沿熟悉路线导航时降低的电力消耗和改进的用户体验制造技术

本发明专利技术大体上涉及可在使用个人导航装置或其它移动装置沿熟悉路线或路段导航时降低电力消耗并改进用户体验的技术。明确地说，响应于与所述装置相关联的当前位置对应于熟悉路段(例如，基于指示先前穿越所述路段的频繁程度的索引)，可停用话音辅助和显示器，和/或可降低接收器获取信号以确定所述当前位置的频率。此外，如果所述熟悉路段进一步包含路线目的地，那么可自动退出在所述装置上执行的导航应用程序。在其它使用情况下，可在路线规划、管理传入呼叫或消息以及媒体重放等等中使用路段熟悉性和行进历史。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
移动通信网络在提供与对移动装置的运动和/或位置定位感测相关联的越来越复杂的能力的过程中。新的软件应用程序(例如，与个人生产力、协作式通信、社交网络和/或数据采集相关的软件应用)可利用运动和/或位置传感器来将新的特征和服务提供给消费者。此外，各种管辖区的一些法规要求可需要网络运营商在移动装置向应急服务拨打呼叫(例如美国的911呼叫)时报告移动装置的位置。此类运动和/或位置确定能力已常规地使用数字蜂窝式定位技术和/或卫星定位系统(SPS)提供。另外，在小型化运动传感器(例如，简单开关、加速度计、角度传感器等)不断激增的情况下，此类车载装置可用于提供相对位置、速度、加速度和/或定向信息。在常规数字蜂窝式网络中，位置定位能力可通过各种时间和/或相位测量技术提供。举例来说，在CDMA网络中，使用的一个位置确定方法是高级前向链路三边测量(AFLT)。使用AFLT，移动装置可根据从多个基站发射的导频信号的相位测量值计算其位置。已通过利用混合式位置定位技术实现了对AFLT的改进，其中移动装置可使用SPS接收器，所述SPS接收器可提供独立于从由基站发射的信号导出的信息的位置信息。此外，可通过组合从SPS和使用常规技术的AFLT系统两者导出的测量值来改进位置准确性。此外，导航装置常常支持流行的且越来越重要的SPS无线技术，其可包含(例如)全球定位系统(GPS)和/或全球导航卫星系统(GNSS)。支持SPS的导航装置可获得作为从配备有一或多个发射器的卫星接收的无线发射的导航信号，所述卫星可用于估计地理位置和前进方向。一些导航装置可另外或替代地获得作为基于发射器从地面接收的无线发射的导航信号，来估计地理位置和前进方向，和/或包含一或多个车载惯性传感器(例如，加速计、陀螺仪等)，以测量导航装置的惯性状态。从这些车载惯性传感器获得的惯性测量结果可与从车辆上的基于卫星和/或地面的发射器和/或惯性传感器(例如，加速计、陀螺仪、里程表等)接收到的导航信号组合使用或独立于其使用，以提供地理位置和前进方向的估计。尽管当用户不知道或不确定到目的地的路线时，基于GNSS的导航系统可帮助用户导航到所述目的地，但存在许多情境，其中移动装置中的定位引擎持续操作，即使用户可能正在已知道路段上行进或到目的地的其余行程是用户已经知道的。在至少这些情形中，个人导航装置(PND)或其它移动装置应能够检测到目的地的道路段或其余行程是已经知道的，且相应地作用来改进用户体验并减少电池汲取，这趋向于成为当在导航环境中(不管是在车辆还是行人模式下)使用移动装置时所面对的最显著问题之一。举例来说，支持呼叫和消息处置任务的移动装置可安裝在汽车中，以执行导航任务，且PND在连接到合适的移动装置时可同样地执行呼叫和消息处置任务。因此，除呼叫和消息处置任务之外，一个装置(例如，移动装置或PND)还可支持导航任务，但当在未知路段或具有可能需要超越其它非导航任务而将注意力集中在驾驶上的大转弯或其它空间特性的路段上行进时，用户应集中在具有高优先级的导航任务上。此外，尽管现有的导航应用程序允许装置拒绝传入呼叫，但对传入呼叫的响应中所提供的任何自动回复消息通常是预设的(例如，“您好，我正在驾驶，我会给您回电话”)，或仅基于当前位置提供有限的信息(例如，基于速度和位置输出，自动回复消息可为“您好，我在<位置>，我稍后会给您回电话”)。因此，存在大量的机会来基于路段熟悉性或可能对在特定时间点用户可能(或应该)需要多少注意力具有影响的其它导航环境来减少电池汲取，以及以其它方式改进用户体验。
技术实现思路
下文呈现与和本文所揭示的机制相关联额一或多个方面和/或实施例有关的简化概述，所述机制用以在使用个人导航装置(PND)或其它移动装置来沿熟悉路线或在其它方面熟悉的路段导航时减少电力消耗并改进用户体验。由此，不应将以下概述视为与所有预期方面和/或实施例相关的广泛概述，也不应认为以下概述识别与所有预期方面和/或实施例相关的关键或至关重要的要素，或描绘与任何特定方面和/或实施例相关联的范围。因此，以下概述的唯一目的是以在下文呈现的具体描述之前，以简化形式呈现与和本文所揭示的机制有关的一或多个方面和/或实施例相关的某些概念，以在移动环境中沿熟悉路线或路段导航时减少电力消耗并改进用户体验。根据一个示范性方面，一种用于在使用移动导航装置来沿熟悉路线导航时减少电力消耗并改进用户体验的方法可包括(其中)：确定与移动导航装置相关联的当前位置；确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置是否对应于熟悉路段；以及响应于确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段，停用移动导航装置上的话音辅助以及显示器。此外，在一个实施例中，所述方法可进一步包括响应于确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于熟悉路段，减少移动导航装置上的接收器获取一或多个信号以确定与所述移动导航装置相关联的当前位置的频率，和/或响应于确定所述熟悉路段包含与所述移动导航装置相关联的最终目的地，自动终止在所述移动导航装置上执行的导航应用程序。在一个实施例中，响应于减小接收器获取用以确定当前位置的信号的频率，从移动导航装置上的一或多个运动传感器获取的信号可用于预支与移动导航装置相关联的当前位置，且响应于所预支当前位置对应于不熟悉路段，可启用话音辅助和显示器，和/或可增加接收器获取用以确定当前位置的信号的频率。根据另一示范性方面，所述方法可进一步包括存储包含多个路段的导航数据库，其中所述导航数据库可至少基于先前已穿越所述路段多少次来使每一路段与指示与之相关联的熟悉性的索引相关联，其中可响应于与之相关联的索引超过预定阈值且当前速度不超过预定义速度限制，来确定与移动导航装置相关联的当前位置对应于熟悉路段。或者，在一个实施例中，响应于当前路段在预定义距离内大体上不具有转弯，且响应于进一步确定当前速度不超过预定义速度限制，可将与移动导航装置相关联的当前位置视为熟悉的。此外，在一个实施例中，导航数据库中的每一路段可与指示何时穿越相应路段的一或多个日期或时戳相关联，且可相对于与指示在预定时间周期内尚未穿越相应路段的日期或时戳相关联的任何路段，减小熟悉性索引。另外，响应于接收规划到最终目的地的路线的请求，所述方法可进一步包括：确定优选路段，其包含在一或多个先前路线中穿越的与最初包含于先前路线中的路段并不匹配的一或多个路段；以及计算与移动导航装置相关联的路线，以使所述优选路段以及具有超过预定阈值的索引的路段优先。根据另一示范性方面，所述方法可进一步包括管理传入呼叫或消息，其中如果与移动导航装置相关联的当前位置对应于熟悉路段，那么可接受传入呼叫，或者如果与移动导航装置相关联的当前位置对应于不熟悉路段，那么可拒绝所述传入呼叫。在后一种情况下，拒绝所述传入呼叫可包括基于从当前位置到熟悉路段的所估计行进时间，产生指示将回答被拒绝的传入呼叫的所估计时间的自动回复消息。此外，响应于更新与移动导航装置相关联的当前位置，且确定所述经更新的当前位置对应于熟悉路段，可自动回答被拒绝的传入呼叫。在类似方面，当当前位置对应于不熟悉路段时可存储传入消息，且随后响应于当前位置对应于熟悉路段或当前速度等于零而显示，其中可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于在使用移动导航装置沿熟悉路线导航时降低电力消耗并改进用户体验的方法，其包括：确定与所述移动导航装置相关联的当前位置；确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置是否对应于熟悉路段；以及响应于确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段，停用所述移动导航装置上的话音辅助和显示器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.03.04 US 14/195,9971.一种用于在使用移动导航装置沿熟悉路线导航时降低电力消耗并改进用户体验的方法，其包括：确定与所述移动导航装置相关联的当前位置；确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置是否对应于熟悉路段；以及响应于确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段，停用所述移动导航装置上的话音辅助和显示器。2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段，降低所述移动导航装置上的接收器获取一或多个信号以确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置的频率。3.根据权利要求2所述的方法，其进一步包括：使用从所述移动导航装置上的一或多个运动传感器获取的信号来预支与所述移动导航装置相关联的所述当前位置；以及响应于所述所预支当前位置对应于不熟悉路段，启用所述移动导航装置上的所述话音辅助和所述显示器。4.根据权利要求2所述的方法，其进一步包括：使用从所述移动导航装置上的一或多个运动传感器获取的信号来预支与所述移动导航装置相关联的所述当前位置；以及响应于所述所预支当前位置对应于不熟悉路段，增加接收器获取所述一或多个信号以确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置的所述频率。5.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于确定所述熟悉路段包含与所述移动导航装置相关联的最终目的地，自动终止在所述移动导航装置上执行的导航应用程序。6.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：存储包含多个路段的导航数据库，其中所述导航数据库至少基于先前已穿越每一路段多少次来使所述路段与指示与之相关联的熟悉性的索引相关联；以及响应于与之相关联的所述索引超过预定阈值且当前速度不超过预定义速度限制，确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段。7.根据权利要求6所述的方法，其进一步包括：接收规划与所述移动导航装置相关联的路线的请求，其中所述请求包含与所述路线相关联的至少一最终目的地；确定包含一或多个先前路线中所穿越的并不与最初包含于所述先前路线中的路段匹配的一或多个路段的优选路段；以及使用所述导航数据库来计算与所述移动导航装置相关联的所述路线，其中所述所计算的路线使所述优选路段以及具有超过所述预定阈值的索引的路段优先。8.根据权利要求6所述的方法，其进一步包括：使所述导航数据库中的每一路段与指示何时穿越所述相应路段的一或多个日期或时戳相关联；以及使指示与和指示在预定时间周期内尚未穿越所述相应路段的日期或时戳相关联的一或多个路段相关联的所述熟悉性的所述索引递减。9.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于确定所述熟悉路段包含最终路线目的地，退出在所述移动导航装置上执行的导航应用程序。10.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于所述路段在预定义距离内大体上不具有转弯，且响应于进一步确定当前速度不超过预定义速度限制，确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段。11.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：接收传入呼叫；如果与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于所述熟悉路段，那么接受所述传入呼叫；以及如果与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于不熟悉路段，那么拒绝所述传入呼叫，其中拒绝所述传入呼叫包括基于从所述当前位置到熟悉路段的所估计行进时间，产生指示何时将回答所述被拒绝的传入呼叫的所估计时间的自动回复消息。12.根据权利要求11所述的方法，其进一步包括：更新与所述移动导航装置相关联的所述当前位置；以及响应于确定所述经更新的当前位置对应于熟悉路段，自动回答所述被拒绝的传入呼叫。13.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：存储当所述当前位置对应于不熟悉路段时接收到的一或多个传入消息；响应于确定所述当前位置对应于熟悉路段或当前速度等于零，显示所述所存储的传入消息，其中显示所述所存储的传入消息，直到所述当前位置对应于不熟悉路段且所述当前速度不等于零为止。14.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于确定与所述移动导航装置相关联的所述当前位置对应于不熟悉路段，经由所述移动导航装置以降低的等级播放媒体；更新与所述移动导航装置相关联的所述当前位置；以及响应于确定所述经更新的当前位置对应于熟悉路段，经由所述移动导航装置以正常等级播放所述媒体。15.一种设备，其包括：导航定位单元，其经配置以确定当前位置定位；以及一或多个处理器，其经配置以使所述当前位置定位与路段相关，且响应于与所述当前位置定位相关的所述路段对应于熟悉路段，停用导航话音辅助和耦合到所述设备的显示器。16.根据权利要求15所述的设备，其进一步包括：测量引擎，其经配置以获取一或多个卫星信号测量结果，其中所述一或多个处理器进一步经配置以响应于与所述当前位置定位相关的所述路段对应于所述熟悉路段，致使所述测量引擎以降低的频率获取所述一或多个卫星信号测量结果。17.根据权利要求16所述的设备，其进一步包括：传感器数据处理器，其经配置以获取与所述设备相关联的一或多个运动测量结果，其中所述导航定位单元进一...

【专利技术属性】
技术研发人员：库希克·安纳普雷迪，基尔·菲恩洛贝茨，
申请(专利权)人：高通股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US