the two ends of the damper are respectively and fixedly connected with the upper end face and the base the lower end of the supporting seat. The invention can effectively reduce the vibration of the back frame caused by the internal combustion engine, so that the operator can not feel uncomfortable for a long time.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种采茶机及工作方法,尤其涉及一种装有内燃机的减震采茶机及工作方法。
技术介绍
采茶机的动力通过发动机提供,发动机多数通过汽油机作为动力源,但是由于发动机使用过程中,会造成整机一定程度的振动,而整机的振动易造成背架发生振动,从而使操作者在长时间工作后感到不适。现有装有发动机的采茶机,其背架结构包括:底座和背带;在操作装有发动机的采茶机时,可将发动机固定安装在底座上,由于发动机在使用过程中,会造成整机一定程度的振动,而整机的振动易造成背架发生振动,从而使操作者在长时间工作后感到不适。为了解决上述问题,中国专利文献CN 201986398 U公开了一种新型背负式采茶机的背架,其通过压缩弹簧来实现吸振效果,但是发动机重量较大,弹簧往往被压缩,即无法弹起,所以避震效果较差。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提一种采用内燃机的采茶机及工作方法,该采茶机及工作方法解决了内燃机工作造成背架振动的技术问题,避免了使用者长时间工作的不适感。为了解决上述技术问题,本专利技术提供了一种采用内燃机的采茶机,包括:内燃机,用于控制采茶刀片转动的变速箱,所述内燃机与该变 ...
【技术保护点】
一种采用内燃机的采茶机的工作方法,采茶机包括:内燃机,用于控制采茶刀片转动的变速箱,所述内燃机与该变速箱传动连接;其特征在于还包括:背架;该背架包括:底座,该底座上设有用于缓解内燃机振动的减震装置;所述减震装置包括:三个减震器围绕底座中心对称分布,用于支撑内燃机的支撑架,该支撑架包括:支撑座,三个均匀分布在支撑座上的用于支撑所述内燃机的弧形支撑臂;所述减震器两端分别与底座的上端面和支撑座的下端面固定连接;所述减震器为两级减震器,该两级减震器包括:首级减震器、末级减震器;所述首级减震器、末级减震器分别包括:呈圆柱形,且用于填充缓冲介质的缸体,在该缸体的开口端密封设有缸盖,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种采用内燃机的采茶机的工作方法,采茶机包括:内燃机,用于控制采茶刀片转动的变速箱,所述内燃机与该变速箱传动连接;其特征在于还包括:背架;该背架包括:底座,该底座上设有用于缓解内燃机振动的减震装置;所述减震装置包括:三个减震器围绕底座中心对称分布,用于支撑内燃机的支撑架,该支撑架包括:支撑座,三个均匀分布在支撑座上的用于支撑所述内燃机的弧形支撑臂;所述减震器两端分别与底座的上端面和支撑座的下端面固定连接;所述减震器为两级减震器,该两级减震器包括:首级减震器、末级减震器;所述首级减震器、末级减震器分别包括:呈圆柱形,且用于填充缓冲介质的缸体,在该缸体的开口端密封设有缸盖,所述缸盖的中心通孔中密封活动配合有一活塞杆,该活塞杆的一端设有活塞体组件,该活塞体组件适于在所述缸体内作活塞运动,且与所述缸体的内壁活动密封配合;其中,所述首级减震器的缸体构成所述末级减震器的活塞杆;用于固定所述首级减震器的活塞杆...
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