滑板车制造技术

技术编号:1394421 阅读:267 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种供人们锻炼身体或娱乐用的滑板车,它由带有四个轮子的车架部件、安装在车架部件上的车把和撑杆部件及刹车装置组成。使用时,运动者只要双手扶把,左脚或右脚蹬地,就能利用惯性滑行,达到锻炼、娱乐的目的。将车把折转,可作普通平板式滑板车使用。装上风帆,可作旱地帆船滑行。还可作短途代步、轻易载物的交通工具。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种运动或娱乐用的器械,特别是一种靠人力驱动的轮式滑板车。目前人们运动或娱乐用的滑板车都是由踏板和轮子组成,四个轮子安装在踏板下面,运动者站在踏板上,依靠脚蹬地面产生惯性驱动滑板车前进。这种平板式滑板车由于没有操纵机构和制动机构,运动者必须具备熟练的操作技术才行,对于初学者来讲,使用起来就较困难。本技术的目的是提供一种带有操纵机构和制动机构的滑板车。本技术的技术解决方案是这样的滑板车由车架部件、前轮部件、后轮部件、车把和撑杆部件及制动机构组成,前轮部件和后轮部件安装在车架部件的固定架上,车把通过轴销螺钉与车架部件主梁前端的轴孔相连,撑杆部件一端通过轴销螺钉与设在车把上的撑杆连接件连接,另一端通过轴销螺钉与车架部件主梁前加强筋上的轴孔连接,车把和撑杆部件可以折放在车架部件上。制动机构实际上是一个刹车装置,由安装在车把上的闸把、刹车锁片、刹车线和安装在后轮部件上的抱刹机构组成。本技术提供的滑板车由于具有操作方便、转向灵活的把手操纵机构和安全可靠的制动机构,所以滑行平稳,运动者只要双手扶把,左脚或右脚蹬地,就能利用惯性滑行,达到锻炼、娱乐的目的。将车把折转,可作普通平板式滑板车使用。装上风帆可作旱地帆船滑行,还可作短途代步、轻量载物的交通工具。 附图说明 附图1为滑板车结构图;附图2为车把结构图;附图3为车架部件结构图;附图4为车架部件俯视图;附图5为前轮部件结构图;附图6为后轮部件结构图;附图7为后轮部件A-A剖视图;附图8为后轮部件B-B剖视图;附图9为撑杆部件结构图。现结合附图对本技术作出详细说明滑板车由车架部件5、前轮部件4、后轮部件6、车把1和撑杆部件3组成。车架部件5由主梁16、踏板13、安装在主梁16前端的主梁前加强筋36、安装在主梁16上的后轮固定架17、前轮固定架18及安装在主梁前端两侧的侧盖板12组成,踏板13安装在主梁16上,踏板13的后翘板与主梁16之间设有连接杆15。前轮部件4通过螺杆51安装在前轮固定架18上,后轮部件6通过螺杆21安装在后轮固定架17上。车把1通过轴销螺钉与主梁16前端的轴孔52连接,撑杆部件3一端通过轴销螺钉与设在车把1上的撑杆连接件11连接,另一端通过轴销螺钉与主梁前加强筋36上的轴孔53连接,撑杆部件3的作用是支撑车把1,使车把1稳固竖立在车架部件5上。车把1也可以设计成能够折转的,为了达到这个目的,在车把1上设一个插销组合件9,在踏板13的后翘板上设有一个插销连接片14,插销连接片14上设有插销孔,用于当车把1折转放下时插销组合件9上的插销插入该孔中,以固定车把1。当车把1设计成能够折转时,撑杆部件3也要设计成能够伸缩的,以便与车把1一起折转平放在车架部件5上。撑杆部件3由外撑杆43、插入外撑杆43内的内撑杆50及装在外撑杆43上的插销装置组成。插销装置由插销固定板47、带销钉48的插销手柄44、扭簧45和螺杆46组成,插销固定板47固定在外撑杆43上。插销手柄44通过螺杆46安装在插销固定板47上,扭簧45套在螺杆46上。内撑杆50的内孔设有芯杆49,内撑杆50和芯杆49上设有插销孔。前轮部件4由前轴架22、固定在前轴架22上的轴杆25及通过轴套垫圈30和螺母54安装在轴杆25两端的前轮55组成,前轮55由外侧轮骰27、内侧轮骰28、装在外侧轮骰27轴孔内的轴承23和装在内侧轮骰28轴孔内的轴承56及安装在轮骰上的充气轮胎29组成,外侧轮骰27和内侧轮骰28通过螺杆26连为一体,外侧轮骰27上设有防尘盖24,在前轴架22上的凹槽内设有转向橡胶块19和转向橡胶垫20。后轮部件6由后轴架31、固定在后轴架上的轴杆57及通过轴套垫圈58和螺母59安装在轴杆57两端的后轮60组成,后轮60的结构和前轮55一样,在后轴架31上的凹槽内也设有转向橡胶块61和转向橡胶垫62。本技术采用的刹车装置是由安装在车把1上的闸把7、刹车锁片8、刹车线2和安装在两个后轮60上的抱刹机构32组成。抱刹机构32由刹车箍33、调节螺钉24、螺母35、闸壳36、闸夹37、39、弹簧38、线闸螺钉40和限位螺钉41组成,刹车箍33通过螺杆26安装在后轮60的内侧轮骰28上,闸壳36固定在后轴架31的两端,闸壳36上固定有两个防松螺母42、63,闸夹37、39通过两个限位螺钉41安装在闸壳36内,并抱住刹车箍33,两个限位螺钉41的螺纹端拧在防松螺母42、63的螺纹孔内。闸壳36内设有弹簧座板64和弹簧芯轴65,两根弹簧38分别安装在弹簧座板64和闸夹37、39之间的弹簧芯轴65上。刹车线2的钢丝绳穿过调节螺母34和弹簧芯轴65的内孔后由线闸螺钉40固定在闸夹39的一端。当需要刹车时,用手握紧车把1的扶手和闸把7,刹车线2则带动闸夹37、39抱紧刹车箍33,使后轮60停止转动,达到刹车的目的。权利要求1.一种滑板车,其特征是由车架部件(5)、前轮部件(4)、后轮部件(6)、车把(1)和撑杆部件(3)组成,车架部件(5)由主梁(16)、踏板(13)、安装在主梁(16)前端的主梁前加强筋(36)、安装在主梁(16)上的后轮固定架(17)、前轮固定架(18)及安装在主梁前端两侧的侧盖板(13)组成,踏板(13)安装在主梁(16)上,踏板(13)的后翘板与主梁(16)之间设有连接杆(15),前轮部件(4)通过螺杆(51)安装在前轮固定架(18)上,后轮部件(6)通过螺杆(21)安装在后轮固定架(17)上,车把(1)通过轴销螺钉与主梁(16)前端的轴孔(52)连接,撑杆部件(3)一端通过轴销螺钉与主梁(16)前端的轴孔(52)连接,另一端通过轴销螺钉与主梁前加强筋(36)上的轴孔(53)连接。2.如权利要求1所述的滑板车,其特征是前轮部件(4)由前轴架(22)、固定在前轴架(22)上的轴杆(25)及通过轴套垫圈(30)和螺母(54)安装在轴杆(25)两端的前轮(55)组成,前轮(55)由外侧轮骰(27)、内侧轮骰(28)、装在外侧轮骰(27)轴孔内的轴承(23)和装在内侧轮骰(28)轴孔内的轴承(56)及安装在轮骰上的充气轮胎(29)组成,外侧轮骰(27)和内侧轮骰(28)通过螺杆(26)连为一体,外侧轮骰(27)上设有防尘盖(24),在前轴架(22)上的凹槽内设有转向橡胶块(19)和转向橡胶垫(20);后轮部件(6)由后轴架(31)、固定在后轴架上的轴杆(57)及通过轴套垫圈(58)和螺母(59)安装在轴杆(57)两端的后轮(60)组成,后轮(60)的结构和前轮(55)一样,在后轴架(31)上的凹槽内也设有转向橡胶块(61)和转向橡胶垫(62)。3.如权利要求1或2所述的滑板车,其特征是车把(1)上设有一个插销组合件(9),在踏板(13)的后翘板上设有一个插销连接片(14),插销连接片(14)上设有插销孔,用于当车把(1)折转放下时插销组合件(9)上的插销插入该孔中,以固定车把(1);撑杆部件(3)由外撑杆(43)、插入外撑杆(43)内的内撑杆(50)及装在外撑杆(43)上的插销装置组成,插销装置由插销固定板(47)、带销钉(48)的插销手柄(44)、扭簧(45)和螺杆(46)组成,插销固定板(47)固定在外撑杆(43)上,插销手柄(4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车,其特征是由车架部件(5)、前轮部件(4)、后轮部件(6)、车把(1)和撑杆部件(3)组成,车架部件(5)由主梁(16)、踏板(13)、安装在主梁(16)前端的主梁前加强筋(36)、安装在主梁(16)上的后轮固定架(17)、前轮固定架(18)及安装在主梁前端两侧的侧盖板(13)组成,踏板(13)安装在主梁(16)上,踏板(13)的后翘板与主梁(16)之间设有连接杆(15),前轮部件(4)通过螺杆(51)安装在前轮固定架(18)上,后轮部件(6)通过螺杆(21)安装在后轮固定架(17)上,车把(1)通过轴销螺钉与主梁(16)前端的轴孔(52)连接,撑杆部件(3)一端通过轴销螺钉与主梁(16)前端的轴孔(52)连接,另一端通过轴销螺钉与主梁前加强筋(36)上的轴孔(53)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:彭舜安颜炳生万天恩宁啸洪彭纪衡孟亦斌
申请(专利权)人:衡阳市自行车厂
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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