【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车涡轮增压机的配件，尤其涉及了一种导向销。
技术介绍
汽车涡轮增压机在使用过程中，是通过改变叶片与叶片之间的缝隙大小来改变进风风速的，但涡轮增压机的风嘴的入风口的大小是固定的，导致进入的空气量会出现不足，使涡轮增压机内出现真空，当涡轮增压机内出现真空时，涡轮增压机的壳体就会受到额外的压力，时间久了就会导致壳体的导向销发生形变，严重时导致导向销无法进行进行定位，导致导向销使用寿命缩短。
技术实现思路
本技术提供一种导向销，其目的是:不易发生形变，增强使用寿命。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种导向销，包括主体、压紧块和过滤网，主体的中心设有通孔，主体一端为由圆锥形导向端，紧挨着锥形导向端的主体设有第一环体，紧挨着第一环体的主体设有第二环体，第一环体和第二环体的外侧面均为圆锥面，锥形导向端、第一环体和第二环体的中心线处在同一条直线上；圆锥形导向端的横截面半径小于第一环体的横截面半径，第一环体的横截面半径小于第二环体的横截面半径；主体另一端设有螺纹，压紧块通过螺纹将过滤网固定在主体上；第二环体与螺纹之间的主体上设有圆环形凸起物，圆环形凸起物的横截面半径大于第二环体的横截面半径。上述技术方案中的有关内容解释如下：由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：主体的中心设有通孔，当涡轮增压机内出现真空时可通过通孔对汽车涡轮增压机内部补充气体，以及主体一端为由圆锥形导向端，紧挨着锥形导向端的主体设有第一环体，紧挨着第一环体的主体设有第二环体，第一环体和第二环体的外侧面均为圆锥面，锥形导向端、第一环体和第二环体的中心线处在同一条直线上，圆锥...
【技术保护点】
一种导向销，其特征在于：包括主体、压紧块(2)和过滤网(3)，主体的中心设有通孔(11)，主体一端为由圆锥形导向端(12)，紧挨着锥形导向端(12)的主体设有第一环体(13)，紧挨着第一环体(13)的主体设有第二环体(14)，第一环体(13)和第二环体(14)的外侧面均为圆锥面，锥形导向端(12)、第一环体(13)和第二环体(14)的中心线处在同一条直线上；圆锥形导向端(12)的横截面半径小于第一环体(13)的横截面半径，第一环体(13)的横截面半径小于第二环体(14)的横截面半径；主体另一端设有螺纹，压紧块(2)通过螺纹将过滤网(3)固定在主体上；第二环体(14)与螺纹之间的主体上设有圆环形凸起物(15)，圆环形凸起物(15)的横截面半径大于第二环体(14)的横截面半径。
【技术特征摘要】
1.一种导向销，其特征在于：包括主体、压紧块(2)和过滤网(3)，主体的中心设有通孔(11)，主体一端为由圆锥形导向端(12)，紧挨着锥形导向端(12)的主体设有第一环体(13)，紧挨着第一环体(13)的主体设有第二环体(14)，第一环体(13)和第二环体(14)的外侧面均为圆锥面，锥形导向端(12)、第一环体(13)和第二环体(14)的中...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁德全，
申请(专利权)人：镇江福斯特汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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