一种船舶用防锈底漆制造技术

一种船舶用防锈底漆，涉及化工涂料制备技术领域，由以下原料制成：丙烯酸树脂15‑25份、醇酸树脂15‑25份、氯化橡胶10‑20份、氯化石蜡8‑10份、硅溶胶6‑8份、锌粉5‑7份、钠基澎润土3‑5份、三聚磷酸铝1‑3份、改性纳米蒙脱石粉3‑5份、甲基纤维素1‑3份、纳米有机硅乳液5‑7份。本发明专利技术的有益效果是：本发明专利技术工艺流程简洁，原料配比合理，采用丙烯酸树脂、醇酸树脂作为主材料，配合氯化橡胶、锌粉和其余助剂的使用，得到防锈漆，本身耐受力强，不易脱落，防锈性能好，固化速度更快，喷涂后，保证船舶在海水内长久安全，快捷高效，便于推广及使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及化工涂料制备
，具体涉及一种船舶用防锈底漆。
技术介绍
油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，船舶由于其常年漂浮于水体，并且船舶体必须要进行防锈处理，一般都是采用油漆来实现，但是由于船舶在水体内的环境较为恶劣，并且海水中本身具有一定的盐，因此普通的防锈漆并不耐用，容易腐蚀脱落，影响实际的使用。
技术实现思路
：本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种配方合理，生产工艺简单，性能稳固的船舶用防锈底漆。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种船舶用防锈底漆，其特征在于：由以下原料制成：丙烯酸树脂15-25份本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用防锈底漆，其特征在于：由以下原料制成：丙烯酸树脂15‑25份、醇酸树脂15‑25份、氯化橡胶10‑20份、氯化石蜡8‑10份、硅溶胶6‑8份、锌粉5‑7份、钠基澎润土3‑5份、三聚磷酸铝1‑3份、改性纳米蒙脱石粉3‑5份、甲基纤维素1‑3份、纳米有机硅乳液5‑7份；制备方法为：(1)选用分散釜，将上述丙烯酸树脂、醇酸树脂、氯化橡胶和氯化石蜡加入其中，搅拌混合均匀后，将硅溶胶加入其中，高速搅拌15‑25min后，备用；(2)将锌粉、钠基澎润土、三聚磷酸铝和改性纳米蒙脱石粉合并后，进行球磨至颗粒细度为25um；(3)将原料中的甲基纤维素溶于纳米有机硅乳液中，搅拌混合均匀后，将步骤2中的原...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用防锈底漆，其特征在于：由以下原料制成：丙烯酸树脂15-25份、醇酸树脂15-25份、氯化橡胶10-20份、氯化石蜡8-10份、硅溶胶6-8份、锌粉5-7份、钠基澎润土3-5份、三聚磷酸铝1-3份、改性纳米蒙脱石粉3-5份、甲基纤维素1-3份、纳米有机硅乳液5-7份；制备方法为：(1)选用分散釜，将上述丙烯酸树脂、醇酸树脂、氯化橡胶和氯化石蜡加入其中，搅拌混合均匀后，将硅溶胶加入其中，高速搅拌15-25min后，备用；(2)将锌粉、钠基澎润土、三聚磷酸铝和改性纳米蒙脱石粉合并后，进行球磨至颗粒细度为25um；(3)将原料中的甲基纤维素溶于纳米有机硅乳液中，搅拌混合均匀后，将步骤2中的原料加入其中，充分搅拌，直至步骤2中的原料充分溶于其中；(4)将上述步骤1中的物料加入步骤3中的原料中，将球磨机的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉湘，孙巨福，戴宇钧，汪鹏程，祝盆鑫，
申请(专利权)人：天长市巨龙车船涂料有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34