一种导弹发动机尾喷管橡胶堵盖制造技术

技术编号:13970204 阅读:117 留言:0更新日期:2016-11-10 06:55
一种能有效提高喷管橡胶堵盖打开压强的组件结构,本发明专利技术公开了一种能够有效提高和稳定打开压强的创新型双层或多层夹布橡胶堵盖,包括喉衬、橡胶层和夹布层。橡胶堵盖呈碗状,通过730胶与喉衬在收敛段处进行粘接。橡胶层中间内埋双层或多层夹布进行加强,橡胶层是丁腈橡胶材料,堵盖夹布为丁腈耐油胶布。该方案可以在保持原有堵盖加工模具不变的基础上通过增加夹布层数对堵盖本体强度进行加强,从而在短周期内完成对堵盖设计方案的更改,该方案经试验测试,其结构合理、简单、安全、可靠,为喷管堵盖研制提供了一种创新的设计思路和技术积累。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提出了一种能够有效提高橡胶堵盖打开压强的创新型双层或多层夹布橡胶堵盖,该橡胶堵盖可以在保持原有堵盖加工模具不变的基础上对堵盖本体强度进行加强从而在短周期内完成对堵盖的更改,大大节省了研制成本和时间。
技术介绍
喷管堵盖是固体火箭发动机的一个组成件,它的主要作用是使发动机点火压强迅速建立起来,缩短点火延迟时间,对发动机点火有重大影响;此外堵盖还起到对发动机内腔,尤其是燃烧室推进剂的密封、防潮、防尘的作用。喷管堵盖打开压强低,可造成点火延迟时间增加,点火药能量损失增大,严重时可出现发动机熄火;打开压强过高,可引起过高的初始点火压强峰,严重时可致使发动机爆炸。因此对点火系统设计而言,喷管堵盖设计是其重要设计环节之一,必须重视。设计堵盖时应对其选材、厚度、安放位置、打开压强以及破坏形式进行仔细研究。在火箭发动机的大喉径橡胶堵盖设计中,堵盖测试时往往会发现堵盖打开压强偏低,不能满足发动机稳定点火建压的要求。需对堵盖进行加强以提高打开压强。如果增加堵盖中心层的橡胶厚度,需对堵盖模具进行修改或重新开模加工,制造周期长、成本高,且由于橡胶的超弹特性和橡胶堵盖的厚度与强度之间非线性关系,需本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导弹发动机尾喷管橡胶堵盖,其特征在于,包括喉衬、橡胶层和堵盖夹布;橡胶堵盖呈碗状,通过730胶与所述喉衬在收敛段处进行粘接;所述橡胶层中间内埋双层或多层夹布进行加强,所述堵盖夹布为内埋双层或多层的丁腈耐油胶布。

【技术特征摘要】
1.一种导弹发动机尾喷管橡胶堵盖,其特征在于,包括喉衬、橡胶层和堵盖夹布;橡胶堵盖呈碗状,通过730胶与所述喉衬在收敛段处进行粘接;所述橡胶层中间内埋双层或多层夹布进行加强,所述堵盖夹布为内埋双层或多层的丁腈耐油胶布。2.根据权利要求1所述的导弹发动尾喷管橡胶堵盖,其特征在于,所述喉衬为一般烧蚀材料,采用钨渗铜、石墨、毡碳/碳复合材料。3.根据权利要求1 所述的导弹发动尾喷管橡胶堵盖,其特征在于,所述丁腈耐油胶布的丁腈橡胶层是由5171生胶片热压制而成。4.根据权利要求3 所述的导弹发动尾喷管橡胶堵盖,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹杰陈沛然张城孙福合穆康兴杨明
申请(专利权)人:上海新力动力设备研究所
类型:发明
国别省市:上海;31

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