一种电缆卷筒减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电缆卷筒减速机，包括机壳、输出轴、输出法兰、离合器、轴承套、伸缩式弹簧座、压力弹簧、调节螺母、蜗轮和蜗杆，其中在蜗轮的两侧面上设置了凸筋，并且留有疏通的油槽，润滑油能够进入到摩擦副当中，使得磨损量大大减小，再者伸缩式弹簧座上也设置了凸筋，使得其与蜗轮之间的摩擦副被磨损的力度先于离合器和蜗轮之间的摩擦副，延长蜗轮蜗杆的服役寿命。再在壳体上扣了一个洞并深入一止动销，使得止动销卡到调节螺母的止位缺口上，然后正反转蜗杆，即可轻松完成调节伸缩式弹簧座的张力，止动销采用阶梯式，防止其掉入壳体内，另外在其不需要调节时，通过螺纹配合方式掉头旋紧在台阶孔中，起到密封油腔的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机
，更具体地说是一种电缆卷筒减速机。
技术介绍
在提供给电缆卷筒动力的力矩电机和电缆圆盘之间增设有一减速机，该减速机起到降速同时提高输出扭矩，减速机的种类很多，而应用于电缆卷筒的减速机一般多采用蜗轮蜗杆形式。由于电缆卷筒卷放张力不均匀，为了保证减速机过载保护，不烧坏力矩电机，在减速机内增设有离合器、轴承套、伸缩式弹簧座等一系列带摩擦恒力矩保护机构。但是在日常服役过程中，上述结构减速器存在以下缺陷：(1)由于需要通过摩擦提供转动动力，所以就会发生磨损，我们发现蜗轮与离合器接触的一面磨损比较严重，然后又由于伸缩式弹簧座的补偿效果存在，所以往往蜗轮和蜗杆的啮合位置会出现偏差，久而久之造成蜗轮的齿就会磨损造成打滑现象，使得传输动力不稳定。(2)由于减速机壳体是封闭式的，其内部的蜗轮蜗杆以及带摩擦恒力矩保护机构均被收藏于其壳体内的油腔中，油腔内灌满润滑油的，是为了降低各部件的之间的磨损以及动力传输过程中产生的热量，也就是伸缩式弹簧座的长度以及其内弹簧的压缩力度一出厂就被限制死了，无法调整，那么它所能使用的电缆卷筒的规格就比较局限了。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电缆卷筒减速机，包括一机壳，所述机壳内设置有一封闭式的油腔，所述机壳上设置有一横向穿过其内油腔并延伸出壳体外的输出轴，所述输出轴伸出所述机壳外的其中一端上设置有一输出法兰，所述输出轴留在所述油腔内的部分上从布置所述输出法兰的一侧向另一侧依次套设有离合器、轴承套、伸缩式弹簧座和调节螺母，所述离合器、轴承套和伸缩式弹簧座通过平键相对于所述输出轴轴向能滑移但径向静止的设置于所述输出轴上，所述调节螺母通过螺纹配合方式可进退地设置于所述输出轴上，所述伸缩式弹簧座内布置有呈压缩态的压力弹簧，所述轴承套外设置有一蜗轮，所述蜗轮的两侧面分别于所述离合器侧面以及伸缩式弹簧座侧面形成两对摩擦副，所述蜗轮啮合有...

【技术特征摘要】
1.一种电缆卷筒减速机，包括一机壳，所述机壳内设置有一封闭式的油腔，所述机壳上设置有一横向穿过其内油腔并延伸出壳体外的输出轴，所述输出轴伸出所述机壳外的其中一端上设置有一输出法兰，所述输出轴留在所述油腔内的部分上从布置所述输出法兰的一侧向另一侧依次套设有离合器、轴承套、伸缩式弹簧座和调节螺母，所述离合器、轴承套和伸缩式弹簧座通过平键相对于所述输出轴轴向能滑移但径向静止的设置于所述输出轴上，所述调节螺母通过螺纹配合方式可进退地设置于所述输出轴上，所述伸缩式弹簧座内布置有呈压缩态的压力弹簧，所述轴承套外设置有一蜗轮，所述蜗轮的两侧面分别于所述离合器侧面以及伸缩式弹簧座侧面形成两对摩擦副，所述蜗轮啮合有一与所述输出轴相垂直布置的蜗杆，所述蜗杆的两端也伸出所述机壳外，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼玉芳，陈黎明，庞美兴，
申请(专利权)人：浙江箭环电气开关有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33