折叠式跑步机制造技术

一种折叠式跑步机，包含有一前车台、一后车台、一支撑件，以及一制动装置；后车台是枢设于前车台，可相对于前车台偏转而折起，支撑件具有一抵接部，支撑件是枢设于前车台，使抵接部抵于地面且位于前车台与后车台相互枢接位置的后方，而制动装置是设于前车台，用以带动支撑件相对于前车台偏转，进而使前车台与后车台改变相对于地面的倾斜角度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是与跑步机有关，特别是指一种可较为方便收折的折叠式跑步机。
技术介绍
一般可收折的跑步机结构，主要包含有一基架以及一车台，使用者可于车台上进行原地跑步的运动，而为了要让跑步台能相对于地面倾斜以及收折起来，通常会于基架内另设一制动装置以及一连杆机构，连杆机构是连接于车台，制动装置可带动连杆机构作动，进而带动车台呈倾斜或收折状。然而，上述可收折的跑步机结构中，制动装置必须带动连杆机构进行复杂的作动，使跑步机的构件较为复杂，进而使操作较为麻烦且成本较高。
技术实现思路
因此，本技术的主要目的乃在于提供一种折叠式跑步机，其操作较为方便，且构件较为简单，成本较低。为达成前揭目的，本技术所提供的一种折叠式跑步机，其特征在于，包含有一前车台；一后车台，该后车台是枢设于该前车台，该后车台可相对于该前车台偏转而折起；一支撑件，该支撑件具有一抵接部；该支撑件是枢设于该前车台，使该抵接部抵于地面且位于该前车台与该后车台相互枢接位置的后方；以及一制动装置，该制动装置设于该前车台，该制动装置是带动该支撑件相对于该前车台偏转，进而使该前车台与该后车台改变相对于地面的倾斜角度。其中该后车台的前端设有一穿设于该前车台的转轴以及一挡止块，该前车台设有一挡止片，该后车台是以该转轴为旋转中心偏转，使该后车台的后端可抵于地面或是相对于该前车台折起，当该后车台的后端抵于地面时，该挡止块是抵于该挡止片。其中该支撑件的抵接部是为一滚轮。其中该制动装置具有一马达以及一由该马达带动伸缩的伸缩杆，该伸缩杆是设于该支撑件，当该伸缩杆被带动而伸出时，该支撑件是以该抵接部为旋转中心旋转，使该前车台及该后车台呈扬升状，而当该伸缩杆被带动而缩入时，该前车台及该后车台则由该支撑件带动而朝水平状的方向偏转。附图说明以下，配合若干附图举一较佳实施例，以对本技术的结构与功效作进一步详细说明，其中所用图式的简要说明如下图1是本技术一较佳实施例的正视图；图2是本技术一较佳实施例的局部示意图；图3是本技术一较佳实施例的正视图，其中前、后车台是相对于地面呈扬升状；以及图4是本技术一较佳实施例的正视图，其中后车台是呈折起状。该后车台20环设一可供使用者踩踏及跑步的跑步带22，后车台20前端具有一沿左右向延伸的转轴24以及一位于转轴24下方的挡止块26；后车台20是以转轴24穿设于前车台10的后端，后车台20可利用转轴24为旋转中心偏转，使后车台20的后端抵于地面或是相对于前车台10折起，当后车台20的后端抵于地面时，挡止块26是抵于挡止片14。该支撑件30的前端是枢设于前车台10底部，支撑件30的后端具有一抵于地面的抵接部32，抵接部32是为一滚轮，并且位于前车台10与后车台20相互枢接位置的后方。该制动装置40具有一马达42以及一由马达42带动伸缩的伸缩杆44，制动装置40是设于前车台10内部，使伸缩杆44与支撑件30相互连结，而马达42可带动伸缩杆44伸缩，进而使支撑件30相对于前车台10偏转，前车台10与后车台20则可改变相对于地面的倾斜角度；当伸缩杆44被带动而伸出时，支撑件30是以抵接部32为旋转中心旋转而仰起，使前车台10及后车台20的前端呈扬升状，而当伸缩杆44被带动而缩入时，前车台10及后车台20则由支撑件30带动而朝水平状的方向偏转。经由上述结构，如图1所示，当后车台20的后端以及支撑件30的抵接部32抵于地面时，使用者即可站在后车台20的跑步带22进行原地跑步运动；当要模拟上坡跑步的状态时，如图3所示，是可驱使马达42带动伸缩杆44伸出而对支撑件30产生推力，使支撑件30以抵接部32为旋转中心带动前车台10及后车台20的前端扬升，此时，由于抵接合32是位于前车台10及后车台20的枢接位置后方，因此前车台10及后车台20紧密地相互抵接而不会因扬升而偏转，使用者可稳定地踩踏于跑步带22上运动，而当运动完毕，则可如图4所示，先将前车台10及后车台20转至水平状态，接着直接将后车台20的后端相对于前车台10翻转而折起，使跑步机的整体体积缩小，方便使用者搬运与收藏。由此，本技术所提供的折叠式跑步机即可达到操作较为方便，且构件较为简单，成本较低的目的。权利要求1.一种折叠式跑步机，其特征在于，包含有一前车台；一后车台，该后车台是枢设于该前车台，该后车台可相对于该前车台偏转而折起；一支撑件，该支撑件具有一抵接部；该支撑件是枢设于该前车台，使该抵接部抵于地面且位于该前车台与该后车台相互枢接位置的后方；以及一制动装置，该制动装置设于该前车台，该制动装置是带动该支撑件相对于该前车台偏转，进而使该前车台与该后车台改变相对于地面的倾斜角度。2.依据权利要求1所述的折叠式跑步机，其特征在于，其中该后车台的前端设有一穿设于该前车台的转轴以及一挡止块，该前车台设有一挡止片，该后车台是以该转轴为旋转中心偏转，使该后车台的后端可抵于地面或是相对于该前车台折起，当该后车台的后端抵于地面时，该挡止块是抵于该挡止片。3.依据权利要求1所述的折叠式跑步机，其特征在于，其中该支撑件的抵接部是为一滚轮。4.依据权利要求1所述的折叠式跑步机，其特征在于，其中该制动装置具有一马达以及一由该马达带动伸缩的伸缩杆，该伸缩杆是设于该支撑件，当该伸缩杆被带动而伸出时，该支撑件是以该抵接部为旋转中心旋转，使该前车台及该后车台呈扬升状，而当该伸缩杆被带动而缩入时，该前车台及该后车台则由该支撑件带动而朝水平状的方向偏转。专利摘要一种折叠式跑步机，包含有一前车台、一后车台、一支撑件，以及一制动装置；后车台是枢设于前车台，可相对于前车台偏转而折起，支撑件具有一抵接部，支撑件是枢设于前车台，使抵接部抵于地面且位于前车台与后车台相互枢接位置的后方，而制动装置是设于前车台，用以带动支撑件相对于前车台偏转，进而使前车台与后车台改变相对于地面的倾斜角度。文档编号A63B22/02GK2803446SQ20052001772公开日2006年8月9日 申请日期2005年5月10日 优先权日2005年5月10日专利技术者郑智弘 申请人:擘达企业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式跑步机，其特征在于，包含有：一前车台；一后车台，该后车台是枢设于该前车台，该后车台可相对于该前车台偏转而折起；一支撑件，该支撑件具有一抵接部；该支撑件是枢设于该前车台，使该抵接部抵于地面且位于该前车台与该后 车台相互枢接位置的后方；以及一制动装置，该制动装置设于该前车台，该制动装置是带动该支撑件相对于该前车台偏转，进而使该前车台与该后车台改变相对于地面的倾斜角度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑智弘，
申请(专利权)人：擘达企业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]