轻型车辆用防弹装甲制造技术

本发明专利技术的轻型车辆用防弹装甲，其由金属板制成的夹层内，外板的内表面固定连接着多个金属筒，金属筒布满整个内表面；内板与隔油板形成储油层，储油层内充满柴油；隔油板由多个凸起面构成，凸起面布满整个板面，每个凸起面的顶部安置安全阀；金属筒扣盖住凸起面，金属筒口接触凸起面底缘。这种轻型车辆用防弹装甲，其重量远小于厚重装甲，利用诸多结构特征以及内部爆燃爆炸，很好地消耗和抵消了外部爆炸物的冲击撞击的动能，能有效抵御外部爆炸对车辆的损伤和毁坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及装甲防护，具体是防弹装甲，更具体是一种轻型车辆用防弹装甲。
技术介绍
厚重的装甲虽然具备很好的防弹能力，但是损失了机动性及加大了燃油的消耗，缩短了路程。现代战争需要快速反应及快速突击，因而部队大量装备轻型车辆。为了使得轻型车辆的重量不超过要求，只好减少装甲厚度。这样带来的问题是：面对火箭筒及路边炸弹的威胁，轻型车辆的防弹能力薄弱，防弹效果不行。有些民用车辆也要具备防弹能力，如国家元首、重要人物的座驾。与上述原因相同，如果这些车辆使用厚重装甲，将会大大影响车辆行驶速度，失去机动灵活性。
技术实现思路
为了解决装甲厚度与车辆速度的矛盾，做到在尽量少增加装甲厚度和重量的前提下提高防弹防爆能力，抵御外部爆炸对车辆的损伤和毁坏，本专利技术提供一种轻型车辆用防弹装甲。本专利技术的轻型车辆用防弹装甲，其由金属板制成的夹层内，外板的内表面固定连接着多个金属筒，金属筒布满整个内表面；内板与隔油板形成储油层，储油层内充满柴油；隔油板由多个凸起面构成，凸起面布满整个板面，每个凸起面的顶部安置安全阀；金属筒扣盖住凸起面，金属筒口接触凸起面底缘。本专利技术研究柴油发动机工作方式是采用了柴油的压爆原理，将柴油会被压爆的原理运用到本专利技术中。布满外板的整个内表面的多个金属筒内是含氧的空气，相当于无数个柴油发动机工作的发动机缸体。当爆炸物在本专利技术的防弹装甲的外板附近爆炸时，压迫外板，金属筒压迫隔油板，进而挤压储油层中的柴油，高压的柴油反向冲破凸起面顶部安置的安全阀，喷进金属筒内并雾化，柴油雾与空气中的氧充分接触，且又处于高压状态，则产生爆燃爆炸。内部爆燃爆炸产生的相对动能，抵消了外部爆炸物的冲击撞击的动能，从而起到防弹防爆作用。这是本专利技术的防弹装甲最主要的发挥防弹防爆效能的因素。其实，在上述的爆燃爆炸之前，外板被压迫变形、柴油被压缩、柴油雾化等，都已经消耗了外部爆炸的部分能量。这是本专利技术的防弹装甲一些次要的发挥防弹防爆效能的因素。本专利技术的防弹装甲另外的的发挥防弹防爆效能的因素，就是外板后密密麻麻的金属筒，这些金属筒纵向排列，既加强了外板的强度，有具有非常好的消耗能量的作用。由于制成夹层的金属板(包括外板和内板)的厚度远小于厚重装甲，金属筒的壁厚小于外板和内板，金属筒内部是空的，隔油板为金属薄板，柴油为轻质液体，所以本专利技术的防弹装甲整体重量远轻于厚重装甲。一个优选方案是：金属筒为圆筒。圆筒加工容易，且不存在边角类的薄弱点。隔油板的凸起面底缘为圆、三角形、四边形或其它多边形。凸起面为山包面、锅盖面、锥面或球面。本专利技术中的隔油板为金属薄板，其凸起面采用冲压方式加工是最方便的，而且是最能确保加工质量的。因而底缘为圆的凸起面，也是最常见的，凸起面形状为山包面、锅盖面、或球面，也是很常见的。这是由加工方式决定的。为了达到最佳匹配效果，凸起面数目与金属圆筒相同。这样就不会浪费任何一个凸起面或金属圆筒，最大限度发挥发动机缸体的作用。本专利技术中，各金属筒互相靠在一起，或者互相不接触，但是与之相应地，凸起面底缘也互相靠在一起，或者互相不接触。总之二者必须配套适应。一般来说互相靠在一起，可以增加发动机缸体的数量，是更加适宜的。本专利技术还包括在储油层的顶部设置进油口，在储油层的底部设置出油口。当在平时而不是战时，或者没有爆炸危害的情况下又油料不够多的紧急时机，该装甲的第二作用是发挥备用油箱功能，其中的柴油可以从底部出油口放出转至车辆油箱。这当然只适宜于柴油动力车辆，而绝大部分作战车辆恰好都是柴油动力。本专利技术的方案中，金属板为合金板或钢板。以轻质高强度的合金板为好。从减轻重量的角度出发，金属筒的壁厚应该也必须小于外板和内板。同理，隔油板为金属薄板，当然其厚度还要小于金属筒的壁厚。另外，隔油板最好是韧性好强度高的，以免在受到外部爆炸冲击时被损坏，也避免先于安全阀被压坏。本专利技术的轻型车辆用防弹装甲，其重量远小于厚重装甲，利用诸多结构特征以及内部爆燃爆炸，很好地消耗和抵消了外部爆炸物的冲击撞击的动能，能有效抵御外部爆炸对车辆的损伤和毁坏。附图说明图1是本专利技术的轻型车辆用防弹装甲结构图。图2是金属圆筒与山包面接触示意图。图3是隔油板的俯视图。具体实施方式见图1。轻型车辆用防弹装甲，整体为夹层结构，由外板3和内板8构成。在金属板制成的夹层内，外板3的内表面固定连接着多个金属筒4，金属筒布满整个内表面；内板8与隔油板形成储油层，储油层内充满柴油7；隔油板由多个凸起面5构成，凸起面5布满整个板面，每个凸起面5的顶部安置安全阀1；金属筒4扣盖住凸起面5，金属筒4的筒口接触凸起面5的底缘，将整个凸起面5完全扣住，形成一个空腔2(详见图2)。金属筒4为圆筒。凸起面5底缘为圆，凸起面5为山包面。山包面5数目与金属圆筒4相同。即每一个外板3上的金属圆筒4就对应着一个山包面5。各金属圆筒4互相靠在一起，与之相应地，山包面5底缘也互相靠在一起。在储油层的顶部设置进油口9，在储油层的底部设置出油口6。外板3和内板8均为高强度合金钢板。金属圆筒4的壁厚小于外板3和内板8。隔油板的原材料为一块高强度合金钢板薄板平板，经过冲压产生山包面5，多个山包面5的底缘连接构成隔油板(详见图3)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
轻型车辆用防弹装甲，其特征在于：由金属板制成的夹层内，外板的内表面固定连接着多个金属筒，金属筒布满整个内表面；内板与隔油板形成储油层，储油层内充满柴油；隔油板由多个凸起面构成，凸起面布满整个板面，每个凸起面的顶部安置安全阀；金属筒扣盖住凸起面，金属筒口接触凸起面底缘。

【技术特征摘要】
1.轻型车辆用防弹装甲，其特征在于：由金属板制成的夹层内，外板的内表面固定连接着多个金属筒，金属筒布满整个内表面；内板与隔油板形成储油层，储油层内充满柴油；隔油板由多个凸起面构成，凸起面布满整个板面，每个凸起面的顶部安置安全阀；金属筒扣盖住凸起面，金属筒口接触凸起面底缘。2.根据权利要求1所述的防弹装甲，其特征在于：金属筒为圆筒。3.根据权利要求1所述的防弹装甲，其特征在于：凸起面底缘为圆、三角形、四边形或其它多边形。4.根据权利要求1所述的防弹装甲，其特征在于：凸起面为山包面、锅盖面、锥面或球面。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘远蕻，张志勇，王平，
申请(专利权)人：潘远蕻，
类型：发明
国别省市：广西;45