一种高速公路沥青面层施工通用模板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高速公路沥青面层施工通用模板，模板包括侧面形成为弧形的底板，竖直地设置在底板上相对的两端的第一安装板、第二安装板，第一安装板与第二安装板相对的端面上分别设有第一凹槽、第二凹槽，侧壁形成为弧形的至少两块挡板可滑动地插设于第一凹槽、第二凹槽之间，底板上设有至少两个安装孔。通过本实用新型专利技术提供的一种高速公路沥青面层施工通用模板，至少两块挡板的设置使得抵挡沥青在碾压过程中不会出现变形的问题，底板以及挡板的侧壁形成为弧形使得本实用新型专利技术的提供的高速公路沥青面层施工通用模板能够适用于高速公路弯道上的沥青面层的铺设，保证沥青面层的侧面形成为竖直的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种施工用的模板，具体涉及一种高速公路沥青面层施工通用模板。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，高速公路的里程不断增加。因为高速公路呈带状结构，要按设计好的线形和尺寸进行施工，为了获得良好的线形和精确的尺寸，在施工时要有标准的模板。在实际的施工中，用于沥青面层施工模板的高度必须与设计厚度一致，具有足够的刚度抵抗变形。模板的支撑必须牢固，保证碾压后沥青面层的侧面基本竖直及顺适，使沥青面层结合部位的整体性不因二次碾压而破坏。目前在高速公路的沥青时，通常是用直木板设置在沥青路面边缘，这种设置的缺点在于当高速公路在弯道进行铺设沥青时，直木板无法对弯道上的沥青面层的侧面进行抵挡，导致沥青面层侧面变形。
技术实现思路
为解决现有的直木板无法在弯道处的沥青面层使用的问题，本技术提供了一种高速公路沥青面层施工通用模板。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种高速公路沥青面层施工通用模板，所述模板包括侧面形成为弧形的底板，竖直地设置在所述底板上相对的两端的第一安装板、第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板相对的端面上分别设有第一凹槽、第二凹槽，侧壁形成为弧形的至少两块挡板可滑动地插设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路沥青面层施工通用模板，其特征在于，所述模板包括侧面形成为弧形的底板，竖直地设置在所述底板上相对的两端的第一安装板、第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板相对的端面上分别设有第一凹槽、第二凹槽，侧壁形成为弧形的至少两块挡板可滑动地插设于所述第一凹槽、所述第二凹槽之间，所述底板上设有至少两个安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路沥青面层施工通用模板，其特征在于，所述模板包括侧面形成为弧形的底板，竖直地设置在所述底板上相对的两端的第一安装板、第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板相对的端面上分别设有第一凹槽、第二凹槽，侧壁形成为弧形的至少两块挡板可滑动地插设于所述第一凹槽、所述第二凹槽之间，所述底板上设有至少两个安装孔。2.根据权利要求1所述的一种高速公路沥青面层施工通用模板，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永波，薛立建，李标锦，
申请(专利权)人：刘永波，薛立建，李标锦，
类型：新型
国别省市：河北;13