一种新型摇摆车制造技术

一种新型摇摆车，包括摇摆车本体，该摇摆车本体包括一具有座椅的车架、一与该车架的下端前部连接的前转向轮组件以及一可转动地装设于车架的下端后部并且用于驱动摇摆车本体向前移动的驱动轮，车架由其座椅下方的位置设置有蓄电池固定部，车架在该蓄电池固定部与座椅之间的位置处斜向上延伸出一支撑管，该支撑管的末端设置有操作部，车架的下端后部上还设有用于带动驱动轮转动的驱动电机，操作部上设置有用于控制电量大小的控制开关，蓄电池固定部上设有蓄电池，控制开关一端通过一导线与所述蓄电池电连接，另一端也通过一导线与驱动电机电连接。本实用新型专利技术无需进行脚踏操作，也不会容易出现疲惫，可以大大地提高摇摆车的代步功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种兼具健身和代步功能的交通工具，尤其是指一种新型摇摆车。
技术介绍
摇摆车又称蛮腰车或者扭扭车，是一种目前市场上较为受欢迎的交通工具。摇摆车一般包括有一具有座椅的车架、一与该车架的下端前部连接的前转向轮组件以及一可转动地装设于所述车架的下端后部并且用于驱动所述摇摆车向前移动的驱动轮，现有的驱动轮采用与自行车相同的后轮，并且在座椅布置有脚踏板装置，驱动轮通过链条与脚踏板装置传动连接，使用者踩踏脚踏板进行正转便可以控制摇摆车前进，至于摇摆车方向调整在于利用使用者身体的扭动配合转向轮组件微调实现的。在使用摇摆车的过程中，需要频繁扭腰，因而可以锻炼腰部肌肉，实现兼具健身和代步功能。现有的摇摆车主要通过脚踏板装置进行驱动的方式前进，这种方式对于人力依赖程度较高，使用者脚部需要频繁进行脚踏操作，长期用脚必然容易导致疲惫，代步能力极为有限。
技术实现思路
本技术提供一种新型摇摆车，其主要目的在于克服现有摇摆车人力驱动方式存在的需要频繁进行脚踏操作、容易导致疲惫以及代步能力极为有限的缺陷。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种新型摇摆车，包括摇摆车本体，该摇摆车本体包括一具有座椅的车架、一与该车架的下端前部连接的前转向轮组件以及一可转动地装设于所述车架的下端后部并且用于驱动所述摇摆车本体向前移动的驱动轮，所述车架由其座椅下方的位置设置有蓄电池固定部，所述车架在该蓄电池固定部与座椅之间的位置处斜向上延伸出一支撑管，该支撑管的末端设置有操作部，所述车架的下端后部上还设有用于带动所述驱动轮转动的驱动电机，所述操作部上设置有用于控制电量大小的控制开关，所述蓄电池固定部上装设有蓄电池，所述控制开关一端通过一导线与所述蓄电池电连接，所述控制开关的另一端也通过一导线与所述驱动电机电连接。进一步的，所述车架上还可拆卸地装设有可用于放置行李的载物框架，该载物框架位于所述蓄电池固定部的后方。进一步的，所述前转向轮组件包括摇摆车车桥、枢接于该摇摆车车桥左端的左侧前转向轮以及枢接于该摇摆车车桥右端的右侧前转向轮，所述摇摆车车桥的中点处垂直地固定连接于所述车架的下端前部。进一步的，所述蓄电池固定部为一装设于座椅下方并且具有容置槽的固定架。进一步的，所述操作部为一横向布置且与支撑管垂直相连的车扶手。进一步的，所述车扶手上设置有具有警示功能的铃铛。进一步的，所述控制开关包括一用于给使用者提供控制输出电量的手动拨块以及一用于显示所述蓄电池剩余电量的显示单元。进一步的，所述显示单元具有用于显示蓄电池电量充足的黄色显示灯以及用于显示蓄电池电量不足的红色显示灯。进一步的，所述车架上还设置有用于制止所述驱动轮转动的刹车组件，所述车扶手上对应设置有用于控制该刹车组件动作的拉杆。进一步的，所述刹车组件为胶皮刹、鼓刹或者碟刹。和现有技术相比，本技术产生的有益效果在于:1、本技术结构简单、设计巧妙，通过设置所述驱动电机、蓄电池以及控制开关，使用者只需要操纵控制开关，控制输出电量的大小，便可简单地对摇摆车的速度进行调整，这样就无需进行脚踏操作，也不会容易出现疲惫，可以大大地提高摇摆车的代步功能。2、在本技术中，通过设置所述载物框架，可以便于使用者放置物品，为使用者外出提供便利。3、在本技术中，通过设置车扶手，使用者可以将手放置于其上，一方面可以便于调整方向，另一方面可以保持行车过程中的平稳性。4、在本技术中，通过设置所述铃铛，使用者可以操作该铃铛，对周边的其他行车人员进行警示，有利于保证行车过程中的安全性。5、在本技术中，所述显示单元可以用来显示当前摇摆车上蓄电池的电量，便于使用者及时判断并选择合适的时间对蓄电池进行充电。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面参照附图说明本技术的具体实施方式。参照图1。一种新型摇摆车，包括摇摆车本体1，该摇摆车本体1包括一具有座椅10的车架11、一与该车架11的下端前部110连接的前转向轮组件12以及一可转动地装设于所述车架11的下端后部111并且用于驱动所述摇摆车本体1向前移动的驱动轮13，所述车架11由其座椅10下方的位置设置有蓄电池固定部14，所述车架11在该蓄电池固定部14与座椅10之间的位置处斜向上延伸出一支撑管15，该支撑管15的末端设置有操作部16，所述车架11的下端后部111上还设有用于带动所述驱动轮13转动的驱动电机17，所述操作部16上设置有用于控制电量大小的控制开关18，所述蓄电池固定部14上装设有蓄电池19，所述控制开关18一端通过一导线与所述蓄电池19电连接，所述控制开关18的另一端也通过一导线与所述驱动电机17电连接。通过设置所述驱动电机17、蓄电池19以及控制开关18，使用者只需要操纵控制开关18，控制输出电量的大小，便可简单地对摇摆车的速度进行调整，这样就无需进行脚踏操作，也不会容易出现疲惫，可以大大地提高摇摆车的代步功能。参照图1。所述车架11上还装设有可用于放置行李的载物框架112，该载物框架112位于所述蓄电池固定部14的后方。通过设置所述载物框架112，可以便于使用者放置物品，为使用者外出提供便利。所述前转向轮组件12包括摇摆车车桥120、枢接于该摇摆车车桥120左端的左侧前转向轮121以及枢接于该摇摆车车桥120右端的右侧前转向轮122，所述摇摆车车桥120的中点处垂直地固定连接于所述车架11的下端前部110。所述蓄电池固定部14为一装设于座椅10下方并且具有容置槽的固定架。所述操作部16为一横向布置且与支撑管15垂直相连的车扶手。通过设置该车扶手，使用者可以将手放置于其上，一方面可以便于调整方向，另一方面可以保持行车过程中的平稳性。所述车扶手上设置有具有警示功能的铃铛162。通过设置所述铃铛162，使用者可以操作该铃铛162，对周边的其他行车人员进行警示，有利于保证行车过程中的安全性。所述控制开关18包括一用于给使用者提供控制输出电量的手动拨块181以及一用于显示所述蓄电池剩余电量的显示单元182。所述显示单元182具有用于显示蓄电池电量充足的黄色显示灯以及用于显示蓄电池电量不足的红色显示灯。所述车架11上还设置有用于制止所述驱动轮转动的刹车组件，所述车扶手上对应设置有用于控制该刹车组件动作的拉杆160。所述刹车组件为胶皮刹、鼓刹或者碟刹中的一种。以上所说的胶皮刹、鼓刹或者碟刹均为自行车领域中相当常见的刹车设备，因而此处不再详细叙述其具体的结构。另外，上面所说的驱动电机17的结构、原理和装设方法与电动自行车基本相同，因此不不再详细叙述。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型摇摆车，包括摇摆车本体，该摇摆车本体包括一具有座椅的车架、一与该车架的下端前部连接的前转向轮组件以及一可转动地装设于所述车架的下端后部并且用于驱动所述摇摆车本体向前移动的驱动轮，其特征在于：所述车架由其座椅下方的位置设置有蓄电池固定部，所述车架在该蓄电池固定部与座椅之间的位置处斜向上延伸出一支撑管，该支撑管的末端设置有操作部，所述车架的下端后部上还设有用于带动所述驱动轮转动的驱动电机，所述操作部上设置有用于控制电量大小的控制开关，所述蓄电池固定部上装设有蓄电池，所述控制开关一端通过一导线与所述蓄电池电连接，所述控制开关的另一端也通过一导线与所述驱动电机电连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型摇摆车，包括摇摆车本体，该摇摆车本体包括一具有座椅的车架、一与该车架的下端前部连接的前转向轮组件以及一可转动地装设于所述车架的下端后部并且用于驱动所述摇摆车本体向前移动的驱动轮，其特征在于：所述车架由其座椅下方的位置设置有蓄电池固定部，所述车架在该蓄电池固定部与座椅之间的位置处斜向上延伸出一支撑管，该支撑管的末端设置有操作部，所述车架的下端后部上还设有用于带动所述驱动轮转动的驱动电机，所述操作部上设置有用于控制电量大小的控制开关，所述蓄电池固定部上装设有蓄电池，所述控制开关一端通过一导线与所述蓄电池电连接，所述控制开关的另一端也通过一导线与所述驱动电机电连接。2.如权利要求1所述一种新型摇摆车，其特征在于：所述车架上还可拆卸地装设有可用于放置行李的载物框架，该载物框架位于所述蓄电池固定部的后方。3.如权利要求2所述一种新型摇摆车，其特征在于：所述前转向轮组件包括摇摆车车桥、枢接于该摇摆车车桥左端的左侧前转向轮以及枢接于该摇摆车车桥右端的右侧前转向轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏荣城，
申请(专利权)人：苏荣城，
类型：新型
国别省市：福建;35