多功能助动鞋制造技术

多功能助动鞋，其特征是独立设置由鞋帮和鞋底构成的鞋套，在鞋套的底部以可拆装的方式固定设置踏板，安装有前轮和后轮的变速箱位于鞋套的下方，在变速箱与踏板之间，处在前脚掌位置处以穿设在其间的定位销为转动支点，在后脚掌位置处，踏板放置于变速箱上，在踏板的底部悬置驱动杆；齿轮变速机构设置在后轮与驱动杆之间，驱动杆的底端铰接在齿轮变速机构第一级传动齿轮的偏心位置上，齿轮变速机构中直接与后轮相啮合的未级传动齿轮为超越离合齿轮。本实用新型专利技术结构简单、传动可靠、使用方法易于掌握。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及助动鞋，更具体地说一种可作为代步工具，以达到省力、快速之目的多 功能助动鞋。
技术介绍
在专利号为200420024704.4的技术专利"助动鞋"中，公开了一种可作为代步工 具，以达到省力、快速之目的多功能助动鞋。该助动鞋是在后轮轮轴上设置有被动齿轮，在对应于脚跟部位的鞋底中，呈竖直设置有 主动齿条，在主动齿条与被动齿轮之间设置变速器，在主动齿条与变速器之间设置离合器， 作为驱动机构的压板是位于鞋套内部。在这种结构形式中，齿轮齿条的传动方式必须以准确 的啮合关系为基础，这一情况增加了实施难度。同时，由于压板位于鞋套内，因此在鞋套与 脚之间不能完全贴合，必需保持压板的压动距离，这对于初学者可能会增加难度。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种结构简单、传动可靠、 使用方法易于掌握的多功能助动鞋。本技术多功能助动鞋的结构特点是独立设置由鞋帮和鞋底构成的鞋套，在鞋套的底 部以可拆装的方式固定设置踏板，安装有前轮和后轮的变速箱位于鞋套的下方，在变速箱与 踏板之间，处在前脚掌位置处以穿设在其间的定位销为转动支点，在后脚掌位置处，踏板放 置于变速箱上，在踏板的底部悬置驱动杆；齿轮变速机构设置在后轮与驱动杆之间，驱动杆 的底端铰接在齿轮变速机构第一级传动齿轮的偏心位置上，齿轮变速机构中直接与后轮相啮 合的未级传动齿轮为超越离合齿轮。本技术多功能助动鞋的结构特点是齿轮变速机构中的第一级传动齿轮为扇形齿轮。在变速箱的尾部，设置耐磨材质制动块。与已有技术相比，本技术的有益效果体现在1、 本技术鞋套独立设置，穿着方式与正常的鞋没有区别，有助于初学快速掌握。2、 本技术采用齿轮传动，并以驱动杆进行驱动，其传动方式可靠，易于实施。3、 本技术设置超越离合齿轮实现齿轮传动的离合，使传动机构的结构设置得以简 化，动作更加可靠。附图说明-图l为本技术结构示意图。图2、图3为本技术鞋套结构示意图。图4、图5为本技术鞋套结构另一形式示意图。图6、图7为本技术鞋套结构又一不同形式结构示意图。图中标号l鞋帮、2踏板、3前轮、4后轮、5变速箱、6定位销、7驱动杆、8第一级 传动齿轮、9末级传动齿轮、IO制动块、ll鞋底、12限位销、13螺丝孔、14横向穿孔、15 扣环。以下通过具体实施方式，结合附图对本技术作进一步描述具体实施方式参见图1，本实施例独立设置由鞋帮1和鞋底11构成的鞋套，在鞋套的底部以可拆装 的方式固定设置踏板2，安装有前轮3和后轮4的变速箱5位于鞋套的下方，在变速箱5与 踏板2之间，处在前脚掌位置处以穿设在其间的定位销6为转动支点，在后脚掌位置处，踏 板2放置于变速箱5上。传动机构的设置是在踏板2的底部悬置驱动杆7;齿轮变速机构设置在后轮4与驱动 杆7之间，驱动杆7的底端铰接在齿轮变速机构第一级传动齿轮8的偏心位置上，齿轮变速 机构中直接与后轮4相啮合的末级传动齿轮9为超越离合齿轮。此外，在变速箱5的尾部，设置耐磨材质制动块IO，以制动块10与地面之间的摩擦力 实施制动。具体实施中，根据踏板2在后脚掌部位正常可抬起的高度，齿轮变速机构中的第一级传 动齿轮8不需要设置为整周齿轮，直接采用扇形齿轮即可，且可通过限位销12限制踏板2 的抬起高度。在人的行走过程中，随着踏板2的下压，驱动杆7下压，由此带动扇形齿轮顺时针方向 转动，经过各级齿轮的传动，驱动后轮4向前滚动，在踏板2抬起的过程中，由于超越离合 齿轮的设置，后轮4保持在滚动向前的状态下，直至踏板2再次下压，后轮4再一次得到向 前的驱动力。需要制动时，抬起前脚掌，以后脚跟位置点地，制动块10直接摩擦地面实施制动。 为了便于使用，在鞋套与踏板之间可以设置为可拆装的活动连接方式，以便随意拆装。具体方式至少有三种，包括其一为如图2、图3所示，在鞋底11与踏板2的对应位置上预留竖向螺丝孔13，其间以螺丝进行固定；其二为如图4、图5所示，在鞋底ll中设横向穿孔14，踏板2以横置的插销与其固定 连接；其三为如图6、图7所示，在鞋帮1与踏板2之间以绑带穿过扣环15进行固定。权利要求1、多功能助动鞋，其特征是独立设置由鞋帮(1)和鞋底(11)构成的鞋套，在鞋套的底部以可拆装的方式固定设置踏板(2)，安装有前轮(3)和后轮(4)的变速箱(5)位于鞋套的下方，在变速箱(5)与踏板(2)之间，处在前脚掌位置处以穿设在其间的定位销(6)为转动支点，在后脚掌位置处，踏板(2)放置于变速箱(5)上，在踏板(2)的底部悬置驱动杆(7)；齿轮变速机构设置在后轮(4)与驱动杆(7)之间，驱动杆(7)的底端铰接在齿轮变速机构第一级传动齿轮(8)的偏心位置上，齿轮变速机构中直接与后轮(4)相啮合的未级传动齿轮(9)为超越离合齿轮。2、 根据权利要求1所述的多功能助动鞋，其特征是所述齿轮变速机构中的第一级传动 齿轮(8)为扇形齿轮。3、 根据权利要求1所述的多功能助动鞋，其特征是在变速箱(5)的尾部，设置耐磨材 质制动块(10)。4、 根据权利要求1所述的多功能助动鞋，其特征是在所述鞋底(11)与踏板(2)的对 应位置上预留竖向螺丝孔(13)，其间以螺丝进行固定。5、 根据权利要求1所述的多功能助动鞋，其特征是在所述鞋底(11)中设横向穿孔(14)， 踏板(2)以横置的插销与其固定连接。6、 根据权利要求1所述的多功能助动鞋，其特征是在所述鞋帮(1)与踏板(2)之间 以绑带穿过扣环(15)进行固定。专利摘要多功能助动鞋，其特征是独立设置由鞋帮和鞋底构成的鞋套，在鞋套的底部以可拆装的方式固定设置踏板，安装有前轮和后轮的变速箱位于鞋套的下方，在变速箱与踏板之间，处在前脚掌位置处以穿设在其间的定位销为转动支点，在后脚掌位置处，踏板放置于变速箱上，在踏板的底部悬置驱动杆；齿轮变速机构设置在后轮与驱动杆之间，驱动杆的底端铰接在齿轮变速机构第一级传动齿轮的偏心位置上，齿轮变速机构中直接与后轮相啮合的未级传动齿轮为超越离合齿轮。本技术结构简单、传动可靠、使用方法易于掌握。文档编号A43B5/00GK201067117SQ20072003860公开日2008年6月4日 申请日期2007年7月10日 优先权日2007年7月10日专利技术者张道亮 申请人:张道亮本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能助动鞋，其特征是独立设置由鞋帮（１）和鞋底（１１）构成的鞋套，在鞋套的底部以可拆装的方式固定设置踏板（２），安装有前轮（３）和后轮（４）的变速箱（５）位于鞋套的下方，在变速箱（５）与踏板（２）之间，处在前脚掌位置处以穿设在其间的定位销（６）为转动支点，在后脚掌位置处，踏板（２）放置于变速箱（５）上，在踏板（２）的底部悬置驱动杆（７）；齿轮变速机构设置在后轮（４）与驱动杆（７）之间，驱动杆（７）的底端铰接在齿轮变速机构第一级传动齿轮（８）的偏心位置上，齿轮变速机构中直接与后轮（４）相啮合的未级传动齿轮（９）为超越离合齿轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张道亮，
申请(专利权)人：张道亮，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]