一种日行汽车中网灯制造技术

一种日行汽车中网灯，包括主框架、中网、LED面板，其特征在于，所述的主框架中间位置设有中网，主框架左右两边设有侧网，侧网四周设有凹槽，在凹槽上安装有LED面板，LED面板外部设有导光板，所述的LED面板连接于LED双色驱动器上，LED双色驱动器连接于无线连接及控制器，无线连接及控制器连接有连接线。本实用新型专利技术的有益效果在于，提供一种绚丽的汽车中网灯，可以增加汽车行驶的乐趣与汽车行驶气氛。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件，具体涉及一种日行汽车中网灯。
技术介绍
目前的汽车中网比较单调，没有绚丽的装饰灯，只是一个简单的汽车中网。这种汽车中网不能给车主提供比较特殊的改装乐趣，不能很好的满足现在的市场需求。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述技术问题，而提供一种日行汽车中网灯。一种日行汽车中网灯，包括主框架、中网、LED面板，其特征在于，所述的主框架中间位置设有中网，主框架左右两边设有侧网，侧网四周设有凹槽，在凹槽上安装有LED面板，LED面板外部设有导光板，所述的LED面板连接于LED双色驱动器上，LED双色驱动器连接于无线连接及控制器，无线连接及控制器连接有连接线。所述的无线连接及控制器通过连接线连接于汽车的电源线，无线连接及控制器通过无线连接于控制终端上，无线连接及控制器将控制终端的信号传送到LED双色驱动器上，LED双色驱动器控制LED面板。本技术的有益效果在于，提供一种绚丽的汽车中网灯，可以增加汽车行驶的乐趣与汽车行驶气氛，汽车的中网灯可以使用无线控制，车主可以通过手机，或者其他无线控制终端进行控制中网灯的开启、关闭、颜色变化等。本汽车中网灯可以在白天开启，同时可以感应外接的光照强度，当光照强度比较强时，中网灯的亮度会比较弱；当光照强度比较弱时，中网灯的亮度会比较亮。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术俯视图。图3是本技术仰视图。图4是本技术控制原理图。图中：1-主框架、2-中网、3-LED面板、4-侧网、5-LED双色驱动器、6-无线连接及控制器、7-连接线。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。一种日行汽车中网灯，包括主框架1、中网2、LED面板3，其特征在于，所述的主框架1中间位置设有中网2，主框架1左右两边设有侧网4，侧网4四周设有凹槽，在凹槽上安装有LED面板3，LED面板3外部设有导光板，所述的LED面板3连接于LED双色驱动器5上，LED双色驱动器5连接于无线连接及控制器6，无线连接及控制器6连接有连接线7。所述的无线连接及控制器6通过连接线7连接于汽车的电源线，无线连接及控制器6通过无线连接于控制终端上，无线连接及控制器6将控制终端的信号传送到LED双色驱动器5上，LED双色驱动器5控制LED面板3。无线连接及控制器上设有光感电阻，可以检测环境中的光照强度。LED双色驱动器，在驱动器上有四条线，其中有两条光源线，一条减压线，一条电源负极线。本专利技术中内外设有两层灯壳，内灯与外灯壳组合后发光⾯面保持⼀一定距离，产⽣生晕光效果，达到均匀光带。本技术的有益效果在于，提供一种绚丽的汽车中网灯，可以增加汽车行驶的乐趣与汽车行驶气氛，汽车的中网灯可以使用无线控制，车主可以通过手机，或者其他无线控制终端进行控制中网灯的开启、关闭、颜色变化等。本汽车中网灯可以在白天开启，同时可以感应外接的光照强度，当光照强度比较强时，中网灯的亮度会比较弱；当光照强度比较弱时，中网灯的亮度会比较亮。以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种日行汽车中网灯，包括主框架、中网、LED面板，其特征在于，所述的主框架中间位置设有中网，主框架左右两边设有侧网，侧网四周设有凹槽，在凹槽上安装有LED面板，LED面板外部设有导光板，所述的LED面板连接于LED双色驱动器上，LED双色驱动器连接于无线连接及控制器，无线连接及控制器连接有连接线。

【技术特征摘要】
1.一种日行汽车中网灯，包括主框架、中网、LED面板，其特征在于，所述的主框架中间位置设有中网，主框架左右两边设有侧网，侧网四周设有凹槽，在凹槽上安装有LED面板，LED面板外部设有导光板，所述的LED面板连接于LED双色驱动器上，LED双色驱动器连接于无线连接及控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍春江，
申请(专利权)人：蝰蛇科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44