一种小公摊型住宅交通枢纽制造技术

本申请公开了一种小公摊型住宅交通枢纽，属于建筑住宅设计技术，它由东西两个电梯间、侯梯厅、公共楼梯间以及短廊组成，其平面为工型，一梯六户，东西对称。本申请的积极效果是：（1）公摊小。（2）电梯运行快。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及住宅。
技术介绍
传统的高层住宅楼交通枢纽通常位于住宅楼中间偏北，每层都设电梯出入口，致使电梯运行慢，人们等待电梯的时间长，而且公共楼梯位于一侧，利用率很低，一般只在电梯维修时或者其它情况下使用。再则，传统的高层住宅楼交通枢纽走道多，占地面积大，明显增大公摊，影响住房销售。还有，传统的高层住宅楼交通枢纽为一梯二户或者一梯三户，户数偏少，也造成公摊面积大。如何专利技术设计一种电梯等待时间短而且小公摊的住宅交通枢纽，是一个很值得研究的问题。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种电梯出入口少而且公摊小的高层住宅楼交通枢纽设计方案，其思路是：（1）住宅楼一梯六户，独立单元，东西对称；（2）公共楼梯位于住宅中间偏北，双跑楼梯，南北跑向。（3）将公共楼梯转弯平台拓宽延长，变为侯梯厅，侯梯厅东西两端设置电梯间。（4）将公共楼梯户门平台拓宽延长，变为一条短廊，短廊上对称分布六个户门。（5）电梯出入口隔层设置，亦即每两个楼层住户使用一个电梯出入口。这样，人们要乘电梯下楼或者乘电梯回家，都要步行楼梯半个楼层。很显然，电梯开停次数减少一半，运行效率明显提高，人们等待电梯时间明显缩短。具体技术方案如下：1、住宅楼只有一个单元，一梯六户（即北户两户、南户两户、中户两户），东西对称，住宅标准层为上下两层即标上层和标下层两层。2、住宅交通枢纽位于住宅中间偏北，其中的公共楼梯间为双跑楼梯，南北跑向。3、标上层交通枢纽平面为工型，由侯梯厅，公共楼梯间，东西向短廊，侯梯厅东西两端的东电梯间和西电梯间以及电梯进出口，侯梯厅北墙上的窗户，东西向短廊北墙上的两个北户户门，南墙上的两个南户户门，东墙和西墙上的中户户门组成。4、标下层交通枢纽平面为工型，由步行转弯平台，隔墙，公共楼梯间，东西向短廊，步行转弯平台东西两端的东电梯间和西电梯间，步行转弯平台北墙上的窗户，东西向短廊北墙上的两个北户户门，南墙上的两个南户户门，东墙和西墙上的中户户门组成。本申请命名为一种小公摊型住宅交通枢纽。本申请的积极效果是：（1）公摊小与传统高层住宅相比，交通枢纽占地面积显著缩小，户数明显增多，公摊显著减少。（2）电梯运行快由于电梯出入口隔层设置，电梯出入口减少一半，电梯运行明显加快，人们等待电梯的时间显著缩短。附图说明图1是一种小公摊型住宅交通枢纽标上层平面图，图2是一种小公摊型住宅交通枢纽标下层平面图，图3是住宅楼标上层户型分布图，图4是住宅标下层户型分布图，图中：1——西电梯间；3——东电梯间；5——电梯出入口；8——窗户；9——侯梯厅；10——公共楼梯间；11——东西向短廊；NM——南户户门；BM——北户户门；ZM——中户户门；JN——交通枢纽；TJ——天井；NH——南户；BH——北户；ZH——中户；ZW——步行转弯平台；GQ——隔墙。具体实施方式某幢18层住宅楼，坐北朝南，独立单元，一梯六户，采用一种小公摊型住宅交通枢纽，下面结合住宅楼标准层，详细说明实施方案：住宅楼标准层分为上下两层即标上层和标下层，图1是一种小公摊型住宅交通枢纽标上层平面图，图2是一种小公摊型住宅交通枢纽标下层平面图，图3是住宅楼标上层户型分布图，图4是住宅标下层户型分布图。如图3图4所示，小公摊型住宅交通枢纽JN位于住宅楼中间偏北，双跑楼梯，南北跑向，住宅楼为独立单元，一梯六户即北户BH两户，南户NH两户，中户ZH两户，东西对称，共三个户型。如图1图2所示，相邻两个楼层亦即标准层上下两层，共用一个电梯出入口5，这样就可显著减少电梯开停频率，提高电梯运行效率，减少人们等待电梯时间。如图1所示，标上层交通枢纽JN平面为工型，由侯梯厅9，公共楼梯间10，东西向短廊11，侯梯厅9东西两端的东电梯间3和西电梯间1以及电梯进出口5，侯梯厅9北墙上的窗户8，东西向短廊11北墙上的两个北户户门BM，南墙上的两个南户户门NM，东墙和西墙上的中户户门ZM组成。如图2所示，标下层交通枢纽JN平面为工型，由步行转弯平台ZW，隔墙GQ，公共楼梯间10，东西向短廊11，步行转弯平台ZW东西两端的东电梯间3和西电梯间1，步行转弯平台ZW北墙上的窗户8，东西向短廊11北墙上的两个北户户门BM，南墙上的两个南户户门NM，东墙和西墙上的中户户门ZM组成。从图1可以看出，标上层中的侯梯厅9位于公共楼梯转弯平台处，是一个拓宽加长了的转弯平台。从图2可以看出，标下层中的步行转弯平台ZW位于标上层侯梯厅9的正下方，是用隔墙GQ分隔出来的空间，在这里没有电梯出入口，不从这里乘电梯。从图1可以看出，六户共用一个电梯侯梯厅，楼梯使用率显著提高，省去了一些走道，公摊显著降低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小公摊型住宅交通枢纽，一梯六户，东西对称，住宅标准层为上下两层即标上层和标下层两层，住宅交通枢纽（JN）位于住宅中间偏北，其中的公共楼梯间（10）为双跑楼梯，南北跑向，还有其特征是：（1）标上层交通枢纽（JN）平面为工型，由侯梯厅（9），公共楼梯间（10），东西向短廊（11），侯梯厅（9）东西两端的东电梯间（3）和西电梯间（1）以及电梯进出口（5），侯梯厅（9）北墙上的窗户（8），东西向短廊（11）北墙上的两个北户户门（BM），南墙上的两个南户户门（NM），东墙和西墙上的中户户门（ZM）组成；（2）标下层交通枢纽（JN）平面为工型，由步行转弯平台（ZW），隔墙（GQ），公共楼梯间（10），东西向短廊（11），步行转弯平台（ZW）东西两端的东电梯间（3）和西电梯间（1），步行转弯平台（ZW）北墙上的窗户（8），东西向短廊（11）北墙上的两个北户户门（BM），南墙上的两个南户户门（NM），东墙和西墙上的中户户门（ZM）组成。

【技术特征摘要】
1.一种小公摊型住宅交通枢纽，一梯六户，东西对称，住宅标准层为上下两层即标上层和标下层两层，住宅交通枢纽（JN）位于住宅中间偏北，其中的公共楼梯间（10）为双跑楼梯，南北跑向，还有其特征是：（1）标上层交通枢纽（JN）平面为工型，由侯梯厅（9），公共楼梯间（10），东西向短廊（11），侯梯厅（9）东西两端的东电梯间（3）和西电梯间（1）以及电梯进出口（5），侯梯厅（9）北墙上的窗户（8），东西向短廊（11）北墙上的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡营，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：发明
国别省市：山东;37