【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车零部件
,特别涉及一种电动车集线盒。
技术介绍
国务院办公厅公布了《汽车产业振兴规划》,规定“今后3年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展”和“实施新能源汽车战略,推动电动汽车及其关键零部件产业化。之后国家又下发《汽车产业调整振兴规划细则》(下称《细则》),《细则》明确指出,产品结构调整以节能减排为主导,重点支持低排量汽车和新能源汽车,在国家大力推广新能源汽车的背景下,2015年纯电动客车产销量预计达8万辆,纯电动客车作为新能源汽车的主要类型之一。电动车的前景充满了光明,但现有的电动车线路杂乱无章,由于其线径较多,如不集束引导安装,必将占用有效的车体设计空间,或者使得其骑行时易产生电路故障,而且不防水防尘,端子容易接触不良。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种能将杂乱无章的线路集成、有效减小了占用空间,并避免电路故障、防水防尘的电动车集线盒,以解决上述缺陷。本技术的技术方案为:一种电动车集线盒,包括盒盖、集成电路模块和基底块,所述盒盖和所述基底块相互配合,卡扣连接,内部为空心结构;所述基底块设有插口槽,所述盒盖设有线路槽,与所述插口槽相配合,所述盒盖还设有呈S型的保险盒固定条,每两条所述保险盒固定条为一组,每组所述保险盒固定条反向设置;所述基底块设有用于散热网格状的盲孔,所述基底块还设有若干个散热端点,分散置于所述基底块中部,所述盒盖内壁设有与所述基底相互配合的卡扣部;所述集成电路模块置于其内部,所述集成电路模块包括主控电路板、主线束插头、第一开关插头、第二开关插头、转把插头、仪表插头和S ...
【技术保护点】
一种电动车集线盒,其特征在于:包括盒盖、集成电路模块和基底块,所述盒盖和所述基底块相互配合,卡扣连接,内部为空心结构;所述基底块设有插口槽,所述盒盖设有线路槽,与所述插口槽相配合,所述盒盖还设有呈S型的保险盒固定条,每两条所述保险盒固定条为一组,每组所述保险盒固定条反向设置;所述基底块设有用于散热网格状的盲孔,所述基底块还设有若干个散热端点,分散置于所述基底块中部,所述盒盖内壁设有与所述基底相互配合的卡扣部;所述集成电路模块置于其内部,所述集成电路模块包括主控电路板、主线束插头、第一开关插头、第二开关插头、转把插头、仪表插头和SUV换挡插头,所述主线束插头、所述第一开关插头、所述第二开关插头、所述转把插头、所述仪表插头和所述SUV换挡插头均置于所述主控电路板上,并与所述主控电路板电连接,所述主线束插头、所述转把插头、所述仪表插头和所述SUV换挡插头为串联,所述第一开关插头和所述第二开关插头为并联。
【技术特征摘要】
1.一种电动车集线盒,其特征在于:包括盒盖、集成电路模块和基底块,所述盒盖和所述基底块相互配合,卡扣连接,内部为空心结构;所述基底块设有插口槽,所述盒盖设有线路槽,与所述插口槽相配合,所述盒盖还设有呈S型的保险盒固定条,每两条所述保险盒固定条为一组,每组所述保险盒固定条反向设置;所述基底块设有用于散热网格状的盲孔,所述基底块还设有若干个散热端点,分散置于所述基底块中部,所述盒盖内壁设有与所述基底相互配合的卡扣部;所述集成电路模块置于其内部,所述集成电路模块包括主控电路板、主线束插头、第一开关插头、第二开关插头、转把插头、仪表插头和SUV换挡插头,所述主线束插头、所述第一开关插头、所述第二开关插头、所述转把插头、所述仪表插头和所述SUV换挡插头均置于所述主控电路板上,并与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄世泽,
申请(专利权)人:东莞市康如通电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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