可操控的模拟直升飞机制造技术

本发明专利技术涉及一种可操控的模拟直升飞机。主要由直升飞机、高塔、钢丝、滑轮组、配重块组成。其特征在于：模拟直升飞机是在、高塔、钢丝、滑轮组的限制下只能上下运动。避免了直升飞机失控的可能。由于配有重块模似直升飞机只需要极小的升力就可以上升。如上所述的模拟直升飞机可以在乘员的控制下向上向下运动，也可以在乘员的控制下左右旋转。本发明专利技术的优越性：由于模拟直升飞机是在、高塔、钢丝、滑轮组的限制下只能上下运动。避免了直升飞机失控的可能。由于配有重块模似直升飞机只需要极小的升力就可以上升。

【技术实现步骤摘要】
(一)
本专利技术涉及一种可操控的模拟直升飞机。(二)
技术介绍
直升飞机是少数人能驾驶的飞行器。技术要求高，使用费用高。(三)
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种可操控的模拟直升飞机。可以让大家在安全可靠的情况下体验操控直升飞机。本专利技术的技术方案：一种可操控的模拟直升飞机。主要由直升飞机、高塔、钢丝、滑轮组、配重块组成。直升飞机连接在滑轮组上的钢丝，钢丝上配有重块，直升飞机可以在乘员的控制下向上向下运动，也可以在乘员的控制下左右旋转。本专利技术的优越性：由于模拟直升飞机是在、高塔、钢丝、滑轮组的限制下只能上下运动。避免了直升飞机失控的可能。由于配有重块模似直升飞机只需要极小的升力就可以上升。(四)附图说明附图1为本专利技术的结构示意图；其中：1、滑轮组，2、高塔，3、直升飞机，4、钢丝，5、配重块。(五)具体实施方式如附图所示的：可操控的模拟直升飞机，主要由1、滑轮组，2、高塔，3、直升飞机，4、钢丝，5、配重块组成。其特征在于：直升飞机(3)是在、高塔(2)、钢丝(4)、滑轮组(1)的限制下只能上下运动。直升飞机(3)的旋翼由发动机或电动机驱动，乘客控制发动机或电动机功率大小就可操纵直升飞机(3)上下飞行。乘客控制直升飞机(3)里的左右脚蹬操纵直升飞机(3)的尾桨就可操纵直升飞机(3)左右旋转。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。

【技术保护点】
一种以可操控的模拟直升飞机主要由1、滑轮组，2、高塔，3、直升飞机，4、钢丝，5、配重块组成。其特征在于：直升飞机(3)是在、高塔(2)、钢丝(4)、滑轮组(1)的限制下只能上下运动。直升飞机(3)的旋翼由发动机或电动机驱动，乘客控制发动机或电动机功率大小就可操纵直升飞机(3)上下飞行。乘客控制直升飞机(3)里的左右脚蹬操纵直升飞机(3)的尾桨就可操纵直升飞机(3)左右旋转。

【技术特征摘要】
1.一种以可操控的模拟直升飞机主要由1、滑轮组，2、高塔，3、直升飞机，4、钢丝，5、配重块组成。其特征在于：直升飞机(3)是在、高塔(2)、钢丝(4)、滑轮组(1)的限制下只能上下运动。直升飞机(3)的旋翼由发动机或电动机驱动，乘客控制发动机或电动机功率大小就可操纵直升飞机(3)上下飞行。乘客控制直升飞机(3)里的左右脚蹬操纵直升飞机(3)的尾桨就可操纵直升飞机(3)左右旋转。2.根据权利要求1所述的高塔(2)可由钢塔，高楼，建筑物或任何有高度物体构成。3.根据权利要求1所述的直升飞机...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷壹，
申请(专利权)人：雷壹，
类型：发明
国别省市：湖南;43