【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁具，具体涉及一种应用在摩托车上的电门锁。
技术介绍
目前市场上一般的电门锁在开启时，其电路板上的触点和转子上的触点会直接接触，电路板由此形成电路，摩托车在开启的同时，其仪表、灯等用电设备得以相应开启，但是这种触点与触点直接接触的结构在长期使用过程中会造成磨损，最终影响各用电设备的正常使用，而且这种结构在使用过程中会产生电火花，存在烧毁电器部件的隐患。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术创新提供了一种非直接接触的感应式摩托车电门锁。该摩托车电门锁，包括有锁壳、锁芯、转轴、转子以及控制电路通断的电路板，所述锁芯与转轴传动连接，所述转轴与转子传动连接，其特征在于：所述转子上安装信号产生装置，所述电路板上设置有信号接收装置，所述信号接收装置能接收信号产生装置产生的信号。所述信号产生装置为磁铁，所述信号接收装置为磁场感应芯片。所述信号产生装置为射频芯片，所述信号接收装置为射频接收器。所述信号产生装置为位移传感器，所述信号接收装置为信号接收器。所述转轴具有弯曲部，所述弯曲部上套接有连接件，所述连接件与锁舌传动连接。按照本技术提供的一种摩托车电门锁，通过感应位移传感器的位置变化，来控制输出电路的通断，从而减少零部件的磨损，以及消除通电时产生瞬间电流过大产生电火花的可能性。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，该摩托车电门锁包括有锁壳2、锁芯1、转轴3、转子4以及控制电路通断的电路板6，锁芯1与转轴3传动连接，转轴3与转子4传动连接。采用上述结构，当钥匙插入锁芯1使锁芯1转动时，便能带动转子4转动。上述都为现有技术，为了实现非直...
【技术保护点】
一种摩托车电门锁，包括有锁壳（2）、锁芯（1）、转轴（3）、转子（4）以及控制电路通断的电路板（6），所述锁芯（1）与转轴（3）传动连接，所述转轴（3）与转子（4）传动连接，其特征在于：所述转子（4）上安装信号产生装置，所述电路板（6）上设置有信号接收装置，所述信号接收装置能接收信号产生装置产生的信号。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车电门锁，包括有锁壳（2）、锁芯（1）、转轴（3）、转子（4）以及控制电路通断的电路板（6），所述锁芯（1）与转轴（3）传动连接，所述转轴（3）与转子（4）传动连接，其特征在于：所述转子（4）上安装信号产生装置，所述电路板（6）上设置有信号接收装置，所述信号接收装置能接收信号产生装置产生的信号。2.根据权利要求1所述的一种摩托车电门锁，其特征在于：所述信号产生装置为磁铁，所述信号接收装置为...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱成波，
申请(专利权)人：瑞泰动力集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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