【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶
,具体涉及一种新型排烟管隔热通舱件。
技术介绍
由于现代造船的快速发展,船舶动力越来越多备份,如入级号为“DP3”,推动系统的动力备份都有3种状态,船艉、船舯、船艏都会有柴油机动力,在船舯通常是升高式推进装置,设备布置就会在生活区,排气系统出现在生活区中,并且这种船舶的应急发电机的功率也比较大,即使排气系统穿过生活区的热量也会增大了很多,本新型排烟管隔热通舱件是将热量隔离在排烟管,防止把排烟管的热量传递到舱壁,减小空调的制冷量和保护舱壁油漆。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型排烟管隔热通舱件,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供一种技术方案:一种新型排烟管隔热通舱件,包括座板、双头螺栓、联接复板和排烟管,所述排烟管的两端焊接有排烟管法兰,排烟管的中间位置处安装有座板,座板焊接在钢壁板上,所述座板的一侧的排烟管上安装有联接复板,联接复板通过钢垫片、双头螺栓、螺母固定在座板上,且钢垫片与连接复板之间设有耐热石墨垫片,所述双头螺栓上设有耐热法兰石墨垫片,且耐热法兰石墨垫片位于座板与联接复板之间,所述双头螺栓贯穿连接复板的位置处套接有耐热衫套。优选的, 所述座板上设有5-10个螺纹孔,且螺纹孔的深度为座板厚度的1/3--2/3。优选的,所述座板与排烟管接触的内孔位置处安装有A60绝缘材料。优选的,所述耐热法兰石墨垫片的厚度为10-18mm。优选的,所述联接复板通过八套钢垫片、双头螺栓、螺母安装在座板上。本专利技术的技术效果和优点:新型排烟管隔热通舱件是通过隔离热源的原理,排烟管的热源隔离,不传递到舱壁 ...
【技术保护点】
一种新型排烟管隔热通舱件,包括座板、双头螺栓、联接复板和排烟管,其特征在于:所述排烟管的两端焊接有排烟管法兰,排烟管的中间位置处安装有座板,座板焊接在钢壁板上,所述座板的一侧的排烟管上安装有联接复板,联接复板通过钢垫片、双头螺栓、螺母固定在座板上,且钢垫片与连接复板之间设有耐热石墨垫片,所述双头螺栓上设有耐热法兰石墨垫片,且耐热法兰石墨垫片位于座板与联接复板之间,所述双头螺栓贯穿连接复板的位置处套接有耐热衫套。
【技术特征摘要】
1.一种新型排烟管隔热通舱件,包括座板、双头螺栓、联接复板和排烟管,其特征在于:所述排烟管的两端焊接有排烟管法兰,排烟管的中间位置处安装有座板,座板焊接在钢壁板上,所述座板的一侧的排烟管上安装有联接复板,联接复板通过钢垫片、双头螺栓、螺母固定在座板上,且钢垫片与连接复板之间设有耐热石墨垫片,所述双头螺栓上设有耐热法兰石墨垫片,且耐热法兰石墨垫片位于座板与联接复板之间,所述双头螺栓贯穿连接复板的位置处套接有耐热衫套。2.根据权利要求1所述的一种新型...
【专利技术属性】
技术研发人员:易永光,陈桂梅,叶春标,王小林,祖恩辉,张如文,陆俊明,黄艺科,李勇,高乔,陈俊发,
申请(专利权)人:广新海事重工股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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