【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢塑复合管内管冷却装置。
技术介绍
钢塑复合管由于钢材和塑料的线膨胀系数有很大差异 , 在实际使用过程中 ,温度升高时塑层伸长过多而内瘪 ,减少了介质流通通径 ;温度降低时 ,塑层收缩 ,法兰边缘、拐角部位易拉裂。现在，利用外管内壁车凹槽，然后加热复合内管，可以使内外管变形同步，但是符合完成后，需要对内管进行冷却，因此需要一种内管冷却装置。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种钢塑复合管内管冷却装置。本技术是通过以下技术方案实现的：一种钢塑复合管内管冷却装置，包括：底座；冷却槽：其底部设有支撑座并通过支撑座固定在底座上，所述冷却槽沿所述底座轴向设在底座的一端；管架：设在所述冷却槽内；导轨：有两根，沿所述底座的轴向设置在所述底座的另一端；动力装置：滑动设置在所述导轨上，所述动力装置包括行走电机、冷却液泵、气泵；冷却管：呈水平设置，其一端固定在所述动力装置上，并与所述冷却液泵及气泵连通，另一端设有呈均匀散射状的若干出气/液管。作为进一步的优选方案，还包括：刮板：所述刮板设在所述冷却管的端部，位于所述出气/液管的后方；所述刮板包括固定板、环形橡胶垫及环形...
【技术保护点】
一种钢塑复合管内管冷却装置，其特征在于，包括：底座（1）；冷却槽（2）：其底部设有支撑座（21）并通过支撑座（21）固定在底座（1）上，所述冷却槽（2）沿所述底座（1）轴向设在底座（1）的一端；管架（3）：设在所述冷却槽（2）内；导轨（4）：有两根，沿所述底座（1）的轴向设置在所述底座（1）的另一端；动力装置（5）：滑动设置在所述导轨（4）上，所述动力装置（5）包括行走电机（51）、冷却液泵（52）、气泵（53）；冷却管（6）：呈水平设置，其一端固定在所述动力装置（5）上，并与所述冷却液泵（52）及气泵（53）连通，另一端设有呈均匀散射状的若干出气/液管（61）。
【技术特征摘要】
1.一种钢塑复合管内管冷却装置，其特征在于，包括：底座（1）；冷却槽（2）：其底部设有支撑座（21）并通过支撑座（21）固定在底座（1）上，所述冷却槽（2）沿所述底座（1）轴向设在底座（1）的一端；管架（3）：设在所述冷却槽（2）内；导轨（4）：有两根，沿所述底座（1）的轴向设置在所述底座（1）的另一端；动力装置（5）：滑动设置在所述导轨（4）上，所述动力装置（5）包括行走电机（51）、冷却液泵（52）、气泵（53）；冷却管（6）：呈水平设置，其一端固定在所述动力装置（5）上，并与所述冷却液泵（52）及气泵（53）连通，另一端设有呈均匀散射状的若干出气\...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，孙正明，王磊，沈晓妹，
申请(专利权)人：江苏新澎复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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