一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋制造技术

一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋，包括鞋体（１）、鞋底（２）、装于鞋底（２）底座下可滑动的轮子（７），轮子（７）有３－５个，特点是在鞋底座下与每个轮子（７）之间都安装了弹簧缓冲装置。弹簧缓冲装置都呈倾斜４０到５０度安置，该鞋前后两个轮子比中间的轮子要高１到２厘米。所述的弹簧（８）的选择，根据儿童、青少年及成年人平均体重选取适合弹簧。该直排轮滑鞋增强了其的娱乐性，健身性，工具性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直排轮滑鞋，尤其涉及具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋.
技术介绍
轮滑作为一种娱乐项目在19世纪末传入我国，而作为一种体育项目来发展还是在本世纪80年代初，作为体育项目，轮滑在我国还处于发展阶段，但作为一种休闲运动，早已在全国各地普及了。轮滑是借助半机械性轮滑鞋在路面上展示自己体能与风采的运动，深受青少年的喜爱。具体地讲，它有如下特点娱乐性轮滑有很强的娱乐性和趣味性，通过这项运动，可使人们从平时紧张、压力繁重的学习和工作中解脱出来，达到身心放松的目的。健身性轮滑是一项全身性运动，它能促进心脑血管系统和呼吸系统机能的改善和代谢作用的加强，能增强臂、腿、腰、腹等肌肉的力量和身体各个关节的灵活性，特别是对人掌握平衡能力上有很大作用。工具性除了上述两个特性外，轮滑还具有很多体育项目所不具备的一个特性，就是它可以当做交通工具。一般情况下，在平整的路面上，轮滑都可以代步成为交通工具。在交通越来越拥挤的今天，轮滑不啻为一种流行和时髦的交通工具。目前市场上所销售的直排轮滑鞋款式较单一，满足不了多样需求，目前较流行户外运动，而户外场地大多为不平坦的路面，从而使市面上的轮滑鞋的使用范围受限。一般情况下，在平整的路面上，轮滑都可以代步成为交通工具。但是在不平坦的路面，现在市面上的轮滑就使用不了，或者不好使用，而且都没有起到助力减震弹跳的作用。
技术实现思路
为了解决目前直排轮滑鞋款式较单一，没有起到助力减震弹跳的作用，不能代步成为交通工具，满足不了多样需求.技术提供一种具有助跑，避震，弹跳性功能直排轮滑鞋。该鞋在鞋底座下与轮子上之间安装缓冲装置，最大限度的增强其娱乐性，健身性，工具性。本技术的技术方案一种直排轮滑鞋(参见附图)，包括鞋体1、鞋底2、装于鞋底2底座下可滑动的数个轮子7，轮子有3-5个，其特征在于，在鞋底2底座下与每个轮子7之间安装有主要由弹簧8和轮子主支架5组成的缓冲装置。所述的缓冲装置的弹簧8为中心减震弹簧，该弹簧上部通过弹簧上轴9固定在鞋底2下中部，弹簧下部通过弹簧下轴10固定在轮子主支架5上部，轮子主支架5的左叶15和右叶16上部通过轮子副轴4串连在轮子副支架3下部，轮子主支架5的左叶15和右叶16下部穿着轮子主轴6，轮子7装于轮子主轴6上，其轮子副支架3上部固定在鞋底2下，从鞋底向下延伸，越向下间距越短，每根弹簧8和轮子主支架3都呈倾斜安置，角度在40到50度之间，该直排轮滑鞋前后两个轮子比中间的轮子高1到2厘米，四轮式的直排轮滑鞋，中间的两个轮子共用一个中部轮子共副轴11和一个中部弹簧共上轴12。所述的弹簧8为中心减震弹簧分三种弹簧，一种弹簧的弹性与儿童平均体重相匹配，一种弹簧的弹性与青少年平均体重相匹配，一种弹簧的弹性与成年人平均体重相匹配。本技术在直排轮滑鞋鞋底座下与轮子上之间安装的缓冲装置，克服了目前市场上所销售的直排轮滑鞋的一些缺陷，该装置能实现助跑，避震，弹跳功能。使各个轮子能承受外来冲击力。轮子副支架从鞋底向下延伸，越向下越往里面收，使之正面看从鞋底到轮子底呈倒三角形结构，使之更加坚固。该鞋每个轮子上都安装了一跟弹簧，且前后两个轮子比中间的轮子要高1到2厘米，当轮子上下运动时通过弹簧实现缓冲避震弹跳功能。该款鞋外型美观，结构简单，成本低廉耐用。所以该鞋能够很轻松舒适的在户外各种各样的路面使用。能很好的发挥其助跑，避震，弹跳性功能，最大限度的增强了直排轮滑鞋的娱乐性，健身性，工具性。附图说明图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术的正面结构示意图；图3是本技术的下部结构示意图；图4是本技术下部正面结构示意图；图5是本技术单个轮子结构示意图；图6是本技术单个轮子后视结构示意图；图7是中心减震弹簧8结构示意图。图中零件标号代表的名称1鞋体，2鞋底，3轮副支架，4轮副轴，5轮主支架，6轮主轴，7轮子，8中心减震弹簧，9弹簧上轴，10弹簧下轴，11中部轮子共副轴，12中部弹簧共上轴，13鞋底头部，14鞋底尾部，15左叶，16右叶。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。本技术直排轮滑鞋实施例的结构如附图1-6所示，该鞋包括鞋体1、鞋底2、装于鞋底座下可自由滑动的数个轮子7，在鞋底2底座下与每个轮子7之间安装有中心减震弹簧8和轮子主支架5。由图2可见，从鞋底2到轮子7底端呈倒三角形状结构，即左右两个轮子副支架3之间的距离呈上大下小安置，轮子副支架3上端与鞋底2固定，下端有轮子副轴4相串连。由图6可见，轮子主支架5的左叶15和右叶16固定于轮子副轴4上。轮子副轴4的轴距比轮子主轴6的轴距大，使之呈上大下小状。由图3可见，中心减震弹簧8呈倾斜安置，角度在40-50度之间，弹簧上轴9与鞋底2固定，弹簧下轴10与轮子主支架5上方固定。轮子主支架5两边的左叶15和右叶16呈倾斜安置，角度在40到50度之间，并固定于轮子副轴4上。中心减震弹簧8为市购品，选用三种弹簧，一种弹簧的弹性与儿童平均体重相匹配，一种弹簧的弹性与青少年平均体重相匹配，一种弹簧的弹性与成年人平均体重相匹配。本技术四轮式的下部结构实施例如图3所示，该四轮式直排轮滑鞋中间两个轮子比前后两个轮子要低1-2厘米，并且中间两个轮子7由中部轮子共副轴11固定于轮副支架3上，两个轮子向前后方向岔开，角度为40到50度之间；中间两个轮子7的两根弹簧8由中部弹簧共上轴12固定于鞋底2中部，中部两根弹簧8以中部弹簧共上轴12为中心向前后两个方向岔开，两根弹簧的下轴10分别固定于中间两个轮子的主支架5上方；前后两个轮子7分别向前后两个方向呈倾斜岔开，角度也在40到50度之间。当轮子7上下运动时，围绕以轮子副轴4为中心做弧线运动，在弹簧8的作用下实现该鞋的特征功能。权利要求1.一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋，包括鞋体(1)、鞋底(2)、装于鞋底(2)底座下可滑动的轮子(7)，轮子(7)有3-5个，其特征在于，在鞋底(2)底座下与每个轮子(7)之间安装有主要由弹簧(8)和轮子主支架(5)组成的缓冲装置，所述的缓冲装置的弹簧(8)为中心减震弹簧，弹簧上部通过弹簧上轴(9)固定在鞋底(2)底座下的中部，弹簧(8)下部通过弹簧下轴(10)固定在轮子主支架(5)上部，轮子主支架(5)的左叶(15)和右叶(16)上部通过轮子副轴(4)串连在轮子副支架(3)下部，轮子主支架(5)的左叶(15)和右叶(16)下部穿着轮子主轴(6)，轮子(7)装于轮子主轴(6)上，其轮子副支架(3)上部固定在鞋底(2)下，从鞋底向下延伸，越向下间距越短，每根弹簧(8)和轮子主支架(3)都呈倾斜安置，该直排轮滑鞋前后两个轮子比中间的轮子高1到2厘米。2.如权利要求1所述的一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋，其特征在于，所述的每根弹簧(8)和轮子主支架(3)倾斜安置的角度在40到50度之间。3.如权利要求1所述的一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋，其特征在于，所述的中心减震弹簧(8)，分三种弹簧，一种弹簧的弹性与儿童平均体重相匹配，一种弹簧的弹性与青少年平均体重相匹配，一种弹簧的弹性与成年人平均体重相匹配。4.如权利要求1所述的一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋，其特征在于，所述的直排轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有助跑避震弹跳性功能的直排轮滑鞋，包括鞋体（１）、鞋底（２）、装于鞋底（２）底座下可滑动的轮子（７），轮子（７）有３－５个，其特征在于，在鞋底（２）底座下与每个轮子（７）之间安装有主要由弹簧（８）和轮子主支架（５）组成的缓冲装置，所述的缓冲装置的弹簧（８）为中心减震弹簧，弹簧上部通过弹簧上轴（９）固定在鞋底（２）底座下的中部，弹簧（８）下部通过弹簧下轴（１０）固定在轮子主支架（５）上部，轮子主支架（５）的左叶（１５）和右叶（１６）上部通过轮子副轴（４）串连在轮子副支架（３）下部，轮子主支架（５）的左叶（１５）和右叶（１６）下部穿着轮子主轴（６），轮子（７）装于轮子主轴（６）上，其轮子副支架（３）上部固定在鞋底（２）下，从鞋底向下延伸，越向下间距越短，每根弹簧（８）和轮子主支架（３）都呈倾斜安置，该直排轮滑鞋前后两个轮子比中间的轮子高１到２厘米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高贵，
申请(专利权)人：华中师范大学，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]