【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力领域,尤其涉及一种冲撞缓冲式电线杆护套。
技术介绍
目前, 街道路边设置的电线杆由于颜色不够醒目,经常会被机动车或非机动车碰撞,导致电线杆底部损坏,导致出现电线杆倾斜、倒塌现象,对过往行人和车辆造成安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种冲撞缓冲式电线杆护套,能够提醒车辆或行人注意电线杆位置,起到警示作用;同时还能够在电线杆受到碰撞时起到缓冲作用,减小电线杆受损程度。本技术采用下述技术方案:冲撞缓冲式电线杆护套,包括底盘、内护套、缓冲装置和外护套,底盘为环形且套设在电线杆外侧并固定在地面上,底盘包括左半底盘和右半底盘,左半底盘和右半底盘的下端面都均匀设置有若干个地叉,左半底盘和右半底盘的上端面竖直设置有若干个定位杆,左半底盘的上端面沿径向设置有左半底盘滑槽,右半底盘的上端面沿径向设置有右半底盘滑槽;内护套为筒形且套设在电线杆外表面,内护套包括铰接的左半内护套和右半内护套,左半内护套和右半内护套的下端面分别设置有与定位杆相对应的定位孔,左半内护套利用定位孔和定位杆与左半底盘连接,右半内护套利用定位孔和定位杆与右半底盘连接,外护套设置在内护套外部,外护套包括左半外护套和右半外护套,左半外护套的下端面设置有左半外护套滑块,左半外护套通过左半外护套滑块和左半底盘滑槽与左半底盘滑动连接,右半外护套的下端面设置有右半外护套滑块,右半外护套通过右半外护套滑块和右半底盘滑槽与右半底盘滑动连接;左半底盘滑槽和右半底盘滑槽内均设置有缓冲装置;外护套外表面均匀设置有多组警示装置。所述的缓冲装置采用弹簧。所述的内护套的内表面设置有橡胶缓冲层。所述的外护套采用锥台形 ...
【技术保护点】
冲撞缓冲式电线杆护套,其特征在于:包括底盘、内护套、缓冲装置和外护套,底盘为环形且套设在电线杆外侧并固定在地面上,底盘包括左半底盘和右半底盘,左半底盘和右半底盘的下端面都均匀设置有若干个地叉,左半底盘和右半底盘的上端面竖直设置有若干个定位杆,左半底盘的上端面沿径向设置有左半底盘滑槽,右半底盘的上端面沿径向设置有右半底盘滑槽;内护套为筒形且套设在电线杆外表面,内护套包括铰接的左半内护套和右半内护套,左半内护套和右半内护套的下端面分别设置有与定位杆相对应的定位孔,左半内护套利用定位孔和定位杆与左半底盘连接,右半内护套利用定位孔和定位杆与右半底盘连接,外护套设置在内护套外部,外护套包括左半外护套和右半外护套,左半外护套的下端面设置有左半外护套滑块,左半外护套通过左半外护套滑块和左半底盘滑槽与左半底盘滑动连接,右半外护套的下端面设置有右半外护套滑块,右半外护套通过右半外护套滑块和右半底盘滑槽与右半底盘滑动连接;左半底盘滑槽和右半底盘滑槽内均设置有缓冲装置;外护套外表面均匀设置有多组警示装置。
【技术特征摘要】
1.冲撞缓冲式电线杆护套,其特征在于:包括底盘、内护套、缓冲装置和外护套,底盘为环形且套设在电线杆外侧并固定在地面上,底盘包括左半底盘和右半底盘,左半底盘和右半底盘的下端面都均匀设置有若干个地叉,左半底盘和右半底盘的上端面竖直设置有若干个定位杆,左半底盘的上端面沿径向设置有左半底盘滑槽,右半底盘的上端面沿径向设置有右半底盘滑槽;内护套为筒形且套设在电线杆外表面,内护套包括铰接的左半内护套和右半内护套,左半内护套和右半内护套的下端面分别设置有与定位杆相对应的定位孔,左半内护套利用定位孔和定位杆与左半底盘连接,右半内护套利用定位孔和定位杆与右半底盘连接,外护套设置在内护套外部,外护套包括左半外护套和右半外护套,左半外护套的下端面设置有左半外护套滑块,左半外护套通过左半外护套滑块和左半底盘滑槽与左半底盘...
【专利技术属性】
技术研发人员:鄢守成,余学海,党青松,孙万水,孙玉梅,杨靖,
申请(专利权)人:国家电网公司,国网河南正阳县供电公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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