便携式汽油工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式汽油工具，其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内的化油器以及设置在化油器上并具有进气口的进气通道，所述便携式汽油工具还包括电子点火机构、自动风门控制机构、以及控制电子点火机构和自动风门控制机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，而自动风门控制机构包括转轴和阻风门，阻风门打开或关闭进气口。本实用新型专利技术操作简单方便，即使在开机阶段转速较低的条件下依然能实现启动，提高系统的整体效率，而且可以精确控制点火角度和能量，当汽油机的负载急剧变化时，通过感应传感器检测到转速的变化，适时调整点火角度，让汽油机工作更稳定，使用户的使用体验更好，利于产品的普及和推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便携式汽油工具。
技术介绍
便携式汽油工具常用于园林绿化行业，其电子点火系统是其中的一个关键系统，电子点火系统主要包括飞轮、点火线圈、火花塞，主要作用是将吸入燃烧室内的可燃混合气体由高压线圈驱动的火花塞产生火花点燃可燃混合气体，使之爆炸释放能量，而且电子点火系统在最合适的点火角度，发出足够的点火能量，可以让便携式汽油工具的汽油机运行平稳，提高效率。目前普遍使用的电子点火系统包括磁电机、点火器、设置在气缸上的感应线圈、以及安装在飞轮上的永磁铁，永磁体随着飞轮转动当每一圈与固定在气缸上的感应线圈相遇时，就会在感应线圈中产生感应电流(原理就如同发电机)并且飞轮转速越高产生的感应电流越大，转速越低感应电流越小，通过电路将此线圈感应电流放大成为几万伏的电压使与之连接的并置于汽油机燃烧室内的火花塞点火。然而该电子点火系统存在以下缺点：其电压与转速成正比，在转速比较低时，产生的感应电流小，点火的能量也比较低，其中点火时刻，点火能量和转速的关系如图1所示。而且在开机阶段，转速较低，点火能量不能产生此时需要的大火花，不利于点火，导致汽油机很难启动，影响用户使用。便携式汽油工具的启动装置主要是通过外力对曲轴做功使汽油机在外力的作用下运转起来，当汽油机正常运行后，外力停止。现有的汽油机启动装置大都采用手动启动的方式，该装置对操作的体力要求比较高，不适合体力较差的人群使用，同时市场上也有采用电启动装置，由启动电机通过减速传动系统直接带动曲轴，为了满足引擎点火速度和启动力矩，此种方式所使用的电机功率较大，结构体积较大，而且电机输出轴与曲轴通过减速系统接触时，启动阶段会产生较大的冲击，影响启动系统寿命。而且启动电机的电源均为铅酸电池，体积较大，使用寿命短，自放电较大，需要频繁充电。而且在启动时，特别是在环境温度较低时，为便于启动汽油机需要将吸入燃烧室内的燃油混合气中的燃油浓度加大，即一方面需要增加化油器的燃油流量，另一方面则需要减少吸入化油器的空气量。而现有减少吸入空气量的常用方法是由操作者根据使用环境的温度手动关闭阻风门，从而达到减少吸入空气量，该方法还需要操作者根据环境温度做出判断，从而由人为操作 关闭阻风门，同时在汽油机正常工作时又必须再度开启阻风门，整个过程手动操作相当繁琐，而且对操作者有一定的技能要求，不利于产品的普及和推广。
技术实现思路
本技术目的是：提供一种便携式汽油工具，操作简单方便，即使在开机阶段转速较低的条件下依然能实现启动，使用户的使用体验更好，利于产品的普及和推广。本技术的第一技术方案是：其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内并设置有油门的化油器以及设置在化油器上并具有进气口的进气通道，其特征在于：所述便携式汽油工具还包括电子点火机构、自动风门控制机构、以及控制电子点火机构和自动风门控制机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，而自动风门控制机构包括转轴和阻风门，当启动时，控制器控制阻风门自动关闭，并控制电子点火机构点火工作；而启动之后，控制器根据飞轮的转速调整电子点火能量和角度，并在油门动作后，阻风门自动恢复到开启状态。在第一技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：该电子点火机构还包括直流电源，其中控制器与直流电源电性相连并与点火线圈相连。该自动风门控制机构还包括：动力单元、以及与动力单元传动连接的传动单元，其中传动单元与转轴配接，而控制器设有驱动动力单元运动的电路驱动模块以控制阻风门的关闭。所述直流电源为锂电池，且控制器为单片机控制器。所述电子点火机构还包括：设置在飞轮或机体上的感应元件、设置在机体或飞轮上并通过感应元件获取飞轮转速信息的感应传感器、以及与感应传感器电性相连且与点火线圈相连的控制器。所述感应元件设置在飞轮上且为磁铁，数目为至少两个，而感应传感器则设置在机体上且数目为单个。所述感应元件设置在飞轮上且为铁，数目为至少一个，而感应传感器则设置在机体上且数目为单个，其中感应传感器为接近开关。所述感应元件包括用于初始定位的定位磁铁、以及用于转速测量的测量磁铁。还包括设置在机体上并与感应传感器电性相连并固定的线路板，所述感 应元件设置在飞轮的周向，而线路板则位于飞轮的一侧并与控制器相连。还包括与控制器相连的温度传感器。所述传动单元与转轴的一端配合运动，且阻风门与转轴同轴旋转。所述传动单元包括套设在转轴上的被动凸轮、和与被动凸轮相配合运动且与动力单元输出相连的主动凸轮。所述动力单元为电机、或电机与减速箱的组合、或电磁、或气动。所述电机为可正反转的直流或交流电机。所述主动凸轮设置有与被动凸轮配合的凸块，且凸块的延伸方向与转轴的轴向方向平行。该自动风门控制机构还包括直流电源、与直流电源相连和控制器均相连的电源模块，所述控制器至少包括与动力单元相连的电路驱动模块、温度传感模块、以及控制主动凸轮旋转角度的角度模块。所述动力单元为可正反转的电机，其中电机在一个方向上驱动传动单元运动，并进而带动阻风门关闭到位，此时控制器控制电机反向旋转，并与传动单元脱离传动连接。所述直流电源为锂电池。本技术的第二技术方案是：一种便携式汽油工具，其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内并设置有油门的化油器、设置在化油器上并具有进气口的进气通道、设置在机体中的气缸、设置在气缸中的活塞、和与活塞连动的曲轴、所述便携式汽油工具还包括电子点火机构、驱动机构、以及控制电子点火机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，当启动时，曲轴先被驱动机构驱动旋转；控制器再控制电子点火机构点火工作；而启动之后，控制器根据飞轮的转速调整电子点火能量和角度，且曲轴则与驱动机构相互脱离。在第二技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：所述驱动机构包括启动电机、设置在启动电机和曲轴之间的减速单元、以及与减速单元传动相连的储能装置，而控制器设有驱动动力单元运动的电路驱动模块以控制阻风门的关闭。所述驱动机构设置在曲轴和启动电机之间，且其包括单方向传递启动电机动力的离合单元，所述离合单元包括套设在曲轴上的被动盘、以及与被动盘接触或分开且由电机带动的棘轮，其中被动盘设置有一对棘爪，而棘轮则设置有与棘爪相应配合且单方向接触施力的一对凸起。所述减速单元至少包括与启动电机输出配合的一双联齿轮、以及与双联齿轮传动配合的传动齿轮。所述储能装置设置在传动齿轮内侧。所述储能装置为涡簧，且其中心与传动齿轮的中心同轴。所述储能装置包括位于内侧的内端、和位于外侧的外端，其中内端和外端之间设置有可供多层缠绕的空间，而传动齿轮则设置有收容外端且位于外侧的收容槽、以及位于收容槽一侧且与外端卡扣的卡钩。本技术的第三技术方案是：一种便携式汽油工具，其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内并设置有油门的化油器、设置在化油器上并具有进气口的进气通道、设置在机体中的气缸、设置在气缸中的活塞、与活塞连动的曲轴、电子点火机构、驱动机构、自动风门控制机构、以及控制电子点火机构、驱动机构、和自动风门控制机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，而自动风门控制机构包括转轴、和可开启或关闭的阻风门，当启动时，控制器先控制阻风门自动关闭，曲轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式汽油工具，其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内并设置有油门的化油器、以及设置在化油器上并具有进气口的进气通道，其特征在于：所述便携式汽油工具还包括电子点火机构、自动风门控制机构、以及控制电子点火机构和自动风门控制机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，而自动风门控制机构包括转轴和阻风门，当启动时，控制器控制阻风门自动关闭，并控制电子点火机构点火工作；而启动之后，控制器根据飞轮的转速调整电子点火能量和角度，并在油门动作后，阻风门自动恢复到开启状态。

【技术特征摘要】
1.一种便携式汽油工具，其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内并设置有油门的化油器、以及设置在化油器上并具有进气口的进气通道，其特征在于：所述便携式汽油工具还包括电子点火机构、自动风门控制机构、以及控制电子点火机构和自动风门控制机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，而自动风门控制机构包括转轴和阻风门，当启动时，控制器控制阻风门自动关闭，并控制电子点火机构点火工作；而启动之后，控制器根据飞轮的转速调整电子点火能量和角度，并在油门动作后，阻风门自动恢复到开启状态。2.如权利要求1所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：该电子点火机构还包括直流电源，其中控制器与直流电源电性相连并与点火线圈相连。3.如权利要求2所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：该自动风门控制机构还包括：动力单元、以及与动力单元传动连接的传动单元，其中传动单元与转轴配接，而控制器设有驱动动力单元运动的电路驱动模块以控制阻风门的关闭。4.如权利要求3所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述直流电源为锂电池，且控制器为单片机控制器。5.如权利要求2所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述电子点火机构还包括：设置在飞轮或机体上的感应元件、设置在机体或飞轮上并通过感应元件获取飞轮转速信息的感应传感器、以及与感应传感器电性相连且与点火线圈相连的控制器。6.如权利要求5所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述感应元件设置在飞轮上且为磁铁，数目为至少两个，而感应传感器为位置传感器，其设置在机体上且数目为单个。7.如权利要求5所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述感应元件设置在飞轮上且为铁，数目为至少一个，而感应传感器则设置在机体上且数目为单个，其中感应传感器为接近开关。8.如权利要求6所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述感应元件包括用于初始定位的定位磁铁、以及用于转速测量的测量磁铁。9.如权利要求5或6或8所述的一种便携式汽油工具，其特征在于还包括设置在机体上并与感应传感器电性相连并固定的线路板，所述感应元件设置在飞轮的周向，而线路板则位于飞轮的一侧并与控制器相连。10.如权利要求5或6或8所述的一种便携式汽油工具，其特征在于还包括与控制器相连的温度传感器。11.如权利要求3所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述传动单元与转轴的一端配合运动，且阻风门与转轴同轴旋转。12.如权利要求11所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述传动单元包括套设在转轴上的被动凸轮、和与被动凸轮相配合运动且与动力单元输出相连的主动凸轮。13.如权利要求3或11或12所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述动力单元为电机、或电机与减速箱的组合、或电磁、或气动。14.如权利要求13所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述电机为可正反转的直流或交流电机。15.如权利要求12所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述主动凸轮设置有与被动凸轮配合的凸块，且凸块的延伸方向与转轴的轴向方向平行。16.如权利要求12所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：该自动风门控制机构还包括直流电源、与直流电源相连和控制器均相连的电源模块，所述控制器至少包括与动力单元相连的电路驱动模块、温度传感模块、以及控制主动凸轮旋转角度的角度模块。17.如权利要求16所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述动力单元为可正反转的电机，其中电机在一个方向上驱动传动单元运动，并进而带动阻风门关闭到位，此时控制器控制电机反向旋转，并与传动单元脱离传动连接。18.如权利要求17所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述直流电源为可拆卸式充电电池。19.一种便携式汽油工具，其包括机体、设置在机体上的飞轮、设置在机体内并设置有油门的化油器、设置在化油器上并具有进气口的进气通道、设置在机体中的气缸、设置在气缸中的活塞、和与活塞连动的曲轴、其特征在于：所述便携式汽油工具还包括电子点火机构、驱动机构、以及控制电子点火机构的控制器，其中该电子点火机构包括点火线圈、和与点火线圈输出相连的火花塞，当启动时，曲轴先被驱动机构驱动旋转；控制器再控制电子点火机构点火工作；而启动之后，控制器根据飞轮的转速调整电子点火能量和角度，且曲轴则与驱动机构相互脱离。20.如权利要求19所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述驱动机构包括启动电机、设置在启动电机和曲轴之间的减速单元、以及与减速单元传动相连的储能装置，而控制器设有驱动动力单元运动的电路驱动模块以控制阻风门的关闭。21.如权利要求20所述的一种便携式汽油工具，其特征在于所述驱动机构设置在曲轴和启动电机之间，且其包括单方向传递启动电机动力的离合单元，所述离合单元包括套设在曲轴上的被动盘、以及与被动盘接触或分开且由电机带动的棘轮，其中被动盘设置有一对棘爪，而棘轮则设置有与棘爪相应配合且单方向接触施力的一对凸起。22.如权利要求20所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述减速单元至少包括与启动电机输出配合的一双联齿轮、以及与双联齿轮传动配合的传动齿轮。23.如权利要求22所述的一种便携式汽油工具，其特征在于：所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔钊，郭宁，陈飞，于海立，
申请(专利权)人：苏州科瓴精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32