【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种脚踏车的飞轮，尤其是能省力、轻快的轻型加速轮。目前，公知脚踏车的飞轮均为园形，其驱动部分是由大飞轮，小飞轮，链条，脚蹬，脚蹬大腿等组成。当脚踏车蹬时，车蹬大腿作用在大飞轮上的力通过链条带动小飞轮旋转，此种结构蹬起来费力，不轻快。本技术的目的是提供一是省力、轻快的加速轮。本技术的目的是这样实现的将大飞轮改成椭圆形，并安装时使脚蹬大腿与椭圆短轴垂直，并使受力点与其切线的夹角在30°－35°之间。二，将脚蹬大腿加长2公分。此二点均有增加力臂的作用，增加了作功的效率，达到轻快，省力、加速的目的。以下结合附图和实施例进一步说明附图说明图1为改进后的轻型轮结构图。图2为受力角度图。图3为安装角度图。图中，1、椭圆形大飞轮，2、圆形小飞轮，3、链条，4、中轴，5、脚蹬腿。图1中，大飞轮1做成椭园形，可为48齿，小飞轮2为圆形共12齿，椭圆形大飞轮通过链条3带动小飞轮2。图2、3中，将大飞轮1的短轴与脚蹬大腿5垂直安装，使椭园大飞轮外沿的受力点与该点的切线成30°－35°角。脚蹬大腿比普通脚蹬大腿增长2公分。权利要求1.一种轻型加速轮，由大飞轮，小飞轮，脚蹬，脚蹬大腿组成，其特征在于大飞轮为椭圆形，脚蹬大腿与椭圆大飞轮的短轴垂直安装，使力点与该点的切线成30°-35°角。专利摘要本技术是一种轻型加速轮，由大飞轮，小飞轮，脚蹬，脚蹬大腿组成。其特征是大飞轮做成椭圆形，其短轴于脚蹬大腿垂直安装。本技术具有加速，轻快、省力的特点，适合各类脚踏车。文档编号B62M9/00GK2192549SQ9322199公开日1995年3月22日 申请日期1993年9月15...
【技术保护点】
一种轻型加速轮，由大飞轮，小飞轮，脚蹬，脚蹬大腿组成，其特征在于：大飞轮为椭圆形，脚蹬大腿与椭圆大飞轮的短轴垂直安装，使力点与该点的切线成３０°－３５°角。
【技术特征摘要】
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