【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路修建领域，更具体地，涉及一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构。
技术介绍
随着高速公路建设的发展，特别是“发展里面人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”五化理念的提出，如何加快推进现代工程管理，全面提高公路建设管理水平，也成为了广大交通行业建设者思索的问题。通过改进基层、底基层施工时的边部支模和边部施工工艺的施工方法，为高速公路路面施工如何实现“五化”进行了积极探索。然而，在传统的基层、底基层边部支模方法和边部施工工艺存在有以下问题：由于不同的地区和环境下对基层厚度要求是不同的，在修建时使用不同厚度的钢模板，造成了大量的资源浪费且管理复杂。
技术实现思路
针对现有技术中的上述缺陷，本技术提供一种可重复使用且可调节高度的用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构，该路面模板支撑结构操作简单、节约了大量的成本并且拆装方便。本技术提供一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构，包括钢模板总成、套设于所述钢模板总成上的斜支撑、以及固定斜支撑的钢钎，其中：所述钢模板总成内槽焊接有圆套管；所述斜支撑包括角铁以及双面焊接于角铁顶部的钢筋；所述钢筋套设于所述圆套管内，所述角铁底部向上弯曲形成弯角角铁，所述弯角角铁上开设有圆孔，所述钢钎穿设于圆孔内；所述钢模板总成包括上部钢模板和下部钢模板两部分，所述圆套管焊接在所述上部钢模板上，所述上部钢模板下端开设有多排圆孔，所述下部钢模板的外侧突出有一排突起，所述突起与所述上部钢模板上的圆孔相配合。进一步地，所述上部钢模板下端所开设的每排圆孔的数量为3-6个。进一步地，所述钢筋包括中间部、由所述中间...
【技术保护点】
一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构，包括钢模板总成(1)、套设于所述钢模板总成(1)上的斜支撑、以及固定斜支撑的钢钎(2)，其特征在于：所述钢模板总成(1)内槽焊接有圆套管(3)；所述斜支撑包括角铁(4)以及双面焊接于角铁(4)顶部的钢筋(5)；所述钢筋(5)套设于所述圆套管(3)内，所述角铁(4)底部向上弯曲形成弯角角铁(6)，所述弯角角铁(6)上开设有圆孔(7)，所述钢钎(2)穿设于圆孔(7)内；所述钢模板总成(1)包括上部钢模板(11)和下部钢模板(12)两部分，所述圆套管(3)焊接在所述上部钢模板(11)上，所述上部钢模板(11)下端开设有多排圆孔，所述下部钢模板(12)的外侧突出有一排突起，所述突起与所述上部钢模板(11)上的圆孔相配合。
【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构，包括钢模板总成(1)、套设于所述钢模板总成(1)上的斜支撑、以及固定斜支撑的钢钎(2)，其特征在于：所述钢模板总成(1)内槽焊接有圆套管(3)；所述斜支撑包括角铁(4)以及双面焊接于角铁(4)顶部的钢筋(5)；所述钢筋(5)套设于所述圆套管(3)内，所述角铁(4)底部向上弯曲形成弯角角铁(6)，所述弯角角铁(6)上开设有圆孔(7)，所述钢钎(2)穿设于圆孔(7)内；所述钢模板总成(1)包括上部钢模板(11)和下部钢模板(12)两部分，所述圆套管(3)焊接在所述上部钢模板(11)上，所述上部钢模板(11)下端开设有多排圆孔，所述下部钢模板(12)的外侧突出有一排突起，所述突起与所述上部钢模板(11)上的圆孔相配合。2.根据权利要求1所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢世强，樊建昆，郭二艳，李彩旺，刘志伟，
申请(专利权)人：邢世强，樊建昆，郭二艳，李彩旺，刘志伟，
类型：新型
国别省市：河北;13
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