【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车制造
,尤其涉及一种发电机转子处理工艺。
技术介绍
随着新能源汽车的普及,对大型发电机转子的需求越来越高,但是现有大型发电机转子轴心部位与表层部位比较,轴心部位在钢锭质量、锻造和热处理以及力学性能方面都较差, 各种缺陷容易集中于此,急需更好的处理工艺提高其性能。
技术实现思路
为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题,本专利技术提供了一种发电机转子处理工艺,其特征在于,包括如下步骤:采用中间临界淬火温度600 ~ 710 ℃对电机转子的轴心部进行热处理;淬火冷却时采用水冷30min、空气冷却25min、再水冷20min,使得电机转子的轴心部热量向外层扩散;采用回火温度610~ 630 ℃进行回火处理。有益效果:本专利技术的实施例公开的发电机转子处理工艺,使得发电机转子在处理之后具有良好的综合力学性能、且有较好的强韧性、硬度和耐磨性,缺口敏感性和脆性转变温度很低等优良性能。保证了发电机转子高速旋转时不会因组织不均、性能不好而产生应力和断裂, 同时还可提高断裂韧性,将来可广泛用于新能源汽车领域。具体实施方式下面详细介绍本专利技术技术方案。一种发电机转子处理工艺,包括如下步骤:采用中间临界淬火温度600 ~ 710 ℃对电机转子的轴心部进行热处理;淬火冷却时采用水冷30min、空气冷却25min、再水冷20min,使得电机转子的轴心部热量向外层扩散。如此,可以减少锻件截面温差,使冷却均匀, 组织分布合理,晶粒细化, 减少淬火应力, 抑制回火脆性的产生。采用回火温度610~ 630 ℃进行回火处理,以提高力学性能。本专利技术的实施例公开 ...
【技术保护点】
一种发电机转子处理工艺,其特征在于,包括如下步骤:采用中间临界淬火温度600 ~ 710 ℃对电机转子的轴心部进行热处理;淬火冷却时采用水冷30min、空气冷却25min、再水冷20min,使得电机转子的轴心部热量向外层扩散;采用回火温度610~ 630 ℃进行回火处理。
【技术特征摘要】
1.一种发电机转子处理工艺,其特征在于,包括如下步骤:采用中间临界淬火温度600 ~ 710 ℃对电机转子的轴心部进行热处理;淬火冷却时采...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐明,
申请(专利权)人:无锡新大力电机有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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