耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革制造技术

技术编号:13885453 阅读:54 留言:0更新日期:2016-10-23 20:41
本实用新型专利技术提出了一种耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革。现有技术中的汽车方向盘革,通常包括皮胚层、一层底涂层、两层着色层和两层顶浆层,底涂层设置在皮胚层上,着色层和顶浆层依次设置在底涂层上。这种汽车方向盘革的物理性能不够理想,其整体厚度较薄,颜色坚牢度不够。本实用新型专利技术提供一种耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革,包括皮胚层,其特征在于:还包括底浆层、混合层和顶浆层,底浆层设置在皮胚层上,混合层和顶浆层依次设置在底浆层上,其中底浆层、混合层和顶浆层均为两层。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,厚度增加,颜色坚牢度提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革
技术介绍
现有技术中的汽车方向盘革,通常包括皮胚层、一层底涂层、两层着色层和两层顶浆层,底涂层设置在皮胚层上,着色层和顶浆层依次设置在底涂层上。这种汽车方向盘革的物理性能不够理想,其整体厚度较薄,颜色坚牢度不够。而实际使用时,对汽车方向盘革的要求较高,显然现有技术汇总的汽车方向盘革已无法完全满足市场质量要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理,厚度增加,颜色坚牢度提高的耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:该耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革,包括皮胚层,其特征在于:还包括底浆层、混合层和顶浆层,底浆层设置在皮胚层上,混合层和顶浆层依次设置在底浆层上,其中底浆层、混合层和顶浆层均为两层。本技术所述底浆层上设置有压花纹。本技术所述混合层包括着色层和顶光层。本技术所述皮胚层的内侧设置有封里层。本技术与现有技术相比,具有以下优点和效果:结构简单,设计合理,方向盘革的整体厚度增加,增加了方向盘革的物理性能,其撕裂强度,耐冲击性等性能均有提升,混合层为两层且包括着色层和顶光层,可提高颜色坚牢度,颜色不易被擦去。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是实施例中的耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革的截面示意图。图2是混合层的截面示意图。图3是底浆层的结构示意图。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例1。参见图1至图3,本实施例的耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革包括皮胚层1、底浆层2、混合层3和顶浆层4,底浆层2设置在皮胚层1上,混合层3和顶浆层4依次设置在底浆层2上,其中底浆层2、混合层3和顶浆层均为两层。相比现有技术,本实施例中的底浆层2多了一层,总的厚度增加,增加了方向盘革的物理性能,其撕裂强度,耐冲击性等性能均有提升。如图3所示,本实施例中的底浆层2上设置有压花纹。底浆层2上压花纹的设置,可在方向盘革上形成所需的纹理,不同的纹理采用不用的模具即可。如图2所示,本实施例中的混合层3包括着色层31和顶光层32。制作工艺是,先将一层着色层31设置在底浆层2上,再然后将一层顶光层32设置在着色层31上,再将一层着色层31设置在之前的着色层31上,最后将另一层顶光层32设置在着色层31上。这样一来,可有效进行固色,提高颜色的坚牢度。本实施例中的皮胚层1的内侧设置有封里层5。封里层5和底浆层2位于皮胚层1的不同侧。封里层5为现有技术,此处不再赘述。本实施例的加工工艺:1、皮胚层磨革、净面,提高皮胚层表面的平整性;2、涂两层底浆层2,并进行烘干;3、涂覆混合层3,对皮面进行染色;4、设置顶浆层4,提高皮面的美观性。本实施例中的汽车方向盘革,在提高了其物性和颜色坚牢度后,即可达到耐油酸帆布摩擦测试。本实施例中的底浆层2和顶浆层4均为现有技术,此处不再赘述。本实施例中的顶光层32和着色层31也为现有工艺,此处不再赘述。本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术所作的举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本技术说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革,包括皮胚层,其特征在于:还包括底浆层、混合层和顶浆层,底浆层设置在皮胚层上,混合层和顶浆层依次设置在底浆层上,其中底浆层、混合层和顶浆层均为两层。

【技术特征摘要】
1.一种耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革,包括皮胚层,其特征在于:还包括底浆层、
混合层和顶浆层,底浆层设置在皮胚层上,混合层和顶浆层依次设置在底浆层上,其中底浆
层、混合层和顶浆层均为两层。
2.根据权利要求1所述的耐油酸帆布摩擦测试的汽车方向盘革,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄君新刘贤军罗晓莉席笑博
申请(专利权)人:辽宁富新新材料有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1